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粵港澳大灣區(qū)南通道直流背靠背工程閥廳鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架 千噸重量升七層 不差毫厘

南方電網(wǎng)報發(fā)布時間:2021-08-27 00:00:00

  施工人員對提升平臺和提升器進(jìn)行檢查。 顧萱 攝

 

  “1號閥廳沙角電廠側(cè)網(wǎng)架已成功提升至指定位置!”8月20日上午,隨著工地中央控制室的口令播報,粵港澳大灣區(qū)南通道直流背靠背工程的閥廳鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架首次提升工作順利完成,實現(xiàn)了電力建設(shè)領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)的毫米級高精度同步提升。此次需要提升的網(wǎng)架屬于超大型構(gòu)件,廣東電網(wǎng)公司東莞供電局采用“超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)”,通過電氣同步控制系統(tǒng)對各個液壓提升器進(jìn)行自動化控制,實現(xiàn)閥廳網(wǎng)架的毫米級高精度同步提升。

  據(jù)悉,該工程是粵港澳大灣區(qū)電網(wǎng)目標(biāo)網(wǎng)架重點工程,采用世界單相容量最大的柔直變壓器。工程投產(chǎn)后可解決廣東電網(wǎng)短路電流超標(biāo)和大面積停電這兩大安全隱患,作為廣東電網(wǎng)東西分區(qū)異步聯(lián)網(wǎng)的重要通道,該站猶如“電力動脈”,不斷為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展注入綠色動力,助力實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。

  將千噸重物提升至七層樓高 為換流閥廳加裝“鋼鐵鎧甲”

  據(jù)了解,該工程閥廳里的換流閥是柔性直流換流站的核心設(shè)備,而閥廳鋼結(jié)構(gòu)則是保護(hù)這些設(shè)備的“鋼鐵鎧甲”,網(wǎng)架提升標(biāo)志著工程閥廳將由結(jié)構(gòu)施工階段逐漸轉(zhuǎn)入圍護(hù)系統(tǒng)及地下設(shè)施施工階段?!白鳛橹绷鞅晨勘彻こ痰暮诵墓δ軈^(qū),閥廳內(nèi)柔直換流閥的電氣工藝布置十分復(fù)雜。”工程項目經(jīng)理吳軻介紹,此次提升作業(yè),就是把保護(hù)閥廳內(nèi)柔直換流閥的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架,上升到天花板的位置,為設(shè)備加裝“鋼鐵鎧甲”。

  數(shù)據(jù)顯示,粵港澳大灣區(qū)南通道直流背靠背工程2個閥廳共4個單元的網(wǎng)架提升作業(yè)最大跨度為58.5米,提升高度約為21米,提升總面積達(dá)1.72萬平方米,相當(dāng)于2.6個標(biāo)準(zhǔn)的足球場大小,提升總重量為1948噸,相當(dāng)于1298輛小汽車的重量?!耙簿褪钦f,我們要將近2000噸重的龐然大物,平穩(wěn)提升至7層樓高的位置,并且提升過程中,每一個網(wǎng)架中的8個提升點都要在同一個水平面上?!眳禽V解釋道。據(jù)介紹,本次作業(yè)完成了其中1個單元的網(wǎng)架提升,其余網(wǎng)架將在9月份前陸續(xù)完成提升。

  面對如此巨大的“鋼鐵鎧甲”,工程團(tuán)隊意識到,若采用分件高空散裝的方式,不但高空組裝、焊接工作量大,現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備也很難滿足吊裝要求,而且高空組裝拼接所需要的臺架難以搭設(shè),不僅施工難度大,還存在較大的安全、質(zhì)量風(fēng)險。

  經(jīng)過充分調(diào)研、反復(fù)開展技術(shù)論證,工程團(tuán)隊最終采用了將網(wǎng)架在地面拼裝完成后,利用“超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)”將其整體提升到位的方案,不僅大大降低安裝施工難度與安裝風(fēng)險,還大幅度提高安裝效率與質(zhì)量。

  自動化控制液壓提升器 實現(xiàn)超大型構(gòu)件毫米級提升

  “本次提升的1號閥廳沙角電廠側(cè)網(wǎng)架是整個工程中單次提升重量最大的鋼結(jié)構(gòu)?!睋?jù)吳軻介紹,本次提升的網(wǎng)架重量接近500噸,屬于超大型構(gòu)件。如果網(wǎng)架整體提升不同步,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)會因受力不均而變形,因此提升過程中的同步性尤為重要。

  面對跨度、重量如此大的閥廳網(wǎng)架,怎樣才能平穩(wěn)安裝到設(shè)計標(biāo)高位置的呢?為保證網(wǎng)架提升過程中的平穩(wěn)、安全、高效,工程采用“超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)”,通過電氣同步控制系統(tǒng)對各個液壓提升器進(jìn)行自動化控制,有力保證了網(wǎng)架提升質(zhì)量。

  吳軻解釋,“以液壓提升器作為提升機(jī)具,柔性鋼絞線作為承重索具,相當(dāng)于一個定滑輪,通過上下錨的松緊控制鋼絞線,來控制重物的提升或下降,當(dāng)液壓提升器周期重復(fù)動作時,被提升重物則一步步向上移動。”因此,液壓提升器有著安全、可靠、承重件輕、運(yùn)輸安裝方便等一系列獨特優(yōu)點。

  不僅如此,為保障現(xiàn)場作業(yè)的安全、質(zhì)量以及工期的控制,大灣區(qū)南通道直流背靠背工程網(wǎng)架提升全程通過行程及位移傳感監(jiān)測和計算機(jī)集中控制,通過數(shù)據(jù)反饋控制指令傳遞,可全自動實現(xiàn)同步動作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、過程顯示和故障報警等多種功能,降低安裝施工難度的同時還保證了安全性。

  在工程專設(shè)的中央控制室中可以看到,相關(guān)數(shù)據(jù)和控制指令的發(fā)布實時顯示在大屏幕上,工作人員通過液壓同步計算機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面進(jìn)行液壓提升,實現(xiàn)了提升過程的精準(zhǔn)智能化管控?!霸谡w液壓同步提升過程中,我們會密切注意儀器和系統(tǒng)的工作狀態(tài),測量人員也會通過測量儀器配合測量各監(jiān)測點位移的準(zhǔn)確數(shù)值,及時檢查調(diào)整并反饋記錄異常情況?!?(吳軻 顧萱 劉國兵)

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