貴州電網強化無人機巡線 激發(fā)主網巡視新活力

發(fā)布時間:2017-01-09   來源:央廣網(北京)

  央廣網貴陽1月6日消息(記者孟海 通訊員陳舉 陳海)為企業(yè)發(fā)展增強動力、激發(fā)活力,推進智能電網建設,引領行業(yè)發(fā)展。1月5日,貴州電網公司輸電運行檢修分公司結合自身工作實際,組織相關職能部門負責人召開強化無人機巡線啟動會,明確提出2017年機巡作業(yè)達30%的工作目標,為貴州電網2020年底全面建成“機巡為主、人巡為輔”的架空輸電線路巡檢模式奠定堅實的基礎。

  據(jù)了解,貴州電網運檢公司肩負著貴州220千伏及以上主干電網的日常運維任務,目前管轄線路已突破15000千米,點多、線長、面廣,而職工僅600余人,缺員率高達30%,職工“定員”與線路每年“增量”的反差,使線路運維的窘境日漸突出。為了改變線路運維人員捉襟見肘的現(xiàn)狀,貴州電網運檢公司除了考慮部分勞務外包,強化科技投入(即飛機巡線)也是一個重要的突破口。

  貴州遍地高山大嶺,四處溝壑縱橫,相對于平原地區(qū),飛機特別是無人機巡線的應用更適合當?shù)靥厥獾牡匦蔚孛?,使用的經濟價值更高。

  貴州電網運檢公司作為南方電網所屬專業(yè)的輸電線路運維單位,要想在企業(yè)引領輸電線路發(fā)展方面做出更多貢獻就要有敢為天下先的膽識和勇氣,要做一些在南網甚至全國都領先的科技項目。為此,貴州電網運檢公司結合自身的工作特點,除了各管理所繼續(xù)推進無人機巡線業(yè)務外,又在貴陽和都勻兩市接壤區(qū)域選定7條不同線路等級不同地質地貌的線路,開辟成為“運”“檢”分離(即機巡管理所出動無人機負責線路巡視,檢修管理中心負責線路檢修)的全新運維模式試驗田,全力打造成線路運維的標桿。

  按照南方電網“至2020年底,全面實現(xiàn)‘機巡為主、人巡為輔’的巡檢模式,在貴州電網所管轄110千伏及以上輸電線路上廣泛應用航空器開展巡視、應急救援和災情查勘等,向精益化運維模式轉變,輸電線路缺陷率降低30%以上,線路運維成本降低30%以上”的規(guī)劃,根據(jù)貴州電網公司“運檢任務完成率達100%”的工作要求,運檢公司在自身人員不足的情況下,提出了今年無人機人巡線要達到30%的目標任務,同時,要求機巡管理所加強機巡數(shù)據(jù)庫建設,進一步加強機巡操作手的培訓工作,努力為貴州電網發(fā)展注入新動力。

      關鍵詞: 貴州,電網,強化,無人機

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