黑龍江500千伏電網(wǎng)跨牡佳高鐵遷改工程全部竣工

  5月17日21時,黑龍江500千伏云方甲乙線跨牡丹江—佳木斯高鐵區(qū)段線路遷改工程順利竣工,保障牡佳高鐵建設(shè)順利推進(jìn)。

  牡佳高鐵是國家“十二五”規(guī)劃項目沈陽—佳木斯高鐵的一部分,起自牡丹江市,途經(jīng)雞西、七臺河、雙鴨山三市,終至佳木斯市,全長375千米,是黑龍江省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

  據(jù)了解,牡佳高鐵建設(shè)共涉及3處500千伏輸電線路遷改。此前,位于牡丹江市的500千伏方林線、雙鴨山市的500千伏集群甲線遷改工程分別于3月26日、4月10日完成,隨著500千伏云方甲乙線遷改完成,黑龍江500千伏電網(wǎng)跨牡佳高鐵遷改工程全部竣工。

  “電力公司安全高效實施線路遷改工程,為順利推進(jìn)牡佳高鐵站前標(biāo)段架梁施工創(chuàng)造了條件。”中鐵二十二局電氣化公司項目負(fù)責(zé)人楊凱剛說。

  牡佳高鐵穿越500千伏云方甲乙線,受對地高度限制,需要拆除4基鐵塔,新建2基直線塔、2基耐張塔,按照“耐-直-直-耐”獨立耐張段方式跨越牡佳高鐵,改造區(qū)段線路長2.02千米。

  500千伏方林線是國網(wǎng)黑龍江電力近五年來規(guī)模最大的一項500千伏遷改工程。為了避讓樺林東站站房及進(jìn)出站信號機(jī),需拆除2基鐵塔及塔間導(dǎo)線,新建鐵塔7基,改造線路1.979千米,線路走向由直線變?yōu)榍€,為牡佳高鐵騰出近40萬平方米的建設(shè)用地。

  500千伏集群甲線需拆除原58、59號兩基鐵塔及塔間導(dǎo)線,再新建6基鐵塔,改造線路1.54千米,線路走向由直線變?yōu)榍€,為牡佳高鐵騰出近36萬平方米的建設(shè)用地。

  施工期間正值農(nóng)忙時節(jié),為減少對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響,國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司科學(xué)制訂作業(yè)方案,合理縮短工期,嚴(yán)格落實各級責(zé)任,全過程、全方位嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān),保證鐵路整體建設(shè)進(jìn)度。

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黑龍江500千伏電網(wǎng)跨牡佳高鐵遷改工程全部竣工

作者:任強(qiáng) 解琳琳 王鵬宇  發(fā)布時間:2019-05-22   來源:電力網(wǎng)

  5月17日21時,黑龍江500千伏云方甲乙線跨牡丹江—佳木斯高鐵區(qū)段線路遷改工程順利竣工,保障牡佳高鐵建設(shè)順利推進(jìn)。

  牡佳高鐵是國家“十二五”規(guī)劃項目沈陽—佳木斯高鐵的一部分,起自牡丹江市,途經(jīng)雞西、七臺河、雙鴨山三市,終至佳木斯市,全長375千米,是黑龍江省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

  據(jù)了解,牡佳高鐵建設(shè)共涉及3處500千伏輸電線路遷改。此前,位于牡丹江市的500千伏方林線、雙鴨山市的500千伏集群甲線遷改工程分別于3月26日、4月10日完成,隨著500千伏云方甲乙線遷改完成,黑龍江500千伏電網(wǎng)跨牡佳高鐵遷改工程全部竣工。

  “電力公司安全高效實施線路遷改工程,為順利推進(jìn)牡佳高鐵站前標(biāo)段架梁施工創(chuàng)造了條件?!敝需F二十二局電氣化公司項目負(fù)責(zé)人楊凱剛說。

  牡佳高鐵穿越500千伏云方甲乙線,受對地高度限制,需要拆除4基鐵塔,新建2基直線塔、2基耐張塔,按照“耐-直-直-耐”獨立耐張段方式跨越牡佳高鐵,改造區(qū)段線路長2.02千米。

  500千伏方林線是國網(wǎng)黑龍江電力近五年來規(guī)模最大的一項500千伏遷改工程。為了避讓樺林東站站房及進(jìn)出站信號機(jī),需拆除2基鐵塔及塔間導(dǎo)線,新建鐵塔7基,改造線路1.979千米,線路走向由直線變?yōu)榍€,為牡佳高鐵騰出近40萬平方米的建設(shè)用地。

  500千伏集群甲線需拆除原58、59號兩基鐵塔及塔間導(dǎo)線,再新建6基鐵塔,改造線路1.54千米,線路走向由直線變?yōu)榍€,為牡佳高鐵騰出近36萬平方米的建設(shè)用地。

  施工期間正值農(nóng)忙時節(jié),為減少對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響,國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司科學(xué)制訂作業(yè)方案,合理縮短工期,嚴(yán)格落實各級責(zé)任,全過程、全方位嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān),保證鐵路整體建設(shè)進(jìn)度。

      關(guān)鍵詞:電力, 黑龍江電力,電網(wǎng)


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