全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇召開 北汽集團(tuán)加速布局氫能源商用車

  9月16-17日，以“能源安全 綠色轉(zhuǎn)型”為主題的第五屆全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇在北京召開，北汽集團(tuán)攜旗下福田氫能源重磅車型亮相，分享了新能源發(fā)展的全新戰(zhàn)略以及在氫能源應(yīng)用層面的最新成果和發(fā)展方向。

  全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇旨在加深社會(huì)各界對能源轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí)，助力北京國際科創(chuàng)中心建設(shè)，目前已成功舉辦四屆，累計(jì)邀請了來自20多個(gè)國家和地區(qū)的頂尖專家共同分享前沿科技成果，吸引了多家國內(nèi)外知名企業(yè)、機(jī)構(gòu)展示能源領(lǐng)域最新的技術(shù)創(chuàng)新成果。全球能源轉(zhuǎn)型論壇已成為能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域規(guī)格高、國際元素強(qiáng)的行業(yè)盛會(huì)。

  氫能產(chǎn)品矩陣實(shí)力亮相

  北汽集團(tuán)旗下北汽福田攜最新研發(fā)的氫燃料電池冷藏車、氫燃料電池環(huán)衛(wèi)專用車產(chǎn)品亮相會(huì)場。

  北汽福田研發(fā)的氫燃料電池冷藏車，創(chuàng)新采用了動(dòng)力電池、儲(chǔ)氫系統(tǒng)全底置方案，不影響貨箱容積。整車載氫12.2kg，加氫5-10分鐘，續(xù)航超過400km。該車滿足冷鏈車運(yùn)營需求。整車采用新型高效率整車控制策略及熱管理技術(shù)，低能耗、長續(xù)航，匹配大功率燃料電池系統(tǒng)+大容量高安全儲(chǔ)氫系統(tǒng)+高功率動(dòng)力電池+電驅(qū)橋配置。

  北汽福田氫燃料電池環(huán)衛(wèi)專用車，燃料電池系統(tǒng)額定功率120kw，最大效率達(dá)50%，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫冷啟動(dòng)，支持快慢充，氫瓶總?cè)莘e達(dá)1155L，既可單獨(dú)作為掃路車進(jìn)行路面清掃抽吸作業(yè)，又可作為高壓沖洗車進(jìn)行路面沖洗抽吸作業(yè)，還可將路面清掃抽吸與高壓沖水組合作為洗掃車使用，實(shí)現(xiàn)清掃、沖洗、洗掃的多種組合選擇使用。適應(yīng)于城市主干道、高架橋的沖洗、清掃、保潔和降塵作業(yè)，達(dá)成燃料電池汽車示范應(yīng)用目標(biāo)。

  北汽福田還參加了此次論壇的“氫能綠色高質(zhì)量發(fā)展專題論壇”。目前，北汽福田已成熟掌握氫能源商用車技術(shù)，產(chǎn)品覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型，并在全國多地投用。北汽福田認(rèn)為，氫能是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳減排的重要途徑，商用車碳排放量在交通領(lǐng)域占比較高，氫燃料商用車已經(jīng)迎來快速發(fā)展機(jī)遇。

  乘商并舉加速綠色轉(zhuǎn)型

  商用車領(lǐng)域，早在2003年，北汽福田就投入新能源領(lǐng)域研發(fā)，2006年已搶先布局氫能源領(lǐng)域，完成國內(nèi)首個(gè)燃料電池客車及卡車公告，獲得多項(xiàng)國內(nèi)乃至全球第一。乘用車領(lǐng)域，2009年，北汽成立了國內(nèi)第一家新能源汽車公司——北汽新能源。高端新能源品牌極狐汽車落地場景化造車，今年陸續(xù)推出極狐森林版、“全球首款智能親子車”考拉等產(chǎn)品，銷量保持穩(wěn)定增勢。

  為應(yīng)對汽車市場新能源化的劇變態(tài)勢，北汽福田將新能源戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展第一戰(zhàn)略，以不斷迭代的領(lǐng)先技術(shù)、多元化產(chǎn)品組合，完善新能源物流運(yùn)輸解決方案，加速綠色轉(zhuǎn)型。未來，北汽福田將聚焦城市市場、城市群市場和干線物流市場，圍繞純電、氫燃料和混動(dòng)技術(shù)路線，加快新能源汽車產(chǎn)品布局。2025年新能源汽車產(chǎn)品滲透率達(dá)到20%，2030年新能源汽車滲透率達(dá)到50%。

  根據(jù)北汽集團(tuán)2022年發(fā)布的“BLUE 衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃”，明確通過技術(shù)降碳、產(chǎn)品降碳、制造降碳、低碳生態(tài)四大行動(dòng)，全力在2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運(yùn)營碳中和。

  作為中國汽車工業(yè)骨干力量，北汽集團(tuán)將綠色作為發(fā)展底色，加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級，用科技、創(chuàng)新為高質(zhì)量發(fā)展注入源源動(dòng)力?；谛履茉醇夹g(shù)的創(chuàng)新突破，北汽也正以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送上“北汽降碳方案”。

  今年以來，北汽國際在約旦市場簽署新能源出口大單，1000輛北京EU5 PLUS純電動(dòng)汽車首次登陸約旦市場。在以色列，北京EU5作為純電動(dòng)產(chǎn)品勇?lián)芈废蠕h。在奧地利，美國熱門汽車測評節(jié)目Out of spec的主理人Kyle Conner從北美奔赴歐洲試駕極狐阿爾法S，直言這款車做工比曾經(jīng)測評過的不少豪華品牌還要好……

  商用車方面，北汽福田上半年成功中標(biāo)智利2080輛新能源客車訂單，刷新福田新能源客車單筆出口訂單成交量紀(jì)錄。作為目前在智利純電動(dòng)公交車隊(duì)占有率第一品牌，北汽福田2019年開始陸續(xù)導(dǎo)入純電動(dòng)公交車產(chǎn)品，并在2022年獲得了智利1022輛純電動(dòng)公交車訂單。待全部交付后，北汽福田在智利純電動(dòng)公交規(guī)模將達(dá)到近1400輛，助力圣地亞哥拿下智利以及整個(gè)南美區(qū)最大新能源公交車隊(duì)的頭銜，實(shí)現(xiàn)線路區(qū)域零碳出行。

  “氫風(fēng)來襲，大有作為”。北汽集團(tuán)在本屆論壇中展現(xiàn)了中國氫能商用車領(lǐng)域的成果，也彰顯了氫能應(yīng)用先行者的力量與擔(dān)當(dāng)。未來，北汽集團(tuán)將繼續(xù)深耕氫燃料領(lǐng)域，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道，共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為加速能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)自身力量。