只需在電腦上下一個指令，幾十箱貨物能瞬間送到身邊。胡家玥 攝
倉儲機器人在充電。胡家玥 攝
倉儲機器人是實現(xiàn)無人智能倉庫的重要條件。胡家玥 攝
本網(wǎng)訊 近日，南方電網(wǎng)廣東中山供電局物流服務(wù)中心按照慣例開展每月兩次計量物資配送備貨，倉儲配送班員林海澄根據(jù)預(yù)先制定的配送計劃，正在組織搬運人員對每個分局所需物資都揀選一遍，唯獨長洲倉庫02區(qū)計量物資，不需要搬運人員手動“揀選”與“搬運”。原因是，這個庫區(qū)里，有個“大聰明”——智能倉儲搬運機器人，有了它的運轉(zhuǎn)，倉庫物資每天都可以被高效揀選，通過倉儲搬運機器人實現(xiàn)倉儲物流的自動化動態(tài)管理。
據(jù)了解，在物流服務(wù)中心長洲倉庫02區(qū)的智能倉儲搬運機器人是南網(wǎng)首個倉儲搬運機器人，是中山局智能技術(shù)應(yīng)用的一部分。智能倉儲搬運機器人在長洲倉庫02區(qū)的試點投運，是中山供電局率先提出智慧物流、智慧物聯(lián)的創(chuàng)新方案的一部分，是中山電力在倉儲物流方面的智慧升級、創(chuàng)新的重要環(huán)節(jié)。
力拔千斤 靈活部署性能下強大的“貨到人”功能
“在倉儲場景中揀貨、搬運往往是最耗費人力物力的存在，智能倉儲搬運機器人負載能力1300Kg，通過IMU+機器視覺導(dǎo)航方式，可以滿足快速大量揀選計量物資的要求，”物流服務(wù)中心主任張曉東說。走進物流服務(wù)中心長洲倉庫02區(qū)，雖說看起來只是一個運營多年的老倉庫，但它可是全南網(wǎng)第一個投運智能倉儲搬運機器人的倉庫，可以實現(xiàn)計量物資存儲、揀選等環(huán)節(jié)的自動化和部分無人化。
“如今，中山供電局一級倉庫計量庫區(qū)現(xiàn)狀是，在存儲方式上傳統(tǒng)的托盤地堆式存儲和貨架式存儲，庫容利用率低，很難實現(xiàn)動態(tài)化管理。”中山供電局倉儲配送專責梁洋說。在作業(yè)模式上，傳統(tǒng)的勞動密集型作業(yè)模式，在業(yè)務(wù)高峰期需要大量的人力來操作，造成人力成本上升，管理風險和管控難度加大。在作業(yè)設(shè)備上主要使用傳統(tǒng)的地牛、堆高車和小推車，進行出入庫的揀選作業(yè)，作業(yè)設(shè)備落后、陳舊，作業(yè)效率低下。在管理信息化上，目前入出庫的管理通過紙質(zhì)單據(jù)，人工操作，未實現(xiàn)管理信息化。不能實施監(jiān)控貨物的庫存狀態(tài)，不能實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析，不能及時提供數(shù)據(jù)報表給決策層進行決策。
“而這個‘大聰明’機器人在物資調(diào)度平臺接收到揀選貨物的指令后，能通過在地面上部署的二維碼等方式的指引，能夠快速準確找到需求物資的位置，迅速把需求物資送到需求人員手里，我們都覺得太神奇了。”物流服務(wù)中心倉儲配送班班班員陳芮琪稱贊道。以往，一次配送揀選常常需要長達2天的時間去揀貨，就需要4名工作人員在這2天時間里馬不停蹄地工作。如今，機器人不僅可以實現(xiàn)實時高效揀選，滿足各需求單位的日常需求及緊急需求;另一方面，智能倉儲搬運機器人的背后，是一個大數(shù)據(jù)運營分析系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析輸出格式化報表便于管理決策，也能對機器人調(diào)度和監(jiān)控實現(xiàn)庫存貨物狀態(tài)、移動軌跡進行實時監(jiān)控。
智慧物聯(lián)團隊引領(lǐng)變革
“我們年輕人都愛網(wǎng)購，然后發(fā)現(xiàn)收貨速度越來越快，很多包裹甚至在第二天就收到了。”高健說，“當時我就在想，要是我們電力物流也能做到這么迅速就好了。”
近幾年，中山新增用電需求大幅上升，電力物資需求金額呈“幾何級”增長、物資品類持續(xù)上升，供應(yīng)時間現(xiàn)狀與要求差距較大。對于倉儲配送人員來講，供貨壓力很大。如何提高供應(yīng)效率、降低倉儲成本，成為了中山局智慧物聯(lián)團隊高健等專家的煩心事。為此，團隊成員積極利用參與廣交會的平臺走出去，與諸如軟銀、曠視科技、極智嘉等國際一流的人工智能公司進行了深度的業(yè)務(wù)交流，同時也查找國內(nèi)外多方資料，探索電力智慧物聯(lián)的新思路，新平臺，探索建設(shè)可替代傳統(tǒng)人工揀貨、搬運的智能物聯(lián)模式。
在物流服務(wù)中心倉儲配送分部高級專責高健的帶領(lǐng)下，截至到目前，物流服務(wù)中心已經(jīng)落地規(guī)劃范圍為位于中山市三角鎮(zhèn)高平智慧物流中心項目，共計10000㎡，分三期進行，預(yù)計一期投入使用10個倉儲搬運機器人，二期15個，三期34個。而此次長洲倉庫02區(qū)投運倉儲搬運機器人是建設(shè)智慧物聯(lián)在探索、深耕后的首次落地試水。
如今，推進人工智能技術(shù)的革新與落地已成為國家層面的戰(zhàn)略，而中山供電局對智慧物聯(lián)也有著長遠的規(guī)劃和期望。目前智能電網(wǎng)和智慧電力發(fā)展趨勢和行業(yè)背景，如何將人工智能技術(shù)與電力物資更好的結(jié)合，大規(guī)模推進人工智能創(chuàng)新應(yīng)用，一定需要人工智能結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動、人機協(xié)同。實現(xiàn)首個智慧無人倉儲物流中心，未來可期。(陳芮琪 胡家玥)
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