11月中旬，隨著藏中聯(lián)網(wǎng)工程最后一車物資抵達波密施工材料站并完成驗收工作，標志著藏中聯(lián)網(wǎng)工程線路物資轉運任務圓滿完成。作為該工程物資運輸、現(xiàn)場服務的實施單位，國網(wǎng)四川省電力公司累計安全運送物資22.3萬噸，里程達750萬公里，實現(xiàn)了物資供應與現(xiàn)場需求的無縫銜接，及時保障“電力糧草”的穩(wěn)定供應，為工程按期投運提供了堅強的物資供應保障。
藏中聯(lián)網(wǎng)工程作為迄今為止海拔最高、海拔跨度最大、自然條件最復雜的世界級高原輸變電工程，是構建西南同步電網(wǎng)開局階段的重點工程，將為國家整體發(fā)展戰(zhàn)略和邊防安全提供電力保障。所謂“兵馬未動，糧草先行”，物資運輸?shù)谋Ｙ|保量和及時供應對工程按期投運起到至關重要的作用。
藏中聯(lián)網(wǎng)工程物資產能緊張、交通運輸條件極差，沿線運輸無鐵路、高速公路可利用，物資供應保障極其困難。為圓滿完成藏中聯(lián)網(wǎng)工程物資轉運任務，國網(wǎng)四川電力專門成立物資供應保障領導小組，重點管理、監(jiān)督物資中轉站及318、214運輸主線上的線路物資運輸工作。針對工程物資運輸距離長、路況差、風險高等特點，提前開展運輸路徑實地踏勘，科學制定運輸保障方案，按照安全風險大小，將道路劃分為A、B、C三個等級，分級制定管控措施，分段設置安全檢查點；采用物資倉儲中轉模式，做到在站物資實時出入庫管控，實現(xiàn)物資大運、中運到小運的有效銜接；實行車輛登記放行制度，全方位篩選運輸隊伍,實時跟蹤車輛運輸情況;建立運輸保障的“兵站式”管理體系，及時提供車輛維修、醫(yī)療保障、油料供應、應急協(xié)調等現(xiàn)場服務。
國網(wǎng)四川電力實現(xiàn)物資供應鏈全過程管控，統(tǒng)籌利用采購、合同、倉儲、配送等資源，提前謀劃，因地制宜，做實物資中轉保障準備；強化協(xié)同，統(tǒng)一調度，力促物資中轉高效、規(guī)范；細化措施，狠抓落實，加強全過程安全管理；旗幟領航，創(chuàng)先爭優(yōu)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，全力建成各環(huán)節(jié)緊密銜接、高效運轉的現(xiàn)代供應鏈管理體系。
