近日,海南電網(wǎng)公司省級集中配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)正式投運,兩套省級集中配電自動化主站系統(tǒng)同步運行、互為備用,海南成為全國首個實現(xiàn)全省配網(wǎng)調(diào)度自動化、管理集約化的省份。該系統(tǒng)投運后,將優(yōu)化自動化運維人員40%以上,年均節(jié)約系統(tǒng)投資成本及運維成本520萬元,調(diào)度指令時間損耗壓縮至1分鐘。
優(yōu)化人力、物力配置年均節(jié)約成本520萬元
系統(tǒng)投運前,海南配網(wǎng)調(diào)度是各地縣調(diào)自建的配網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)進行管理。由于各市縣之間的電網(wǎng)發(fā)展不平衡、管理要求不一致,導(dǎo)致配網(wǎng)運行管理水平參差不齊。同時,各地縣配網(wǎng)調(diào)度均有一套調(diào)度管理系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)多而復(fù)雜,建設(shè)成本和運維費用高。此外,各供電局自動化班組運維人力成本大,運維人員專業(yè)化程度低,造成全省配網(wǎng)運維難度大。此次全省集中調(diào)度系統(tǒng)的投運,徹底告別了各地縣調(diào)管理無序的歷史。
“公司的集中調(diào)度系統(tǒng)2018年7月投入試運行,經(jīng)過10個月的試運行,具備投入正式運行的條件。投運后,通過軟硬件資源的整合,實現(xiàn)了配網(wǎng)調(diào)度的規(guī)范化管理;通過人力資源的整合,提升了配網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支撐的管理效率,通過對現(xiàn)有各市縣調(diào)人力、物力資源的優(yōu)化配置,最大限度發(fā)揮集約化管理的協(xié)同效應(yīng)?!焙D想娋W(wǎng)公司系統(tǒng)運行部科長姜文說。
據(jù)了解,海南省級集中配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)投運后,可以優(yōu)化自動化運維人員比例達到40%以上,年均節(jié)約系統(tǒng)投資成本及運維成本520萬元,有效增強了配網(wǎng)自動化運維管理水平。
扁平化調(diào)度管理指令耗時壓縮至1分鐘
為保障各市縣配網(wǎng)終端準(zhǔn)確、高效接入主站系統(tǒng),海南電網(wǎng)公司修編并印發(fā)了《海南電網(wǎng)配電終端并網(wǎng)接入管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)書》《海南電網(wǎng)配電終端接入主站作業(yè)指南》等,加快推進全省配網(wǎng)自動化建設(shè)進程。??凇⑷齺喤渚W(wǎng)主站系統(tǒng)已實現(xiàn)對配電終端采集數(shù)據(jù)實時監(jiān)測、智能告警、終端在線監(jiān)測等功能,全省配網(wǎng)調(diào)度界面統(tǒng)一,配網(wǎng)調(diào)度員通過系統(tǒng)可以對中壓線路進行實時監(jiān)控,提高了配網(wǎng)調(diào)度自動化的能力。各供電局配電終端正陸續(xù)接入配網(wǎng)主站系統(tǒng)。
目前,配網(wǎng)主站系統(tǒng)已實現(xiàn)與GIS系統(tǒng)、計量系統(tǒng)正常數(shù)據(jù)交互,并開發(fā)完成與營銷系統(tǒng)接口,能夠從計量系統(tǒng)獲取全省10千伏線路配變量測數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù),進一步提高了全省配網(wǎng)調(diào)度自動化水平。此外,自動化運維部還有24小時值班室,確保全天候支持配網(wǎng)調(diào)度工作。
據(jù)悉,以前配網(wǎng)調(diào)度比較依賴圖紙,由于存在圖實不符的問題,調(diào)度員核實設(shè)備運行狀態(tài)要花費較長時間。為此,姜文介紹,調(diào)控一體化模式下,各供電局調(diào)控中心能將遠程監(jiān)視、控制業(yè)務(wù)整合,值班調(diào)度員能夠根據(jù)監(jiān)視信息直接向監(jiān)控員下達“拉路排查”等調(diào)度指令,通過遠程控制來縮短每次操作的時間損耗,原來10分鐘甚至更久才能完成的一項操作,現(xiàn)在1分鐘即可完成,達到整體壓縮業(yè)務(wù)長鏈、提高電網(wǎng)應(yīng)急處置效率、降低現(xiàn)場安全風(fēng)險的效果。
此外,該系統(tǒng)實現(xiàn)了海南電網(wǎng)調(diào)度管理扁平化,簡化了生產(chǎn)管理環(huán)節(jié),提高了電網(wǎng)應(yīng)急響應(yīng)能力和事故處理效率,進一步提升了配網(wǎng)的安全運行系數(shù)。
