這一關鍵技術迎突破!新能源車駛入“固態(tài)電池時代”

　　固態(tài)電池板塊昨日全面爆發(fā)，殷圖網聯(lián)30cm漲停，德福科技、翔豐華、瑞泰新材20cm漲停，三祥新材、豐元股份、利民股份、上海洗霸等紛紛漲停，當升科技、硅寶科技、利元亨等均迎來大漲。

　　本次引爆行業(yè)或是因上汽集團與清陶能源共同開發(fā)的第一代固態(tài)電池，能夠實現(xiàn)“系統(tǒng)級零熱失控”，單體能量密度達到368Wh，相比磷酸鐵鋰電池，能量密度提升了100%以上。測試車輛最大續(xù)航里程達到1083公里，充電10分鐘，續(xù)航里程可增加400公里。

　　此外，多家車企發(fā)力，在固態(tài)電池領域布局。4月8日晚，上汽集團旗下智己汽車在上海正式發(fā)布智己L6智能轎車。智己汽車方面介紹，該車型為全球首次搭載量產“超快充固態(tài)電池”的車型，智己L6將引領新能源汽車進入“固態(tài)電池時代”。太藍新能源于4月4日對外宣布在固態(tài)電池技術領域取得重大突破，成功研發(fā)出世界首塊車規(guī)級單體容量120Ah、實測能量密度高達720Wh/kg的超高能量密度體型化固態(tài)鋰金屬電池。

　　廣汽埃安旗下昊鉑品牌于近日也宣布，昊鉑“全固態(tài)”電池即將亮相，將于4月12日發(fā)布。據(jù)介紹，該電池采用100%固態(tài)電解質，具備超高能量密度、超強本征安全(主要指單體安全)，超寬使用溫域等特點，并已經“從實驗室走向量產應用”。

　　國海證券表示，當前傳統(tǒng)鋰電池行業(yè)進入產能過剩階段，各大車企積極發(fā)展固態(tài)電池，是因為固態(tài)電池有望解決電動車目前面臨的一些關鍵問題，如續(xù)航里程、充電速度和安全性等。這些優(yōu)勢使得固態(tài)電池成為新能源汽車技術進步的關鍵，有助于車企滿足日益嚴格的環(huán)保法規(guī)，提升產品競爭力，并推動電動化轉型。(本文來自第一財經)