截至3月12日，國家能源集團黃大鐵路累計運輸煤炭5060.5萬噸，突破5000萬噸。
圖為列車在黃大鐵路上疾馳
黃大鐵路線路全長216.8公里，北起朔黃鐵路黃驊南站，向南經(jīng)河北省海興縣，跨漳衛(wèi)新河進入山東省，途經(jīng)黃驊、濱州、東營、濰坊市壽光，抵益羊鐵路大家洼站。黃大鐵路的開通運營，全面提高了環(huán)渤海區(qū)域綜合運輸能力，優(yōu)化區(qū)域能源運輸結構，為環(huán)渤海地區(qū)能源供應做出了突出貢獻。
黃大鐵路持續(xù)優(yōu)化運輸組織，對內優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，減少車輛在站停時，對外保持信息聯(lián)動，與各協(xié)作單位發(fā)揮常態(tài)化溝通協(xié)調機制，確保運輸高效暢通。加強與下游接軌鐵路、港口的對接聯(lián)系，先后打通了利港、益羊、大萊龍、龍口港等多條正反向運輸通道，構建了長期合作共贏的戰(zhàn)略伙伴關系;主動營銷開拓市場，會同銷售集團山東分公司與周邊物流園、客戶加強對接，打通煤炭供應的各個環(huán)節(jié)，合作煤炭用戶已達20家。開通運營三年來，各項運量指標屢創(chuàng)新高，有效發(fā)揮能源保供作用。
評論