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近日,海南電網(wǎng)公司省級集中配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)正式投運,兩套省級集中配電自動化主站系統(tǒng)同步運行、互為備用,海南成為全國首個實現(xiàn)全省配網(wǎng)調(diào)度自動化、管理集約化的省份。該系統(tǒng)投運后,將優(yōu)化自動化運維人員40%以上,年均節(jié)約系統(tǒng)投資成本及運維成本520萬元,調(diào)度指令時間損耗壓縮至1分鐘。
優(yōu)化人力、物力配置年均節(jié)約成本520萬元
系統(tǒng)投運前,海南配網(wǎng)調(diào)度是各地縣調(diào)自建的配網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)進行管理。由于各市縣之間的電網(wǎng)發(fā)展不平衡、管理要求不一致,導(dǎo)致配網(wǎng)運行管理水平參差不齊。同時,各地縣配網(wǎng)調(diào)度均有一套調(diào)度管理系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)多而復(fù)雜,建設(shè)成本和運維費用高。此外,各供電局自動化班組運維人力成本大,運維人員專業(yè)化程度低,造成全省配網(wǎng)運維難度大。此次全省集中調(diào)度系統(tǒng)的投運,徹底告別了各地縣調(diào)管理無序的歷史。
“公司的集中調(diào)度系統(tǒng)2018年7月投入試運行,經(jīng)過10個月的試運行,具備投入正式運行的條件。投運后,通過軟硬件資源的整合,實現(xiàn)了配網(wǎng)調(diào)度的規(guī)范化管理;通過人力資源的整合,提升了配網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支撐的管理效率,通過對現(xiàn)有各市縣調(diào)人力、物力資源的優(yōu)化配置,最大限度發(fā)揮集約化管理的協(xié)同效應(yīng)?!焙D想娋W(wǎng)公司系統(tǒng)運行部科長姜文說。
據(jù)了解,海南省級集中配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)投運后,可以優(yōu)化自動化運維人員比例達到40%以上,年均節(jié)約系統(tǒng)投資成本及運維成本520萬元,有效增強了配網(wǎng)自動化運維管理水平。
扁平化調(diào)度管理指令耗時壓縮至1分鐘
為保障各市縣配網(wǎng)終端準(zhǔn)確、高效接入主站系統(tǒng),海南電網(wǎng)公司修編并印發(fā)了《海南電網(wǎng)配電終端并網(wǎng)接入管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)書》《海南電網(wǎng)配電終端接入主站作業(yè)指南》等,加快推進全省配網(wǎng)自動化建設(shè)進程。海口、三亞配網(wǎng)主站系統(tǒng)已實現(xiàn)對配電終端采集數(shù)據(jù)實時監(jiān)測、智能告警、終端在線監(jiān)測等功能,全省配網(wǎng)調(diào)度界面統(tǒng)一,配網(wǎng)調(diào)度員通過系統(tǒng)可以對中壓線路進行實時監(jiān)控,提高了配網(wǎng)調(diào)度自動化的能力。各供電局配電終端正陸續(xù)接入配網(wǎng)主站系統(tǒng)。
目前,配網(wǎng)主站系統(tǒng)已實現(xiàn)與GIS系統(tǒng)、計量系統(tǒng)正常數(shù)據(jù)交互,并開發(fā)完成與營銷系統(tǒng)接口,能夠從計量系統(tǒng)獲取全省10千伏線路配變量測數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù),進一步提高了全省配網(wǎng)調(diào)度自動化水平。此外,自動化運維部還有24小時值班室,確保全天候支持配網(wǎng)調(diào)度工作。
據(jù)悉,以前配網(wǎng)調(diào)度比較依賴圖紙,由于存在圖實不符的問題,調(diào)度員核實設(shè)備運行狀態(tài)要花費較長時間。為此,姜文介紹,調(diào)控一體化模式下,各供電局調(diào)控中心能將遠程監(jiān)視、控制業(yè)務(wù)整合,值班調(diào)度員能夠根據(jù)監(jiān)視信息直接向監(jiān)控員下達“拉路排查”等調(diào)度指令,通過遠程控制來縮短每次操作的時間損耗,原來10分鐘甚至更久才能完成的一項操作,現(xiàn)在1分鐘即可完成,達到整體壓縮業(yè)務(wù)長鏈、提高電網(wǎng)應(yīng)急處置效率、降低現(xiàn)場安全風(fēng)險的效果。
此外,該系統(tǒng)實現(xiàn)了海南電網(wǎng)調(diào)度管理扁平化,簡化了生產(chǎn)管理環(huán)節(jié),提高了電網(wǎng)應(yīng)急響應(yīng)能力和事故處理效率,進一步提升了配網(wǎng)的安全運行系數(shù)。