印尼,大唐米拉務(wù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)正進(jìn)入鏖戰(zhàn)狀態(tài),人聲鼎沸,機(jī)器轟鳴,燈火如晝,如同一幅鮮活生動(dòng)的“一帶一路”工筆畫,向全世界展示著中國大唐的形象與實(shí)力。
中國大唐集團(tuán)海外投資有限公司積極破解資金、物資保障之困,組織進(jìn)人、進(jìn)設(shè)備、進(jìn)機(jī)具。幾個(gè)月來,為加速推進(jìn)工期目標(biāo)任務(wù),不管是技術(shù)管理人員還是施工人員,都頂著赤道烈日搶工期、趕進(jìn)度,奮戰(zhàn)在境外施工第一線。工程量完成率大幅提高6個(gè)百分點(diǎn),設(shè)備集港發(fā)運(yùn)量高達(dá)6.8萬方;優(yōu)化降低造價(jià),累計(jì)節(jié)約資金約1.9億元,先后實(shí)現(xiàn)2號(hào)鍋爐鋼架開始吊裝、1號(hào)機(jī)組主廠房斷水等,各方面工作呈現(xiàn)萬馬奔騰的良好局面。
按下破局解困“快進(jìn)鍵”
建設(shè)米拉務(wù)項(xiàng)目,把握機(jī)遇,紓解問題,關(guān)鍵都在于從更高起點(diǎn)上推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。為此,海外投資公司做出一系列工作計(jì)劃和重要舉措,使之盡快落地,宜早不宜遲,宜快不宜慢。
海外投資公司扛起主體責(zé)任,一把手帶隊(duì)奔赴天津電建、大唐中水物資、中遠(yuǎn)集團(tuán),馬不停蹄地開展協(xié)調(diào)攻關(guān)。米拉務(wù)公司全線壓上,國內(nèi)EP合同執(zhí)行部全員“站港盯守”,設(shè)備生產(chǎn)、集港發(fā)運(yùn)、訂艙發(fā)船物資保障鏈條高效運(yùn)轉(zhuǎn),三個(gè)月實(shí)現(xiàn)集港發(fā)運(yùn)1.72萬方。在國際海運(yùn)費(fèi)暴漲,“一船難求”的不利局面下,創(chuàng)造了集港發(fā)運(yùn)新紀(jì)錄。米拉務(wù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)迅速掀起了“大干一百天,爭(zhēng)作新貢獻(xiàn)”的工程建設(shè)高潮。米拉務(wù)公司自我加壓,提出“小步快跑,提前半年具備投產(chǎn)條件”的新目標(biāo)。
“我們必須把米拉務(wù)項(xiàng)目建設(shè)成為精品項(xiàng)目、標(biāo)桿項(xiàng)目,打造成為中印尼合作的典范工程,這是我們的光榮使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”海投公司黨委委員、米拉務(wù)董事長(zhǎng)王軍峰在米拉務(wù)項(xiàng)目推進(jìn)誓師大會(huì)上說道。簽訂責(zé)任書,立下軍令狀,米拉務(wù)公司全項(xiàng)目開啟了倍速模式。在印尼實(shí)施緊急PPKM措施的情況,實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)場(chǎng)190人,協(xié)調(diào)施工單位從東南亞、西亞項(xiàng)目調(diào)劑緊缺的中方技術(shù)人員,新開作業(yè)面4處,連續(xù)施工,晝夜施工,調(diào)動(dòng)一切可以依靠的力量,激發(fā)一切可以激發(fā)的活力,全體員工搶時(shí)間、爭(zhēng)速度,與時(shí)間賽跑,勇做先鋒隊(duì)、敢當(dāng)主力軍,以超常規(guī)的速度,全力向COD目標(biāo)沖刺。
跑出加壓奮進(jìn)“加速度”
一進(jìn)入米拉務(wù)項(xiàng)目辦公區(qū)大廳,紅色投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)牌格外醒目,時(shí)刻提醒著每一名員工再快一點(diǎn),再好一點(diǎn)。第一時(shí)間提出問題,第一時(shí)間研究項(xiàng)目推進(jìn)情況,第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目遇到的困難,米拉務(wù)項(xiàng)目用“第一時(shí)間”詮釋著抓落實(shí)的務(wù)實(shí)舉措。
印尼時(shí)間22點(diǎn),國內(nèi)已是深夜23點(diǎn),米拉務(wù)公司黨委班子成員仍在研究重大事項(xiàng)。6月份以來,領(lǐng)導(dǎo)班子24小時(shí)在線,隨時(shí)協(xié)調(diào)“急難險(xiǎn)重”問題已成為工作常態(tài),甚至后半夜仍在協(xié)調(diào)設(shè)備生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)等緊急情況。
