10月26日，國家能源集團鐵路裝備公司完成清篩機回轉(zhuǎn)輸送帶操作系統(tǒng)項目改造，改進設備控制方式，提升作業(yè)效率及安全系數(shù)。
清篩機作業(yè)時，因噪音影響，容易給聽覺信號發(fā)射和接收造成不同程度干擾，容易造成鄰線敞車偏載及軌道車通過時發(fā)生沖突事故。公司積極探索，為回轉(zhuǎn)輸送帶加裝操作系統(tǒng)，一人即可操作，無需指揮，節(jié)省人力。操作人員在地面上操作回轉(zhuǎn)輸送帶，可以根據(jù)敞車裝載情況，及時根據(jù)第一視覺信息準確調(diào)整回轉(zhuǎn)輸送帶偏轉(zhuǎn)角度，避開能見度差、污染嚴重及危險的操作位置，使操作不受視覺信號及聽覺信號干擾，有效防止敞車接納道床舊料出現(xiàn)偏載，及時觀察協(xié)同配合作業(yè)人員之間的手勢信號，提高整平作業(yè)和清篩作業(yè)時間，并大大改善操作人員工作環(huán)境。該系統(tǒng)改造小、成本低、工期短，使用它方便，抗干擾能力強，由無線控制和手動控制組成，在無線控制損壞情況下可切換到手動控制，降低損失，提高清篩作業(yè)時間。無線控制模式下，無線通訊模塊和上位機之間自動建立無線傳輸，上位機可實現(xiàn)車輛急停、回轉(zhuǎn)輸送帶上、下、左、右控制。手動控制模式下，通過控制開關，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)輸送帶上、下、左、右控制。
通過此次改造，公司進一步提高清篩作業(yè)效率，避免敞車偏載情況，降低作業(yè)人員勞動強度及敞車整平作業(yè)人員在電氣化鐵路頻繁攀翻越車頂?shù)娘L險，同時提升節(jié)能降耗意識，激發(fā)創(chuàng)新能力，增強職工隊伍技術水平。
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