珠海擔(dān)桿島有了綠色微電網(wǎng)。
本網(wǎng)訊 2018年新年鐘聲敲響之際,南方電網(wǎng)廣東珠海供電局再度為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)獻(xiàn)上一份“厚禮”,繼大萬山島微電網(wǎng)項(xiàng)目之后,位于珠海的擔(dān)桿島微電網(wǎng)一期項(xiàng)目近日建成投產(chǎn),成為廣東首個獨(dú)立型海島微電網(wǎng)項(xiàng)目。
從2017年初接到任務(wù),到上島勘察設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)……短短一年時間,珠海供電局積極踐行“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,發(fā)揮“工匠精神”和央企“頂梁柱”的作用,先后克服海島交通閉塞、施工條件復(fù)雜惡劣、氣候潮濕、施工難度大等重重困難與挑戰(zhàn),在海島上架起了可靠的綠色電網(wǎng),不僅為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和海島社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的供電保障,也為類似項(xiàng)目樹立了樣板和技術(shù)典范。
位于珠海的擔(dān)桿島微電網(wǎng)一期項(xiàng)目近日建成投產(chǎn),成為廣東首個獨(dú)立型海島微電網(wǎng)項(xiàng)目。
速度快:發(fā)揮央企擔(dān)當(dāng) 一年建成投產(chǎn)“點(diǎn)亮”海島
珠海是“百島之市”,散落在伶仃洋的一百多個海島是珠海海洋經(jīng)濟(jì)的寶貴財(cái)富與資源,但由于遠(yuǎn)離陸地,交通不便,不少海島多年來飽受“用電難、用電貴”等問題困擾。
距珠海80公里外的擔(dān)桿島,由于沒有直達(dá)航線,人們從香洲港碼頭出發(fā),先要坐兩個小時輪船到外伶仃島,再轉(zhuǎn)乘通常一周一趟的貨船,加上中間等船的時間,單程動輒要花十余個小時。
多年來,擔(dān)桿島約300居民、用戶,只能依靠政府建設(shè)的一個柴油發(fā)電站來滿足基本的用電需求。由于機(jī)組老化,供電不穩(wěn)定,停電是家常便飯,而每度電3.28元的價格,也遠(yuǎn)高于陸地電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。有島上居民表示,由于白天常停電,通信基站的信號也隨之受到影響,大家只能等晚上通電后才能撥打電話。落后的供電環(huán)境嚴(yán)重影響了島上用戶日常生產(chǎn)和生活,制約了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了解決擔(dān)桿島日益增長的美好生活需要,和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,滿足島嶼居民的用電需求,珠海供電局積極貫徹落實(shí)“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,充分發(fā)揮央企的使命擔(dān)當(dāng),在沒有經(jīng)驗(yàn)可供借鑒的前提下,于2017年農(nóng)歷春節(jié)前夕,啟動海島微電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)工作,將解決擔(dān)桿島用電作為重點(diǎn)工程,同時全力以赴為項(xiàng)目“保駕護(hù)航”,并專門成立工作機(jī)構(gòu),印發(fā)工作方案,分解制定關(guān)鍵任務(wù)清單,明確責(zé)任部門和責(zé)任人,每周跟蹤工作進(jìn)度,及時協(xié)調(diào)存在問題。一邊摸索、一邊實(shí)踐,從無到有,摸索總結(jié)出全套獨(dú)立型新能源微電網(wǎng)設(shè)計(jì)、建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。