“物資是基建的口糧,境外項(xiàng)目不同于國內(nèi),在國內(nèi)極期平常的小事,在境外都可能轉(zhuǎn)化為極大的困難。就拿鍋爐鋼架連接板來說,一塊180x540x16毫米的鋼板也需要國內(nèi)進(jìn)口,而這一塊小小的鋼板就成為了制約了工程建設(shè)的嚴(yán)重障礙。因此,精準(zhǔn)做好設(shè)備物資發(fā)運(yùn)工作成為工程建設(shè)的重要一環(huán)。”一直盯守在扎浪港監(jiān)督卸貨的燃料物資部負(fù)責(zé)人石巍源深有感觸地說。
目前,米拉務(wù)項(xiàng)目第四批大件船正在卸貨清關(guān),超百噸的大件采取陸運(yùn)+倒泊的方式,安全與工期都要兼顧。在印度洋復(fù)雜的海況下,每一個(gè)操作步驟對(duì)米拉務(wù)項(xiàng)目和船公司來說都是第一次,僅從扎浪港到米拉務(wù)臨時(shí)碼頭拖船運(yùn)輸就需要30小時(shí)以上,安全風(fēng)險(xiǎn)與運(yùn)輸難度可想而知。
米拉務(wù)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一派熱火朝天的施工景象,優(yōu)化一、二、三級(jí)施工網(wǎng)絡(luò),掛圖作戰(zhàn),統(tǒng)籌調(diào)度,跟蹤盤點(diǎn)。一把手掛帥,成立安全文明、質(zhì)量控制、造價(jià)管控、進(jìn)度保障4個(gè)工作專班,緊扣鍋爐水壓試驗(yàn)、汽機(jī)扣缸、化學(xué)制水、廠用受電、輸煤系統(tǒng)投用五條主線,優(yōu)化施工工序,縮短關(guān)鍵線路工期,確保土建驗(yàn)收、安裝驗(yàn)收、整改完成率三個(gè)100%,為投產(chǎn)后鍋爐每年7008小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
下半年以來,米拉務(wù)項(xiàng)目總體工程量完成38%,海域段沉管全部完成,實(shí)現(xiàn)1號(hào)機(jī)組主廠房斷水重要節(jié)點(diǎn),一級(jí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度和里程碑節(jié)點(diǎn)正點(diǎn)率100%。
推進(jìn)優(yōu)化降造“精準(zhǔn)+”
項(xiàng)目施工最立竿見影的辦法就是節(jié)流和降本減費(fèi)。米拉務(wù)公司咬定執(zhí)行概算總投資目標(biāo)不動(dòng)搖,聚焦造價(jià)管控,人人爭(zhēng)做“三提兩降一治”發(fā)動(dòng)機(jī),持續(xù)在“精準(zhǔn)”二字上下苦功夫,靶向發(fā)力,優(yōu)化降造。
Philip中文名字叫潘國安,是一名印尼華人,負(fù)責(zé)米拉務(wù)項(xiàng)目的免稅工作。6月份以來,小潘的工作格外忙碌,集裝箱、散件船、大件船陸續(xù)抵達(dá)扎浪港。每一艘船離開上海港,小潘便開始緊鑼密鼓地準(zhǔn)備免稅材料,詳細(xì)核對(duì)物資明細(xì),向當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門申報(bào)。在一個(gè)免稅周期內(nèi),沒有工作日與休息日之分,“連軸轉(zhuǎn)”是小潘的工作常態(tài)。
最讓小潘頭疼的是印尼對(duì)于大量的電力設(shè)備進(jìn)口沒有免稅標(biāo)準(zhǔn),為了在適應(yīng)當(dāng)?shù)卣叩那疤嵯聦?shí)現(xiàn)全部進(jìn)口設(shè)備免稅,小潘把當(dāng)?shù)囟悇?wù)人員請(qǐng)到米拉務(wù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),詳細(xì)講解各設(shè)備在電廠中的功能應(yīng)用,提供設(shè)計(jì)圖紙,解讀政策適用范圍,最終實(shí)現(xiàn)了應(yīng)免盡免,免稅成績(jī)?cè)谟∧嶂匈Y企業(yè)中名列前茅。
爭(zhēng)取政策增收,還表現(xiàn)在對(duì)政策的精準(zhǔn)把握上。在與印尼國家電力公司(PLN)的PPA補(bǔ)充協(xié)議談判中,談判專班對(duì)COD、供煤協(xié)議簽訂提出一攬子解決方案,反復(fù)協(xié)商,據(jù)理力爭(zhēng),將米拉務(wù)項(xiàng)目機(jī)組運(yùn)行節(jié)約的煤炭收益由原協(xié)議的50%調(diào)整為100%歸米拉務(wù)公司享有。
協(xié)同發(fā)力,精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)、全面達(dá)標(biāo)、力求高標(biāo),米拉務(wù)項(xiàng)目?jī)?yōu)化降底造價(jià)工作結(jié)出豐碩成果。
評(píng)論