根據(jù)國家能源局印發(fā)的《關(guān)于2018年度風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》要求,從2019年起，新增核準(zhǔn)的集中式陸上風(fēng)電項(xiàng)目和海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)全部通過競(jìng)爭(zhēng)方式配置和確定上網(wǎng)電價(jià)。以競(jìng)爭(zhēng)的方式配置風(fēng)電項(xiàng)目和競(jìng)價(jià)上網(wǎng)成為行業(yè)新趨向。

　　通過競(jìng)爭(zhēng)方式確定的風(fēng)電項(xiàng)目，上網(wǎng)電價(jià)評(píng)分所占權(quán)重大，所以開發(fā)企業(yè)會(huì)謹(jǐn)慎對(duì)待投標(biāo)方案中上報(bào)的上網(wǎng)電價(jià)。投標(biāo)階段就會(huì)通過精細(xì)化方案設(shè)計(jì)，精算發(fā)電量和建設(shè)、運(yùn)維成本，以便準(zhǔn)確算出度電成本，申報(bào)合理的上網(wǎng)電價(jià)。

　　要想降低度電成本，主要從兩個(gè)方面著手：一方面是如何提高發(fā)電量，一方面是如何降低工程建設(shè)成本和運(yùn)維成本。這里主要說一下投標(biāo)階段如何通過精細(xì)化設(shè)計(jì)方案降低建設(shè)成本，從而降低度電成本。

　　01 前期收資階段

　　1、重視現(xiàn)場(chǎng)考察，充分了解風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)條件，特別是場(chǎng)地地質(zhì)情況，可采用必要的勘察手段盡量取得場(chǎng)地實(shí)際地質(zhì)情況。避免后期地質(zhì)資料與實(shí)際不符出現(xiàn)工程造價(jià)的增加，或因地質(zhì)資料不準(zhǔn)導(dǎo)致投標(biāo)階段造價(jià)虛高的狀況。

　　2、詳細(xì)了解場(chǎng)內(nèi)外交通運(yùn)輸情況及后續(xù)設(shè)備運(yùn)輸可能涉及的問題。

　　3、盡量收取風(fēng)電場(chǎng)相關(guān)敏感因素和價(jià)格信息：如土地性質(zhì)，征地價(jià)格，原材料供應(yīng)、附近民風(fēng)民情（阻工情況）等。

　　02 方案設(shè)計(jì)階段

　　1、采用比較可靠的地形圖資料（軟件提取、購買、無人機(jī)測(cè)繪），以確保方案階段工程量的準(zhǔn)確。

　　2、選用價(jià)格較低，可預(yù)制的鋼混塔筒。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行需多方案比選，在符合安全的前提下選用適合場(chǎng)地地質(zhì)，造價(jià)較低的基礎(chǔ)方案，如梁板式基礎(chǔ)，巖石地基采用巖石錨桿基礎(chǔ)。

　　4、盡量選用施工工期快、成本低、占地面積小的集裝箱式變電站。

　　5、采用集成化電氣設(shè)備：如塔筒內(nèi)設(shè)置箱變等新技術(shù)。

　　6、道路路徑優(yōu)化和工程量?jī)?yōu)化：采用三維設(shè)計(jì)，使道路工程量更貼合實(shí)際；路面材料就地或就近選用等。

　　7、風(fēng)機(jī)平臺(tái)在滿足吊裝的情況下盡量采用較小平臺(tái)和異形平臺(tái)等。

　　8、集電線路采用架空線路，鐵塔基礎(chǔ)施工工期快、開挖工程量少的掏挖基礎(chǔ)等。

　　當(dāng)然通過競(jìng)爭(zhēng)方式確定的風(fēng)電項(xiàng)目可能還有很多其他方法和手段降低建設(shè)成本，我這里僅是拋磚引玉，希望各位同行能提出更好的辦法。