4月19日，國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)電電力內(nèi)蒙古能源公司研制的單軌吊輔助運(yùn)輸裝置研制成功并投入使用，有效解決了回采巷道運(yùn)輸單體液壓支柱難的問題。
以前，該公司綜采工作面回風(fēng)順槽由于受地質(zhì)條件限制的影響，無法實(shí)現(xiàn)綜采工作面回風(fēng)順槽機(jī)械化超前支護(hù)，仍采用傳統(tǒng)的單體液壓支柱解決對(duì)回風(fēng)順槽巷道頂板的超前支護(hù)問題。隨著工作面推進(jìn)，單體液壓支柱仍依靠人工搬運(yùn)，存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，成本高，回柱危險(xiǎn)性大，支護(hù)效果和安全保障不理想等問題。
為有效解決這一難題，該公司收集了巷道頂板錨桿初錨力數(shù)據(jù)進(jìn)行研究論證，決定利用巷道頂板承載能力，將工字鋼制成的單軌吊梁用高強(qiáng)錨索吊掛于煤礦井下巷道中心線頂板上，單軌吊梁的左右兩側(cè)均設(shè)有滑動(dòng)于其腹板兩側(cè)的滑輪，滑輪連接桿的末端依次連接有與其一體的梁桿和承載掛鉤。作業(yè)時(shí)，將所需運(yùn)輸物料掛在承載掛鉤上，只需借助一人較小的水平推力便可輕松將沉重的物件運(yùn)至目標(biāo)位置，有效解決了現(xiàn)有人力運(yùn)輸存在的抬運(yùn)、裝卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力問題。
評(píng)論