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“冬季焦慮”難擋新能源車(chē)西進(jìn)

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-01-06 09:44:10  作者:潘瑩

  “放在5年前,我肯定不會(huì)考慮買(mǎi)新能源汽車(chē)。”新疆烏魯木齊市民周波對(duì)新能源汽車(chē)的最大顧慮來(lái)自“冬季焦慮”。相比燃油汽車(chē),新能源車(chē)尤其是純電動(dòng)車(chē)在寒冷氣候條件下,續(xù)航里程“縮水”、發(fā)動(dòng)不了等種種表現(xiàn),的確讓不少北方地區(qū)的消費(fèi)者“心涼涼”。

  不過(guò),隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快,新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)更新迭代,相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始將電動(dòng)車(chē)納入優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)選項(xiàng),而這種消費(fèi)趨勢(shì)也影響到了“怕冷”的西北地區(qū)。

  銷(xiāo)售數(shù)據(jù)“火熱”

  據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)蓋世汽車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年前10個(gè)月,我國(guó)西北五省銷(xiāo)售新能源汽車(chē)14.3萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率為15.39%。雖然與全國(guó)平均水平25.22%相比仍有一定差距,但新能源汽車(chē)銷(xiāo)售近年來(lái)在西北地區(qū)消費(fèi)增勢(shì)明顯已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

  在政府免征新能源車(chē)購(gòu)置稅等一系列優(yōu)惠政策支持下,消費(fèi)者越發(fā)青睞新能源汽車(chē)。2022年一季度,新疆辦理免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)達(dá)6231輛,同比增長(zhǎng)495.7%。僅烏魯木齊市,2022年前5月新能源車(chē)銷(xiāo)售達(dá)1792輛,同比增長(zhǎng)380.43%。

  國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司工作人員表示,2021年以來(lái),私人充電樁安裝需求大幅上升,平均每天都會(huì)收到安裝工單。特別是節(jié)假日后,一天最高可接到10個(gè)安裝工單。

  “從填報(bào)資料,到提交申請(qǐng),前后不到一周,電力公司工作人員就在我家小區(qū)地下車(chē)庫(kù)完成了充電樁安裝和接電。”2022年夏天,經(jīng)過(guò)多方權(quán)衡比對(duì),周波終于下決心購(gòu)置了一款油電混動(dòng)汽車(chē),不僅省下近萬(wàn)元購(gòu)置稅,也體驗(yàn)到了新能源汽車(chē)“環(huán)保、低噪、低花銷(xiāo)”的好處。

  進(jìn)入冬季以來(lái),當(dāng)?shù)貧鉁亟抵亮阆率喽龋?ldquo;在室外停車(chē)過(guò)久,的確存在續(xù)航里程打?qū)φ矍闆r,不過(guò),總體來(lái)看,在市區(qū)跑跑肯定夠用了。”周波認(rèn)為,這幾年新能源汽車(chē)電池技術(shù)升級(jí)、充電效率提升、智能體驗(yàn)升級(jí),再加上滿足了人們對(duì)低碳出行的環(huán)保理念,身邊擁有新能源汽車(chē)的車(chē)主越來(lái)越多。

  “進(jìn)入2022年12月,前20天我們就銷(xiāo)售了200輛車(chē),其中20%是混動(dòng)車(chē)型。”前不久,位于烏魯木齊市喀什東路一家汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店的銷(xiāo)售經(jīng)理夏語(yǔ)彤告訴記者。

  另一家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店經(jīng)理駱海鵬也介紹說(shuō),現(xiàn)在新能源汽車(chē)的電機(jī)、電控、電池等技術(shù)和保養(yǎng)服務(wù)很完善,加上免征車(chē)輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策,以及方便快捷的充電樁安裝等配套服務(wù),越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

  應(yīng)用潛力“看漲”

  除了在私家車(chē)領(lǐng)域加快“滲透”,新能源汽車(chē)近年來(lái)也越來(lái)越多地應(yīng)用到公共服務(wù)領(lǐng)域。

  寒冷的清晨,在烏魯木齊八道灣公交停車(chē)場(chǎng),公交車(chē)駕駛員李志強(qiáng)發(fā)動(dòng)了純電動(dòng)公交車(chē),不到5分鐘,車(chē)頂?shù)呐L(fēng)系統(tǒng)和座椅加熱系統(tǒng)就發(fā)揮了作用,“以前開(kāi)燃油車(chē),熱車(chē)二十多分鐘后,車(chē)?yán)镞€是冷冰冰的,現(xiàn)在用不了幾分鐘就暖烘烘的。”他說(shuō),純電動(dòng)公交車(chē)平均每充一次電,基本能行駛200公里左右,可以滿足全天運(yùn)營(yíng)需求。

