近年來，中國政府大力推廣新能源汽車，特別是在商用車領(lǐng)域，而新能源物流車占據(jù)了新能源商用車80%以上的權(quán)重，成為行業(yè)最為關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)。
近日，據(jù)權(quán)威渠道消息，新能源汽車合資品牌辰星汽車(以下簡稱辰星汽車)與錦國投(大連)發(fā)展有限公司(以下簡稱錦國投)簽署框架協(xié)議，計(jì)劃在未來5年內(nèi)采購10萬輛物流電動(dòng)車，今年的11月1號(hào)將交付第一批車輛。
錦國投公司成立于2016年，注冊(cè)資本為9億人民幣，主要從事商業(yè)貿(mào)易、石油化工和房屋建設(shè)等方面業(yè)務(wù)。錦國投此次選擇辰星物流電動(dòng)車，是基于以下多方面的綜合考量。
辰星作為新能源汽車制造行業(yè)后起之秀，其產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有良好的口碑和較高的市場(chǎng)占有率。該物流車車型以其優(yōu)異的續(xù)航能力、可靠的性能和合理的價(jià)格，成為物流行業(yè)的理想選擇。錦國投此次采購辰星物流電動(dòng)車，將主要用于城市物流配送、港口運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，這些場(chǎng)景對(duì)車輛的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性均有較高的要求。
根據(jù)辰星創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)介紹，辰星是一家致力于新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)造車新銳。作為全球?qū)Ｗ⒂诩冸妱?dòng)VAN車型研發(fā)和生產(chǎn)的先鋒，辰星以其“超級(jí)滑板底盤”技術(shù)和場(chǎng)景定義車型的策略，為用戶提供了個(gè)性化的功能型空間。從全球市場(chǎng)發(fā)展來看，辰星目前已接到超80億元、8萬輛的汽車訂單，其中包括海外東亞、中亞、南亞、中東、非洲等地區(qū)的商用車出海訂單;近期辰星公司還獲得韓國5000輛汽車訂單，與韓國經(jīng)銷商SAM-E簽署框架協(xié)議并在韓國成立合資公司。
辰星還擁有豐富的商用車合作商業(yè)資源，例如網(wǎng)約車和物流車等。這些資源將給辰星在新能源汽車市場(chǎng)中帶來獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。公司不僅擁有四個(gè)正向研發(fā)車型平臺(tái)和十余款自主研發(fā)車型，還在生產(chǎn)線自動(dòng)化、智能化方面取得顯著進(jìn)步。
作為新能源汽車行業(yè)的重要參與者，辰星將繼續(xù)加大在核心技術(shù)、智能化生產(chǎn)和用戶體驗(yàn)等方面的投入，為全球客戶提供高品質(zhì)、高性能、高智能的出行解決方案。并通過與更多合作伙伴的協(xié)作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。
中國新能源汽車是全球制造業(yè)復(fù)蘇的信心和希望，并將引領(lǐng)未來10年全球制造業(yè)的發(fā)展。辰星將多端布局，充分利用IP資源賦能企業(yè)未來商用車市場(chǎng)發(fā)展，蓄力智能駕駛，搶占高速增長無人汽車賽道。
評(píng)論