“請(qǐng)?jiān)俅螜z查儀器是否斷開電源，確認(rèn)斷開后才能拆除接線。”4月20日，在廈門±320千伏柔性直流換流站集中檢修現(xiàn)場(chǎng)，福建電力檢修公司員工董偉峰作為一次設(shè)備檢修工作負(fù)責(zé)人，提醒檢修人員進(jìn)行電氣試驗(yàn)時(shí)注意有關(guān)事項(xiàng)。
廈門±320千伏柔性直流輸電科技示范工程于2015年12月投運(yùn)，是當(dāng)時(shí)世界首個(gè)采用真雙極接線、電壓等級(jí)和輸送容量最高的柔性直流工程。截至今年3月底，該工程累計(jì)為廈門島輸送電量75.6億千瓦時(shí)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了可靠電力保障。
廈門柔直工程本次集中檢修自4月6日開始，計(jì)劃于4月29日結(jié)束。這是廈門柔直換流站實(shí)施差異化檢修策略后的第一次檢修?，F(xiàn)場(chǎng)共投入100余名檢修人員，將在換流站一次設(shè)備、二次設(shè)備、換流閥、閥冷系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)等約30個(gè)作業(yè)面開展作業(yè)，涉及例行檢修、特殊檢修、技術(shù)改造、隱患治理等百余項(xiàng)檢修任務(wù)，以提升換流站的設(shè)備健康水平。
“我們總結(jié)檢修經(jīng)驗(yàn)，差異化調(diào)整設(shè)備檢修項(xiàng)目和周期，對(duì)設(shè)備檢修工作進(jìn)行區(qū)域化安排，將設(shè)備檢修集中停電時(shí)間壓縮60%～80%，以提升柔直輸電能量可用率。”廈門柔直換流站站長(zhǎng)付勝憲介紹。
與往年相比，在同等工作量的情況下，此次廈門柔直換流站集中檢修的工期比往年縮短了一半。付勝憲說，檢修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員數(shù)量多、檢修設(shè)備種類多，既要確保安全，又要壓縮時(shí)間，對(duì)檢修流程管控帶來巨大挑戰(zhàn)。
4月12日，廈門柔直換流站的檢修作業(yè)工作票就有12張。“徐工，2號(hào)換流變壓器電氣試驗(yàn)即將完成，10分鐘后我們將撤場(chǎng)，你們可以準(zhǔn)備開展紅外探頭維護(hù)工作了。”董偉峰對(duì)照作業(yè)工期計(jì)劃表，對(duì)紅外設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)人徐顯燁說。
在檢修現(xiàn)場(chǎng)，各工作面負(fù)責(zé)人手中的作業(yè)工期計(jì)劃表是解決檢修流程管控問題的關(guān)鍵。在這次集中檢修中，福建電力檢修公司優(yōu)化各作業(yè)面的流程，建立全過程、全方位、全質(zhì)量責(zé)任的管控體系，制訂了作業(yè)工期計(jì)劃表，確保各項(xiàng)工作無(wú)縫對(duì)接。每天收工后，各作業(yè)面負(fù)責(zé)人還要梳理當(dāng)日作業(yè)情況，安排第二天的作業(yè)，確保檢修工作高效有序。
這次集中檢修，福建電力檢修公司采用全過程驗(yàn)收的方式，對(duì)缺陷“消一個(gè)、驗(yàn)一個(gè)”。“這種驗(yàn)收方式在提高檢修效率的同時(shí)，可減輕驗(yàn)收人員工作量，降低工作難度。”付勝憲說。
相比往年，廈門柔直換流站本次集中檢修增加了高空更換光纖絕緣子工作。該站的光纖絕緣子位于直流場(chǎng)12米高的構(gòu)架上，而直流場(chǎng)采用的是戶內(nèi)緊湊型布置，吊車無(wú)法進(jìn)入，起吊也無(wú)法使用起重設(shè)備電動(dòng)葫蘆。檢修團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多次勘察，決定使用手拉葫蘆進(jìn)行吊裝。
4月21日，在廈門柔直換流站光纖絕緣子更換現(xiàn)場(chǎng)，光纖絕緣子更換工作負(fù)責(zé)人林翼帶著工作組成員開展設(shè)備吊裝前的檢查、試吊工作。“設(shè)備位置較高，鏈條較長(zhǎng)，為避免吊裝過程中鏈條纏繞，要先理順試吊，確保更換工作萬(wàn)無(wú)一失。”林翼在進(jìn)行安全交底后，檢修人員乘坐高空作業(yè)車到達(dá)光纖絕緣子所在位置。隨著檢修人員手中的鏈條一節(jié)節(jié)滾動(dòng)，舊的光纖絕緣子穩(wěn)穩(wěn)降落在預(yù)先準(zhǔn)備好的海綿墊上，新的光纖絕緣子又緩緩上升直到準(zhǔn)確位置。
新的光纖絕緣子安裝好后，檢修人員還要開展熔纖，并且只能在12米高空的作業(yè)車斗內(nèi)作業(yè)。這對(duì)他們的精準(zhǔn)度及平衡度要求較高。“熔纖完成后，我們還要逐根測(cè)試光纖、核對(duì)激光電平、進(jìn)行一次回路通流試驗(yàn)，以確保熔纖的正確性和電流測(cè)量回路的完整性。”林翼說。
在換流站閥廳內(nèi)有一輛換流閥子模塊更換車。往年，換流閥子模塊更換采用人工搭接的方式將重量達(dá)200千克的子模塊轉(zhuǎn)運(yùn)至地面。更換一個(gè)子模塊需要4～6個(gè)小時(shí)。
廈門柔直換流站閥廳共有23個(gè)換流閥子模塊。為解決換流閥子模塊更換任務(wù)重、人員交叉作業(yè)且效率低的問題，福建電力檢修公司柔直檢修班自主研發(fā)了子模塊更換車，利用車輛吊裝作業(yè)更換子模塊。“采用子模塊更換車可縮短工時(shí)60%以上，節(jié)約人工80%以上。”研發(fā)團(tuán)隊(duì)主創(chuàng)人陳金文介紹。
4月20日，當(dāng)天的換流閥子模塊更換現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完成后，換流閥年檢工作負(fù)責(zé)人楊宏毅和技術(shù)人員對(duì)照當(dāng)天的測(cè)試記錄，再次一一檢查更換子模塊的銅排、水管、光纖連接情況。楊宏毅在工作日?qǐng)?bào)上記錄著：完成5個(gè)閥塔子模塊功能試驗(yàn)、2個(gè)子模塊更換、8個(gè)閥塔水管力矩檢查、23個(gè)儲(chǔ)能電容整改……如果按這樣的進(jìn)度，他們有望提前完成這次換流閥年檢任務(wù)。
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