云桂鐵路普者黑、壩美牽引變電力工程圓滿竣工

發(fā)布時間:2016-07-12   來源:大新聞網(wǎng)

220kV輸電線路建設(shè)

220kV變電站建設(shè)


 
  經(jīng)過近八個月的艱苦奮斗,由廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司承建的云桂鐵路云南文山州境內(nèi)電力牽引工程220kV普者黑牽引變、壩美牽引變電力工程,于7月10日順利竣工并零缺陷通過專家組驗收。該工程比原竣工計劃時間提前二十天以上,有力保障了云桂鐵路2016年底前順利開通運(yùn)營。

  云桂鐵路是云南省境內(nèi)里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、覆蓋區(qū)縣最多、投資規(guī)模最大的鐵路項目,該項目由原鐵道部、云南省、廣西區(qū)合資建設(shè),項目于2009年12月27號開工,預(yù)計2016年底開通運(yùn)營。這條鐵路建成后將成為促進(jìn)云南、廣西多民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條致富路。云桂鐵路設(shè)計時速200至250公里,預(yù)計全線建成通車后,從昆明到南寧的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時左右,并與滬昆、渝昆、昆玉、南昆、南廣鐵路相連,共同構(gòu)成西南泛珠三角地區(qū)和環(huán)北部灣的出海大通道。
 

  云桂鐵路全線電氣化運(yùn)行,因此必須建設(shè)電力牽引工程保障該鐵路運(yùn)行。作為南方電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)最大的民營電力施工企業(yè)之一,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司承建了普者黑牽引變及壩美牽引變工程。該工程包括220kV變電站以及220kV輸電線路的建設(shè),為整個云桂鐵路牽引電力建設(shè)中較大規(guī)模的工程。該工程橫跨云南文山州丘北縣及廣南縣,工程建設(shè)跨越距離達(dá)到200公里以上。工程主要位于文山境內(nèi)云貴高原地區(qū),海拔2000m以上,施工區(qū)域內(nèi)低山、低中山及中山,中小河流、溪溝星羅棋布,地形高差起伏較大,人跡罕至,施工難度大,運(yùn)輸距離遠(yuǎn),運(yùn)輸難度大。
 
  為克服本工程施工規(guī)模大,施工難度高,施工跨越范圍廣等困難,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司調(diào)集公司主要力量,不等不靠,全力打下本項目攻堅戰(zhàn),在整個云桂鐵路牽引電力建設(shè)中先拔頭籌,并多次受到建設(shè)單位云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司的表揚(yáng)。

      關(guān)鍵詞: 電網(wǎng),變電站

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