8月18日，在白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路工程皖1標段施工現(xiàn)場，中國電力科學研究院有限公司輸變電工程研究所施工技術(shù)研究室檢驗員劉開將貨運索道評估檢驗遠程信息采集裝置布置在運行小車上并與手持控制設備連接。裝置在索道牽引機的牽引下隨運行小車到達架設索道各支架處，用30分鐘就完成了單條索道評估檢驗工作。
輸電線路貨運索道是山區(qū)機械化物料運輸施工的重要裝備，索道支架一般架設于山腰或山頂。根據(jù)山區(qū)地形和支架數(shù)量不同，索道支架間跨距和高差也大不相同。貨運索道評估檢驗工作包括外觀檢驗及數(shù)據(jù)記錄。由于山路地形崎嶇復雜、植被茂盛，以往檢驗人員開展檢驗工作需攀爬至支架處進行外觀圖像采集和定位測量。檢驗人員在檢驗過程中經(jīng)常會遇到索道支架跨越多個山頭的情況，爬山時容易被蟲蛇叮咬襲擊。山間多雨，雨后的山路濕滑難行，檢驗人員完成單條索道評估檢驗需要用1至2個小時。
2020年9月份，為了解決上述問題，劉開帶領(lǐng)4名檢驗專業(yè)人員組成研發(fā)團隊開展技術(shù)攻關(guān)。他們的目標是研究一種便于現(xiàn)場使用、可提高貨運索道評估檢驗效率的裝置。
研發(fā)團隊根據(jù)貨運索道評估檢驗工作的需求，開始著手研發(fā)貨運索道評估檢驗遠程信息采集裝置。該裝置采用自組網(wǎng)通信技術(shù)，內(nèi)置高清攝像及定位設備，使用時隨運行小車通過牽引索帶至各支架處。檢驗人員可實時遠程操作攝像頭進行圖像采集，完成支架間水平距離和垂直距離測量，達到測量跨距和高差的目的，實現(xiàn)對貨運索道運行狀態(tài)的觀測記錄，為特高壓工程索道管理提供技術(shù)支撐。
經(jīng)過反復測試改良，2020年12月份，試驗團隊研制出初代貨運索道評估檢驗遠程信息采集裝置。
今年4月份，研發(fā)團隊將該裝置首次應用于白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路工程貨運索道評估檢驗工作。
為了進一步驗證貨運索道評估檢驗遠程信息采集裝置在不同施工地形環(huán)境中的可靠性，研發(fā)團隊在皖1標段多條索道現(xiàn)場反復測試改進，進一步證實了使用該裝置開展貨運索道評估檢驗工作效率高、適用性良好。
目前，貨運索道評估檢驗遠程信息采集裝置已經(jīng)應用于白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程線路工程3個施工標段的貨運索道評估檢驗現(xiàn)場。遠程信息采集裝置取代了貨運索道評估檢驗時外觀檢驗環(huán)節(jié)遠端支架的人工圖像采集和定位測量，大大減少了人工攀爬高山峻嶺的時間和風險，更加準確快捷地為安全校核計算提供相應的數(shù)據(jù)和圖像支撐。該裝置后續(xù)還會應用于南昌—長沙1000千伏特高壓交流輸電工程線路工程、1000千伏南陽—荊門—長沙特高壓交流工程線路工程等特高壓工程的建設現(xiàn)場。
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