2018年,開發(fā)商在全球范圍內(nèi)委托建造了超過45吉瓦的陸上風(fēng)力渦輪機,而去年同期為47吉瓦。全球四大風(fēng)機制造商占據(jù)了部署規(guī)模的一半以上,即57%,它們分別是丹麥維斯塔斯,中國金風(fēng)科技,美國的通用電氣可再生能源以及西班牙的西門子歌美颯。
彭博社新能源財經(jīng)(BNEF)的最新數(shù)據(jù)顯示,維斯塔斯在該行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)保持,其2018年陸上渦輪機的10.1GW投入使用,占全球市場份額為22%,而2017年為16%。
中國的金風(fēng)科技從第三位上升到第二位,這得益于中國的強勁表現(xiàn)。中國市場全年部署風(fēng)機19.3吉瓦,金風(fēng)科技占據(jù)近三分之一,約6.7吉瓦。然而,該公司的全球業(yè)務(wù)仍然有限,只有5%在中國境外投產(chǎn)。通用電氣以5吉瓦排名第三,美國每10臺GE渦輪機中就有6臺在美國投入使用。
“在海上風(fēng)電方面,這對中國來說是創(chuàng)紀錄的一年,我們將看到更多的增長,”Harries繼續(xù)道,“全球投產(chǎn)4.3吉瓦的海上風(fēng)電中,有1.7吉瓦位于中國。在歐洲,這是西門子歌美颯和三菱維斯塔斯海上風(fēng)電公司之間的激烈競爭。通用電氣在法國有一些項目,我們也期望看到他們的新12MW平臺的訂單?!?/p>
總體而言,2018年的陸上風(fēng)電裝機總量在美洲為11.7吉瓦,歐洲為8.5吉瓦,非洲和中東為1吉瓦,而亞洲為24.2吉瓦。
BNEF風(fēng)能研究負責(zé)人David Hostert表示:“就全球陸上風(fēng)電裝置而言,去年的情況有點混亂,只有45.4吉瓦的投產(chǎn)。此外,增加4.3吉瓦海上風(fēng)電,略低于2017年。現(xiàn)在是制造商未來兩年暴漲的時候了:我們預(yù)測2019年和2020年對陸上產(chǎn)能的需求約為60吉瓦?!?/p>
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2018年,開發(fā)商在全球范圍內(nèi)委托建造了超過45吉瓦的陸上風(fēng)力渦輪機,而去年同期為47吉瓦。全球四大風(fēng)機制造商占據(jù)了部署規(guī)模的一半以上,即57%,它們分別是丹麥維斯塔斯,中國金風(fēng)科技,美國的通用電氣可再生能源以及西班牙的西門子歌美颯。
彭博社新能源財經(jīng)(BNEF)的最新數(shù)據(jù)顯示,維斯塔斯在該行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)保持,其2018年陸上渦輪機的10.1GW投入使用,占全球市場份額為22%,而2017年為16%。
中國的金風(fēng)科技從第三位上升到第二位,這得益于中國的強勁表現(xiàn)。中國市場全年部署風(fēng)機19.3吉瓦,金風(fēng)科技占據(jù)近三分之一,約6.7吉瓦。然而,該公司的全球業(yè)務(wù)仍然有限,只有5%在中國境外投產(chǎn)。通用電氣以5吉瓦排名第三,美國每10臺GE渦輪機中就有6臺在美國投入使用。
“在海上風(fēng)電方面,這對中國來說是創(chuàng)紀錄的一年,我們將看到更多的增長,”Harries繼續(xù)道,“全球投產(chǎn)4.3吉瓦的海上風(fēng)電中,有1.7吉瓦位于中國。在歐洲,這是西門子歌美颯和三菱維斯塔斯海上風(fēng)電公司之間的激烈競爭。通用電氣在法國有一些項目,我們也期望看到他們的新12MW平臺的訂單?!?/p>
總體而言,2018年的陸上風(fēng)電裝機總量在美洲為11.7吉瓦,歐洲為8.5吉瓦,非洲和中東為1吉瓦,而亞洲為24.2吉瓦。
BNEF風(fēng)能研究負責(zé)人David Hostert表示:“就全球陸上風(fēng)電裝置而言,去年的情況有點混亂,只有45.4吉瓦的投產(chǎn)。此外,增加4.3吉瓦海上風(fēng)電,略低于2017年?,F(xiàn)在是制造商未來兩年暴漲的時候了:我們預(yù)測2019年和2020年對陸上產(chǎn)能的需求約為60吉瓦?!?/p>