截至1月11日，國家能源集團包神鐵路集團總貨運量完成229列，月累完成1001.2萬噸，超月進度計劃15.5萬噸，11天完成貨運量突破千萬噸，以穩(wěn)定高效的煤炭運輸保障煤炭供應(yīng)。
圖為甘其毛都裝車站站場
進入1月份，北方地區(qū)進入持續(xù)低溫期，大幅度降溫給鐵路設(shè)備運行造成極大影響，面對極寒惡劣天氣和供暖用煤緊張形勢，包神鐵路集團以集團公司“一體化”運輸任務(wù)為核心，統(tǒng)籌安排，超前謀劃，積極聯(lián)系煤源，完成各站點裝車計劃。針對管內(nèi)煤炭資源量緊張、外購煤收購困難等現(xiàn)狀，公司及時與神東、煤炭經(jīng)營分公司等單位加強聯(lián)系，積極摸排、落實煤源，逐列盯控煤源及裝車，確保有煤源的站點裝車按計劃兌現(xiàn)。管內(nèi)各裝車站點也積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位，為煤炭上站客戶創(chuàng)造有利條件，千方百計增加裝車計劃。除完成集團公司“一體化”運輸任務(wù)外，在地方煤運輸方面，該公司緊抓港口煤價上漲有利時機，進一步優(yōu)化區(qū)域裝車結(jié)構(gòu)，增加包神北線和東線地方客戶發(fā)運量。受近期疫情反彈影響，甘泉線蒙煤進口量大幅減少、煤炭運量不足，通過積極協(xié)調(diào)客戶、搶抓非煤貨源，用非煤大物流運量補足煤炭運量的缺口，為月度及全年運輸任務(wù)的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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