劉棟，現(xiàn)任國網(wǎng)湖北送變電工程有限公司輸電分公司荊門～武漢1000千伏特高壓交流輸變電工程線路工程(6標(biāo))、武漢~南昌雙回1000千伏線路工程鮑家林長江大跨越項(xiàng)目總工。2014年參加工作以來，先后獲得湖北送變電公司青年崗位能手、金種子青年典型、科技創(chuàng)新工作者等榮譽(yù)。
勤奮好學(xué)強(qiáng)本領(lǐng)
自2014年入職國網(wǎng)湖北送變電工程有限公司后，劉棟一直扎根基建線路施工一線，先后參與荊門~武漢1000千伏交流特高壓工程、陜北~武漢±800千伏直流特高壓工程等輸電線路的建設(shè)，從施工作業(yè)層班組再到項(xiàng)目技術(shù)管理，他一步一個(gè)腳印，每一步都走得踏實(shí)而堅(jiān)定。
2016年3月，從樊城~隨州500千伏線路工程施工作業(yè)層班組調(diào)整到施工項(xiàng)目部，他開始接觸送電線路技術(shù)管理，雖然大學(xué)學(xué)的是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，并有一年半的現(xiàn)場實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，但真正接觸到核心技術(shù)管理時(shí)，他有時(shí)仍感覺力不從心。
為盡快進(jìn)入工作狀態(tài)，劉棟一邊虛心向老師傅請教，一邊利用網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)書籍為自己充電，主動(dòng)從方案編制、分坑測量、金具組裝等基礎(chǔ)工作做起，白天在現(xiàn)場學(xué)實(shí)踐知識(shí)，晚上研究基礎(chǔ)理論和規(guī)程規(guī)范，總結(jié)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，僅用三個(gè)月時(shí)間，他就融入到新角色。憑借潛心鉆研業(yè)務(wù)的韌勁，善思考的鉆勁，劉棟從原先的“技術(shù)小白”成為送電線路專業(yè)獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手。
善于鉆研解難題
2021年7月，項(xiàng)目駐地連續(xù)降雨。位于武漢市黃陂區(qū)的荊門～武漢1000千伏特高壓交流輸變電線路工程(6標(biāo))基礎(chǔ)施工現(xiàn)場，已鉆進(jìn)完工并封堵孔口的C腿錨桿，因地下水滲入導(dǎo)致孔洞內(nèi)部松散巖石脫落，巖石裂隙造成相鄰孔洞貫通，并在高壓氣流清孔中造成石屑和塌石在相鄰孔洞來回竄動(dòng)，出現(xiàn)無法清除的問題。針對疑難，劉棟牽頭成立項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)組，開展頭腦風(fēng)暴。
“用設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的商砼將巖石間孔洞完全封閉，等砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在原定位點(diǎn)重新鉆進(jìn)”項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)有人拋出建議。
“這法子耗時(shí)長，成本太高，”有工人當(dāng)場提出異議。
“這個(gè)問題類似連通器原理，如何解決封堵連通部位是關(guān)鍵。”此時(shí)，經(jīng)過多日思考的劉棟提出自己的見解。
在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的支持下，劉棟確定了使用定制同徑的塑料管封堵錨桿孔洞、在高壓氣流作用下清除石粉和沉渣。
經(jīng)過多次高壓氣流的洗孔和定制管材的封堵，錨孔內(nèi)石粉、沉渣被成功清除，竄孔錨桿本體經(jīng)試驗(yàn)檢測單位試驗(yàn)合格。
善于運(yùn)用新招法把“硬骨頭”啃下來，這是劉棟多年來技術(shù)管理工作的寫照，他多次被該公司評為青年崗位能手。
提質(zhì)增效再發(fā)力
“荊武6標(biāo)，作為整個(gè)荊武工程塔基最多、線路最長的標(biāo)段，同時(shí)具有交叉跨越和區(qū)段多、放線段短、全過程應(yīng)用不同類型機(jī)械設(shè)備等難題。相比以往工程，在當(dāng)時(shí)的方案編制、設(shè)備選型等方面給我?guī)砹瞬簧偬魬?zhàn)。”2022年9月16日，荊武6標(biāo)全線貫通，談起工程建設(shè)劉棟感慨。
作為項(xiàng)目總工不僅要熟練掌握工程技術(shù)，更要配合項(xiàng)目負(fù)責(zé)人管理項(xiàng)目工作。作為技術(shù)牽頭人，劉棟以多維度方式進(jìn)行管理，統(tǒng)籌技術(shù)口協(xié)調(diào)對接項(xiàng)目各專業(yè)工作。在施工之初，進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)跟蹤，從線路路徑規(guī)劃、基礎(chǔ)型式等多方面提出建議，從源頭上加強(qiáng)項(xiàng)目全過程機(jī)械化施工的可行性。施工階段，組織施工管理、物資管理、外部協(xié)調(diào)等相關(guān)部門和人員協(xié)調(diào)配合，不斷優(yōu)化施工策劃和施工放線場地，助力機(jī)械化施工向前推進(jìn);并利用自主編寫的架線施工程序，細(xì)化布線安排，壓降導(dǎo)線損耗率?？茖W(xué)施工精細(xì)管理，從源頭上壓降了施工風(fēng)險(xiǎn)，為工程建設(shè)提質(zhì)增效裝上主引擎。(通訊員王修云、郭暉)
評論