走進(jìn)廣東電網(wǎng)公司佛山供電局變電管理三所作業(yè)指揮中心，員工新老搭配，在數(shù)據(jù)監(jiān)測、專家座席等特色工位區(qū)域進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)維的工作方式，讓人眼前一亮。目前，該中心平均年齡45歲的10人隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)起全所91座變電站工作票遠(yuǎn)程許可及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測、集中診斷、遠(yuǎn)程運(yùn)維、協(xié)同應(yīng)急、作業(yè)計(jì)劃制定派發(fā)等工作，職能覆蓋運(yùn)行、繼保自動(dòng)化、檢修試驗(yàn)、安全監(jiān)察等變電全業(yè)務(wù)。
這是佛山供電局探索實(shí)踐的變電站“全棧式管理”新模式，即按照“能遠(yuǎn)程不就地能集中不分散”的理念，通過變電站智能化改造以及組織模式優(yōu)化，建成“生產(chǎn)指揮中心+變電智能運(yùn)維班+區(qū)域大巡維中心”的生產(chǎn)管理模式，探索出一條“巡視遠(yuǎn)程化、操作程序化、預(yù)試數(shù)據(jù)化”的變電站全專業(yè)智能運(yùn)維可行路徑。歷時(shí)近兩年，該模式已從試點(diǎn)變?yōu)樵诜鹕焦╇娋秩嫱崎_。
高效推進(jìn)變電領(lǐng)域智能化建設(shè)
截至2023年底，佛山共有35千伏及以上變電站250座，容量超6.7萬兆伏安，變電運(yùn)行人員共計(jì)415人。根據(jù)佛山供電局“十四五”規(guī)劃，至2025年底，佛山35千伏及以上變電站數(shù)量將達(dá)313座。隨著業(yè)務(wù)體量的快速增長和供電可靠性要求的不斷提升，變電站傳統(tǒng)運(yùn)行專業(yè)班組面臨著巨大壓力。
近年來，佛山供電局深入開展變電智能技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用。截至2023年底，該局共計(jì)147座戶外變電站實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢單軌運(yùn)行。2023年，該局建成“西樵”輸變配聯(lián)合巡檢示范區(qū)，通過對(duì)變電簡易機(jī)巢開展機(jī)載RTK(Real-time kinematic，無人機(jī)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位裝置)改造，由生產(chǎn)指揮中心遠(yuǎn)程開展無人機(jī)自動(dòng)巡檢，2023年內(nèi)已完成示范區(qū)內(nèi)7座變電站、42回輸電線路、34回配電線路巡視，形成輸變配聯(lián)合巡檢新模式，計(jì)劃2024年推廣至佛山全域。
與此同時(shí)，佛山供電局開創(chuàng)了調(diào)度數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用于變電設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)先河，并針對(duì)CVT(電容式電壓互感器)、主變壓器、GIS(氣體絕緣開關(guān)設(shè)備)、干式CT等八大類變電設(shè)備開展不停電預(yù)試替代，無需現(xiàn)場停電作業(yè)，大幅降低了人身風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)節(jié)省13645工時(shí)/年，直接節(jié)約支出約154萬元/年。依托數(shù)字應(yīng)用的常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)價(jià)值輸出，有效減少停電作業(yè)及現(xiàn)場工作量，促進(jìn)設(shè)備管理逐步由“流程驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。
近日，佛山供電局還在南方電網(wǎng)公司數(shù)字變電示范基地——220千伏松廈站試點(diǎn)完成“免維護(hù)”智能化改造，運(yùn)行人員可通過電網(wǎng)監(jiān)視信息智能交互平臺(tái)遠(yuǎn)程操控站內(nèi)運(yùn)行設(shè)備，全面實(shí)現(xiàn)變電站智能化巡維。維護(hù)人員可在系統(tǒng)中制定運(yùn)維任務(wù)，以“人工監(jiān)護(hù)+系統(tǒng)自主執(zhí)行”模式即可完成常見的維護(hù)操作。據(jù)測算，部分需人工操作的維護(hù)項(xiàng)目時(shí)間由60分鐘縮短至10分鐘，部分人工抄錄的維護(hù)項(xiàng)目時(shí)間由30分鐘縮短至1分鐘，運(yùn)維效率顯著提升。
“全棧式管理”模式應(yīng)運(yùn)而生
變電領(lǐng)域生產(chǎn)力水平的提升帶來人力資源的充分釋放，組織模式優(yōu)化調(diào)整勢在必行。
佛山供電局的“全棧式管理”推行“生產(chǎn)指揮中心+變電智能運(yùn)維班+區(qū)域大巡維中心”生產(chǎn)管理模式，在市局層面成立生產(chǎn)指揮中心，各變電所成立智能運(yùn)維班，同時(shí)按照“就近合并個(gè)別調(diào)整”的原則，成立區(qū)域大巡維中心。生產(chǎn)指揮中心負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程開展設(shè)備在線監(jiān)測、技術(shù)監(jiān)督、遠(yuǎn)程巡視、應(yīng)急處置等業(yè)務(wù)，變電智能運(yùn)維班屬地集中遠(yuǎn)程實(shí)施無人機(jī)自動(dòng)巡檢、工作票遠(yuǎn)程許可、生產(chǎn)作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)督和智能裝置現(xiàn)場維護(hù)等業(yè)務(wù)，區(qū)域大巡維中心運(yùn)行人員轉(zhuǎn)為on-call(電話值班)工作模式。
“在市局的統(tǒng)籌下，我們探索成立了集運(yùn)行、繼保、檢修、安監(jiān)于一體的‘全棧式管理’作業(yè)指揮中心，構(gòu)建了‘遠(yuǎn)程巡視—診斷—運(yùn)維—許可’的專業(yè)聯(lián)動(dòng)、業(yè)務(wù)集約工作機(jī)制。”變電管理三所總經(jīng)理林峻介紹，“中心運(yùn)作以來，安全管控水平和生產(chǎn)效率得到大幅提升。”該作業(yè)指揮中心將無人機(jī)自動(dòng)巡檢及缺陷識(shí)別、異常信號(hào)判別、不停電作業(yè)的計(jì)劃管理及工作票遠(yuǎn)程許可等工作集中在同一個(gè)辦公場地開展，中心內(nèi)部形成完整的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)閉環(huán)。
值得一提的是，“全棧式管理”模式打破了“智能化建設(shè)只是年輕人的天下”這一常規(guī)思維，讓現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅也參與到智能化工作中來。該模式將設(shè)備疑難雜癥“會(huì)診”、第二、三種票的辦理等工作交給熟悉現(xiàn)場情況、缺陷處理經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，讓他們也成為變電智能化變革不可或缺的一環(huán)。新老搭配、各司其職，不但高效利用人力資源，而且有效調(diào)動(dòng)了人員的積極性。
“全棧式管理”組織模式讓更多的運(yùn)行人員從高重復(fù)的基礎(chǔ)運(yùn)維工作中解放出來，工作的連貫性、效率顯著提升。目前，佛山供電局變電運(yùn)行專業(yè)已有46位工作人員由“上一休二”的輪值工作模式轉(zhuǎn)為行政班+電話值班模式，讓變電業(yè)務(wù)承載能力增長21%。(趙艷 張曉明 林詠菁 黃湘 黃道弟)
評(píng)論