  近年來(lái),烏魯木齊市加快建設(shè)“綠色交通城市”,推進(jìn)新能源、清潔能源應(yīng)用,大力引進(jìn)能在西北冬季低溫下正常啟動(dòng)運(yùn)行的純電動(dòng)客車(chē)、氣電混合動(dòng)力等新能源公交車(chē)。

  記者從烏魯木齊市交通運(yùn)輸局獲悉,截至目前,烏魯木齊市共有公交車(chē)4523輛,其中新能源公交車(chē)1166輛(包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)1074輛,純電動(dòng)汽車(chē)92輛),城市公交行業(yè)每年新增、更新的車(chē)輛中,新能源及清潔能源所占比例已達(dá)到100%。

  作為我國(guó)的能源大區(qū),新疆是國(guó)內(nèi)主要的清潔能源輸出地。目前,通過(guò)“適度超前推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等舉措,新疆正在加快推進(jìn)優(yōu)勢(shì)電力資源轉(zhuǎn)換,促進(jìn)以純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)和燃料電池為主的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。

  2022年初,新疆出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中提出,到2025年,新疆新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右;到2035年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量占汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量比例達(dá)50%以上;私人領(lǐng)域新增及更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)占比不低于40%。

  仍需關(guān)注“越冬”痛點(diǎn)

  因?yàn)榭春眯陆履茉雌?chē)市場(chǎng)發(fā)展的廣闊前景,不少充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)加快在新疆布局設(shè)點(diǎn)步伐,新能源汽車(chē)巨頭特斯拉也于2021年底在烏魯木齊開(kāi)設(shè)了線下銷(xiāo)售門(mén)店。

  記者從特斯拉中國(guó)了解到,自2021年開(kāi)通從西安至烏魯木齊的“絲綢之路”充電線路與貫通甘肅、青海的“西北大環(huán)線”充電線路以來(lái),特斯拉持續(xù)加快西北地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),已構(gòu)建了基礎(chǔ)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。截至目前,特斯拉僅在新疆就建設(shè)了超級(jí)充電站11座、超級(jí)充電樁45個(gè)。

  在2022年9月舉行的第七屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)上,中國(guó)石油展出了“人·車(chē)·生活”綜合能源補(bǔ)給站,向人們展示了未來(lái)更加快捷、便利的綠色出行前景。據(jù)中石油新疆銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理王兵介紹,公司將充分發(fā)揮現(xiàn)有油站地理位置優(yōu)勢(shì),在城區(qū)及高速路等主要加油站增設(shè)高壓直流智能充電樁,計(jì)劃到“十四五”末建設(shè)100座直流快充充電站。

  新能源汽車(chē)煥發(fā)出的巨大吸引力,也讓新疆新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)看到光明前景。記者近日在烏魯木齊經(jīng)開(kāi)區(qū)(頭屯河區(qū))駐區(qū)企業(yè)陜汽新疆汽車(chē)有限公司采訪時(shí)了解到,該公司已確立了打造疆內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、建設(shè)新能源生產(chǎn)基地的目標(biāo),目前已完成新能源車(chē)型生產(chǎn)線改造,今后將加快重卡汽車(chē)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  不過(guò),采訪中記者發(fā)現(xiàn),“越冬”依然是影響受訪消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿的關(guān)鍵問(wèn)題。“老舊小區(qū)沒(méi)有地下車(chē)庫(kù)”“長(zhǎng)途跋涉遇上排隊(duì)充電”“極寒天打不著”等現(xiàn)實(shí)擔(dān)憂,多少?zèng)_淡了一些人對(duì)新能源汽車(chē)的熱情。

  部分業(yè)內(nèi)人士表示,車(chē)企通過(guò)提供車(chē)輛電控、電池等終身保養(yǎng)以及快捷響應(yīng)的道路救援等服務(wù),逐漸贏得消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)品質(zhì)的信心。同時(shí),隨著各地對(duì)老舊小區(qū)進(jìn)行適配化改造、加大建設(shè)共享充電設(shè)施、升級(jí)變電容量等舉措,以及今后新能源汽車(chē)行業(yè)不斷開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出適應(yīng)極寒地區(qū)的產(chǎn)品,新能源汽車(chē)在西北地區(qū)仍然具有廣闊發(fā)展空間。(記者 潘瑩)

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