1月12日，國家能源集團勝利能源設(shè)備維修中心自主完成SF31904C型卡車換向器升級改造工作，有效解決了換向器觸頭不動作引起的卡車無牽引故障。
SF31904C型礦用卡車采用傳統(tǒng)電磁閥及氣缸傳動來控制卡車換向，在氣溫較低時，造成氣路系統(tǒng)凍結(jié)引發(fā)換向器不動作，從而導(dǎo)致無牽引故障。為解決此問題，該中心技術(shù)人員運用一種新型電磁式換向器取代傳統(tǒng)電磁閥及汽缸傳動的控制方式，新型電磁式換向器是通過在電控柜101與-X12接線端子上取電，KGM觸點與KDC觸點分別連接于263線與253線，將兩線同時接入247線與+X11線，將原分流器銅排上1L-低壓線固定于分流器119線上來實現(xiàn)控制方式的改變。
通過此項改造，實現(xiàn)了電磁力和永磁力相結(jié)合控制高低壓和觸頭的轉(zhuǎn)換功能，降低了設(shè)備故障率，提升了電氣系統(tǒng)的運行性能，滿足了極寒地區(qū)對牽引控制方式的特殊需求，預(yù)計每年可產(chǎn)生經(jīng)濟效益約33.7萬元。
評論