7月24日，國家能源集團神東煤炭哈拉溝煤礦首套綜采絞車無線遙控系統(tǒng)在22521-2綜采工作面成功運行。
以往綜采工作面移變列車?yán)谱鳂I(yè)需要一名絞車司機和5至7名沿線輔助人員相互配合完成。作業(yè)過程中依靠晃動礦燈、“打點”進行信息傳遞。當(dāng)列車出現(xiàn)掉道、掛卡等情況時，往往會因為信息傳遞不及時導(dǎo)致事故擴大，引發(fā)更嚴(yán)重的人員和設(shè)備傷害。該系統(tǒng)投入使用后，從技術(shù)層面解決了綜采工作面移變列車?yán)七^程中，因信息傳輸不到位、人員誤操作造成人機傷害安全隱患問題，智能化為礦井安全生產(chǎn)起到了推波助瀾的作用。
據(jù)了解，該款絞車無線遙控控制系統(tǒng)由1臺KXH18控制器和4臺無線綜合接入器、1臺無線主遙控器和若干臺無線輔遙控器組成。工作原理是KXH18控制器負(fù)責(zé)接收來自主遙控器和輔遙控器發(fā)出的命令信號，實現(xiàn)主遙控器遠程啟停和輔遙控器遠程停車及緊急閉鎖功能。
“這套絞車無線遙控控制系統(tǒng)確實好用，拿著輔遙控器就能停車，還有閉鎖功能，咱們員工現(xiàn)在拉移變放心多了！”該礦綜采一隊絞車司機張亞峰介紹說。
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