本網(wǎng)訊 7月19日，國家能源集團鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)工程竣工驗收會在包神鐵路集團召開。根據(jù)初驗成果、檢查結(jié)果，專家組一致同意，該系統(tǒng)工程通過竣工驗收。
鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)工程從初期規(guī)劃建設(shè)、設(shè)計實施到竣工驗收前后歷經(jīng)近10年時間，著眼于服務(wù)國家能源集團一體化運營體系，實現(xiàn)了運輸信息大集中，聯(lián)動數(shù)據(jù)高共享，生產(chǎn)流程全貫通，行車控制自動化，運營指揮智慧化。系統(tǒng)涵蓋“一個調(diào)度所”、遠程調(diào)度、“一個平臺、一圖一表一票”概念、T/D深度結(jié)合、CTC網(wǎng)絡(luò)安全、基于GIS的綜合調(diào)監(jiān)、基于BIM的機房建設(shè)等創(chuàng)新應(yīng)用，建成了我國新一代重載鐵路調(diào)度系統(tǒng)示范工程，將在我國既有鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)中產(chǎn)生影響。
該系統(tǒng)徹底解決了分界口和各調(diào)度工種間信息不暢、數(shù)據(jù)共享困難、勞動效率低、自動化程度不高等長期以來困擾各鐵路公司的諸多問題。系統(tǒng)正式運行后，鐵路運輸將更加暢通，運輸組織將更加方便高效，設(shè)備能力發(fā)揮將更加充分，一體化上下協(xié)同、多方聯(lián)動將更加高效。（石芯瑞）
評論