福建福州供電公司:推進能源替代 助力機場實現(xiàn)空港陸電全覆蓋

發(fā)布時間:2016-06-07   來源:本站編輯

  6月3日,福建福州長樂國際機場,一架架飛機安安靜靜地??吭跈C場廊橋上。“我們機場現(xiàn)有的16條廊橋全部實施了‘油改電’,實現(xiàn)了飛機靠港期間零排放。目前空港陸電試運行一切正常。”長樂國際機場空港陸電項目經(jīng)理陳自建介紹。

  以往飛機在機場短暫停留時,機上所需的電力都由飛機的輔助動力裝置燃燒航油產生,耗能大、噪音及排放物多?!翱崭坳戨姟蓖ㄟ^在登機廊橋處安裝靜變電源和飛機地面專用空調,直接為??坷葮虻娘w機供應電力和冷氣?!芭c傳統(tǒng)供電方式相比,空港陸電具有經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保和靜音等優(yōu)點。僅以能耗成本計算,采用空港陸電后,單架次A320機型每小時??坷葮虻挠秒姵杀緝H為156元,較航油成本節(jié)省約80%?!备=ǜV莨╇姽敬罂蛻舴瞻喟嚅L汪天安說。

  2015年,長樂機場旅客吞吐量1250萬人次,正朝著大型現(xiàn)代化國際機場邁進。針對長樂機場空港陸電改造項目,福州供電公司為客戶開辟了“綠色通道”,安排專人全程跟蹤業(yè)務受理、供電方案、中間檢查、竣工驗收等各環(huán)節(jié)流程,指導客戶優(yōu)化施工方案,對改造工程實施予以全力配合。2016年5月,長樂機場全部16條廊橋的空港陸電投運。據(jù)了解整個改造工程新增用電容量約6400千伏安,每年可實現(xiàn)替代電量2200萬千瓦時以上,減少的能耗折合標準煤1.92萬噸、二氧化碳4.99萬噸。

  在福州供電公司的積極推動下,福州長樂國際機場在第二輪擴容中將新設計的24個機場廊橋也全部采用了空港陸電。對用于遠機位的16輛擺渡車也將改造升級為電動車。

      關鍵詞: 福州供電公司

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