中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%。
高品質(zhì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格……比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等中國(guó)電動(dòng)汽車品牌正日益贏得歐洲消費(fèi)者的青睞。
中國(guó)汽車工業(yè)在夯實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)，也積極融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力不斷提高，中國(guó)車企和外資車企的合作已進(jìn)入了新階段。
中國(guó)與歐洲在技術(shù)、產(chǎn)能、供應(yīng)鏈等方面各有特點(diǎn)且高度互補(bǔ)。憑借各自的優(yōu)勢(shì)，中歐電動(dòng)汽車合作將進(jìn)一步惠及消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)，并為中歐合作開辟新的領(lǐng)域。
新華社 記者：田帆、李曉鵬、康逸、林晶、劉宇軒、任珂、付一鳴、和苗、趙小娜、郭爽、楊海若、趙修知、張建、王帆、司曉帥、王曉林
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