新能源汽車銷量增勢不改。中汽協日前發(fā)布的數據顯示,8月份我國新能源汽車產銷量分別達到69.1萬輛和66.6萬輛,月度產銷量再創(chuàng)歷史新高,同比分別增長1.2倍和1倍,繼續(xù)保持產銷兩旺態(tài)勢。
業(yè)內人士表示,8月雖受限電等不利因素影響,汽車產銷總體完成情況良好,新能源汽車銷量表現超預期,呈現淡季不淡態(tài)勢。預計9月份汽車產銷量將繼續(xù)保持高增長,實現“金九銀十”的良好局面。
產銷量保持高增速
根據中汽協發(fā)布的數據,8月份純電動汽車產銷分別完成53.6萬輛和52.2萬輛,同比分別增長1.1倍和92.9%;插電式混合動力汽車產銷分別完成15.5萬輛和14.4萬輛,同比分別增長1.7倍和1.6倍;燃料電池汽車產銷分別完成97輛和255輛,同比分別增長1.4倍和5.7倍。
今年前8個月,新能源汽車產銷量分別達到397萬輛和386萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍。其中,純電動汽車產銷分別完成311萬輛和304萬輛,同比均增長1倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成85.7萬輛和81.8萬輛,同比分別增長1.9倍和1.7倍;燃料電池汽車產銷均完成0.2萬輛,同比分別增長2倍和1.6倍。
近期,多家重點車企發(fā)布了2022年8月產銷數據。其中,比亞迪8月份新能源汽車銷量突破17萬輛,再次刷新紀錄。今年前8個月,比亞迪新能源汽車銷量達97.88萬輛,同比增長267.31%。
上汽集團8月份新能源汽車產銷量分別為12.23萬輛和10.49萬輛,同比分別增長92.37%和48.15%。今年前8個月,公司新能源汽車產銷量分別為63.52萬輛和60.31萬輛,同比分別增長52.32%和45.44%。
廣汽集團8月份新能源汽車產銷量分別為30575輛和30443輛,同比分別增長135.05%和137.61%。今年前8個月,公司新能源汽車產銷量分別為17.15萬輛和17.08萬輛,同比分別增長127.59%和124%。
此外,蔚來、小鵬、理想等造車新勢力交付量仍然保持較高增速。
乘聯會表示,供給改善等因素帶動電動車訂單表現火爆。多地出臺鼓勵消費政策力度較大,同時主流車企生產持續(xù)拉升,改變了淡季規(guī)律,8月車市呈現火爆局面。
“在促消費政策持續(xù)作用下,加之電力緊張問題有所緩解,伴隨傳統黃金消費季的到來,預計乘用車銷量仍會呈現較快增長態(tài)勢,汽車出口將延續(xù)良好發(fā)展勢頭,為全年汽車市場實現穩(wěn)定增長提供有力保障。”中汽協副秘書長陳士華說。
乘聯會預計,9月份汽車產銷量同比將繼續(xù)高增長,實現“金九銀十”的良好局面。
政策大力支持
近期,多地出臺政策,加大力度支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展。
在日前舉行的新聞發(fā)布會上,吉林省工信廳二級巡視員孫大維表示,東北地區(qū)冬季寒冷,針對新能源汽車充電時間長、單次充電行駛里程短等突出問題,吉林省重點推廣應用新能源汽車換電模式。
“下一步,吉林省將繼續(xù)全力發(fā)展新能源汽車產業(yè),發(fā)揮中國一汽龍頭帶動作用,加快推出更加優(yōu)質的新能源汽車產品;全域完善新能源充換電基礎設施布局,保障充足基礎服務能力,解決新能源汽車用戶面臨的充換電焦慮問題。”孫大維表示,將以科學規(guī)劃和務實舉措打造“吉林模式”,探索形成東北地區(qū)可推廣、可復制的新能源汽車推廣應用有效路徑。
河南省在日前舉行的穩(wěn)住經濟大盤專題工作會議上提出,要進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施,積極推動公共領域車輛電動化替代,組織各類促銷活動,釋放消費潛力。
河北省促進汽車消費活動于9月10日啟動,將開展新車促銷、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、新能源車推廣等系列活動。
此外,鄭州、太原等城市近期出臺了新能源汽車消費補貼政策,支持新能源汽車消費。
乘聯會表示,當前各地對于新能源車型的促消費政策,無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車,有助于新能源汽車市場保持高增長態(tài)勢。
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