春節(jié)后首個工作日上島勘察,6月完成施工圖設(shè)計(jì)批復(fù),12月完成全部光伏儲能柴油機(jī)設(shè)備部分的建設(shè),新建電纜線路超2公里,新建配電房1座……項(xiàng)目迅速推進(jìn),從接到任務(wù),到建成投產(chǎn)僅用了不到一年時間,期間珠海供電局還克服了超強(qiáng)臺風(fēng)“天鴿”、“帕卡”帶來的不利影響,用實(shí)際行動創(chuàng)造了“珠海速度”。
海擔(dān)桿島四面環(huán)海,不少供電線路在懸崖邊修筑。
難度大:航班停開租小船上島勘察 懸崖邊鋪電線
浩瀚的大海孕育了無限生機(jī),但也密布暗流礁石和狂風(fēng)大浪,在島上勘察設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、施工,這些陸地上電力人習(xí)以為常的“常規(guī)動作”,在海島微電網(wǎng)建設(shè)中都成了挑戰(zhàn)。
第一次上島,洶涌的風(fēng)浪就給所有人來了一個下馬威。“去年春節(jié)前接到任務(wù)時,我們兩次訂票要上島勘察,航班都因?yàn)樘鞖庠蛉∠?,珠海供電局?jì)劃部主網(wǎng)規(guī)劃工程師陳勇回憶,在航班長時間受天氣影響停航的情況下,他們召集各專業(yè),一行13人,集結(jié)到外伶仃島尋找上島時機(jī)。最后想方設(shè)法租用釣魚協(xié)會小船上島,沿途海浪2米多高,船不斷被卷到空中,又被重重拍下,前后左右四個方向劇烈晃動,“拍得人腰都快散了,有同事眼鏡被拍得掉下來,但不敢撿,雙手只能緊緊抓住扶手,上岸后所有人全身都濕透了?!?br/> 對于項(xiàng)目建設(shè)者們而言,類似的一幕在過去的一年成了家常便飯。從香洲港出發(fā)到到達(dá)擔(dān)桿島每次往返,近14個小時的時間都是在海上的顛簸中度過,每次坐完船,工作人員腹中都是翻江倒海,吐得臉色發(fā)白。當(dāng)然,這些都是后話。
在海島勘察一呆就是7天,山路崎嶇險峻,很多沒有路徑,密布一人高的草叢,勘察設(shè)計(jì)小組穿行于陡峭石壁、灌木叢中,時刻都會受到毒蛇、毒蝎子、蜈蚣、馬蜂等有毒動物潛在攻擊的危險,工作組成員不畏險阻,勇往直前,如“墾荒牛”一般,用腳步丈量擔(dān)桿島每一寸土地,勘查現(xiàn)場、全面摸清海島原有電網(wǎng)和用戶的情況、選址選線……珠海供電人用汗水和血肉之軀,生動地詮釋了“工匠精神”。
項(xiàng)目涉及發(fā)電、線路、配網(wǎng)自動化、光伏儲能等多領(lǐng)域,難度大。為制定方案,珠海供電局整合資源,組織多部門、多專業(yè)進(jìn)行論證、研究,為項(xiàng)目建設(shè)掃除了技術(shù)障礙。
陸地上,類似的項(xiàng)目為防范老鼠、貓狗等小動物爬入電房會安裝防鼠板,但在擔(dān)桿島上,活躍著一群獼猴,沿用防鼠板的設(shè)計(jì),根本抵擋不住調(diào)皮的獼猴。為了保障供電安全,珠海供電局針對性的采用特殊方案進(jìn)行防護(hù)。
項(xiàng)目選址在擔(dān)桿島的一處半山腰上,由于跨海運(yùn)輸不便,山路狹窄陡峭,為了將設(shè)備如期運(yùn)到海島上進(jìn)行施工作業(yè),珠海供電局還就實(shí)際情況,對上島、運(yùn)輸、吊裝、施工等流程提前制定針對方案,確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
海擔(dān)桿島四面環(huán)海,不少供電線路在懸崖邊修筑,島上又多是巨型巖石,沒有炮機(jī),工人們只能用手工開挖、用電機(jī)鉆,施工難度大、危險系數(shù)高。
