10月25日，國家能源集團(tuán)河北公司衡豐電廠“一種葉輪給煤機(jī)控制裝置”投用，升級了葉輪給煤機(jī)系統(tǒng)可靠性，提高操作人員安全系數(shù)，獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利授權(quán)。
葉輪給煤機(jī)是主要用于火力發(fā)電廠縫隙式煤溝的給煤設(shè)備，其控制系統(tǒng)一般分為兩種：一種是葉輪車體與程控PLC通過多根控制拖攬連接，傳輸控制信號，實(shí)際運(yùn)行中如果滑線側(cè)移動裝置卡澀會造成電纜拉斷，致使葉輪給煤機(jī)無法實(shí)現(xiàn)啟?？刂?，極易造成取煤中斷，更嚴(yán)重的會引起設(shè)備損壞和人員傷亡。另一種是葉輪給煤機(jī)控制裝置安裝在葉輪車體上，隨車體移動，再利用載波進(jìn)行通訊，但載波通訊帶寬較小，控制指令延遲較高，當(dāng)程控出現(xiàn)問題使用就地方式控制時，需要操作人員與葉輪一同行走，安全系數(shù)低。
經(jīng)研究，該公司自主設(shè)計改造葉輪給煤機(jī)控制裝置，重新調(diào)整葉輪給煤機(jī)控制回路和電氣元件布置，將葉輪給煤機(jī)位置模塊和保護(hù)模塊安裝到皮帶支架處，僅在葉輪本體上保留反射塊和碰撞塊，同時將就地控制箱從車體轉(zhuǎn)移到固定端，去除頻繁出現(xiàn)問題的控制拖攬，提高設(shè)備可靠性。在可操作性方面，控制柜采用PLC控制器，通過通訊模塊與輸煤DCS系統(tǒng)進(jìn)行快速通訊，有效地與上煤流程融合，使葉輪給煤機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)就地自主控制，也可以通過融入輸煤程控DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)鎖控制，更好地保障操作人員安全。
評論