“項(xiàng)目順利建成,是整個團(tuán)隊(duì)的努力,是南網(wǎng)人一起用汗水、頑強(qiáng)的斗志拼出來的,這一點(diǎn)都不夸張”,談到施工中克服的重重困難,珠海供電局基建部工程師錢興博感慨萬千。
既要確保如期完成任務(wù),又不能因?yàn)橼s工期發(fā)生意外,珠海供電局嚴(yán)把安全關(guān)、責(zé)任關(guān)、質(zhì)量關(guān),為類似高風(fēng)險的海島微電網(wǎng)建設(shè)樹立了典范,項(xiàng)目從勘察設(shè)計(jì)到施工投產(chǎn)未發(fā)生一例事故。
該微電網(wǎng)項(xiàng)目創(chuàng)造性地采用了柴油發(fā)電、光伏、儲能互補(bǔ)的建設(shè)方案,發(fā)電系統(tǒng)包括4臺柴油發(fā)電機(jī)、一套蓄電池儲能系統(tǒng)及一套光伏系統(tǒng),并建設(shè)了雙回路電纜線路形成環(huán)網(wǎng)供電,大大提高了海島供電可靠性。周東興 攝
項(xiàng)目建設(shè)中,南方電網(wǎng)廣東珠海供電局積極踐行綠色發(fā)展觀,打造綠色電網(wǎng),保護(hù)了海島生態(tài)環(huán)境。
可靠性強(qiáng):光伏、柴油互補(bǔ)發(fā)電 綠色電網(wǎng)助力海洋經(jīng)濟(jì)
與早時候建成投產(chǎn)的大萬山島微電網(wǎng)項(xiàng)目不同,這是南方電網(wǎng)廣東公司建成的首個獨(dú)立型微電網(wǎng)。
“項(xiàng)目沒有與陸地電網(wǎng)連接,有獨(dú)立的發(fā)電、輸電、用電體系”,計(jì)劃部工程師陳勇介紹,由于擔(dān)桿島遠(yuǎn)離陸地,該微電網(wǎng)項(xiàng)目創(chuàng)造性地采用了柴油發(fā)電、光伏、儲能互補(bǔ)的建設(shè)方案,發(fā)電系統(tǒng)包括4臺柴油發(fā)電機(jī)、一套蓄電池儲能系統(tǒng)及一套光伏系統(tǒng),并建設(shè)了雙回路電纜線路形成環(huán)網(wǎng)供電,大大提高了海島供電可靠性。
珠海香洲供電局配網(wǎng)工程師李文暉介紹,項(xiàng)目主要依靠柴油發(fā)電機(jī)組供電,光伏系統(tǒng)作補(bǔ)充,可對整個擔(dān)桿島微電網(wǎng)起到“削峰填谷”的作用,“遇到突發(fā)情況,比如柴油機(jī)組沒油或故障時,還能用蓄電池儲能系統(tǒng)作為備用電源”。
項(xiàng)目建設(shè)中,珠海供電局積極踐行綠色發(fā)展觀,打造綠色電網(wǎng),保護(hù)了海島生態(tài)環(huán)境。
針對擔(dān)桿島多林地、山石,可供建設(shè)的用地緊張,且多處為陡坡的實(shí)際情況,珠海供電局因地就勢,因地制宜,在滿足工程實(shí)施和運(yùn)行維護(hù)要求的情況下,努力減少占地面積和工程投資。
工程電纜選用了不含鹵素,對島上生態(tài)環(huán)境無污染的MPP(改性聚丙烯)材質(zhì),并盡量利用現(xiàn)狀已有人工設(shè)施(公路、坑道)進(jìn)行布線,避免了重新開辟線路砍伐林木。
我國是海洋大國,海域遼闊,海島眾多,要開發(fā)海島和藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì),強(qiáng)大穩(wěn)定的供電保障是前提。珠海相繼建設(shè)的大萬山島和擔(dān)桿島微電網(wǎng)項(xiàng)目不僅體現(xiàn)了珠海供電人的歷史擔(dān)當(dāng)和高度使命感,也為我國海島電網(wǎng)建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),提供了可借鑒的樣板,將為我國海洋經(jīng)濟(jì)插上“騰飛”的翅膀。 (朱甸 文/圖)