2016年7月14日22時40分，大唐洛陽首陽山發(fā)電公司4號機負荷150兆瓦，全退燃油運行，至此4號機組冷態(tài)啟動正常。本次4號機組冷態(tài)啟動用油2噸，在該公司300兆瓦機組冷態(tài)啟動用油記錄上再添喜報。與早些年300兆瓦機組冷態(tài)啟動用油動輒幾十噸相比，這個成績聽起來確實優(yōu)秀，而早在2014年，同樣是300兆瓦的3號機組冷態(tài)啟動就創(chuàng)下了用油僅為1.6噸的記錄，成為該公司300兆瓦機組投產(chǎn)19年以來啟動用油的“冠軍記錄”。首陽山發(fā)電公司機組冷態(tài)啟動用油記錄一次次被刷新的“訣竅”在哪里？筆者帶您一探究竟。
技術創(chuàng)新 收緊高油耗的“緊箍咒”
首陽山發(fā)電公司共有220兆瓦機組和300兆瓦機組四臺爐，其中 3、4號300兆瓦機組鍋爐原采用蒸汽霧化式油槍，每臺爐安裝8支油槍，每支油槍出力為1噸／小時。2008年到2010年,該公司對四臺鍋爐B層燃燒器進行了氣化小油槍燃燒器改造，即采用了“微油點火技術”,單只小油槍的設計出力為40 千克／小時，有效節(jié)約了助燃用油。2011年單臺機組每次啟動用油量約為25噸，大大降低了啟動用油。
在短短2年的時間內(nèi)，不斷進取的首電人成功將300兆瓦機組開機用油從50噸降低至25噸。“微油點火”技術創(chuàng)新，讓首電嘗到了技術創(chuàng)新帶來的甜頭，但是首電人并沒有沾沾自喜，滿足于這一點點成績，而是更大膽地朝著更低的用油指標邁進。
進入2011年后，由于燃料市場的變化，發(fā)電企業(yè)的盈利空間逐漸縮小，燃油價格的攀升提高了發(fā)電成本，同時煤質(zhì)下降對鍋爐穩(wěn)燃的影響加劇了燃油的消耗量，節(jié)約燃油成為了當前急需解決的問題。用什么辦法才能把機組啟動用油降的更低呢？經(jīng)過不斷的調(diào)研和思索后,“鍋爐一次風道加裝冷風加熱裝置”這項新技術再次引起了首電人的高度關注。通過對機組啟動過程的分析，發(fā)現(xiàn)自油槍投入至投運磨煤機存在一段較長的暖磨期，如何盡可能提高該時段燃油發(fā)熱量的利用率，就成為了改造的關鍵。通過研究，確定了在空預器至磨煤機之間的單側一次風道上加裝油槍加熱裝置的辦法，機組啟動初期投入油槍來加熱進入磨煤機的冷空氣，以此達到啟動磨煤機的風溫條件，有效節(jié)約了磨煤機啟動前的耗油量，在單臺磨穩(wěn)定運行后，立即將風道加熱器退出，可以達到有效節(jié)約燃油的效果。
2012年3月, 該公司4號機組C級檢修后, 應用了“鍋爐一次風道加裝冷風加熱裝置”的300兆瓦機組冷態(tài)啟動爆出了用油8.8噸的好消息，創(chuàng)造了該公司300兆瓦機組自投產(chǎn)以來冷態(tài)啟動最低油耗記錄的喜報。同年4月24日，同樣應用了該項新技術的3號機組冷態(tài)啟動更是創(chuàng)下了用油3.2噸的“新記錄”,首電人一次又一次地刷新著300兆瓦機組冷態(tài)啟動用油記錄。然而，在這樣的成績下,難道還能更低?答案是肯定的。
鍋爐專業(yè)人員現(xiàn)場研究解決“風道小油槍”施工中的技術難題
攻堅克難 探底啟動用油的“極限值”
在對鍋爐加裝風道加熱裝置項目進行了深入討論、研究后，該公司立即對四臺爐風道加熱裝置改造申報為年度技改項目,并經(jīng)分公司、集團公司審批同意后，利用2012年3、4浩機組檢修分別進行了實施。2012年3月的4號機組C級檢修中,鍋爐專業(yè)技術人員勇挑重擔,克服人員少、工期緊等困難，加班加點，僅用7天時間就完成了該項技術改造的實施。攻堅的目標已經(jīng)完成了，但顯然8.8噸用油指標并沒有達到首電人的極限。
為了進一步降低油耗指標，首電人總結經(jīng)驗教訓，挖掘潛力，仔細推敲，精心部署，充分吸收4號機組小油槍投運經(jīng)驗，優(yōu)化制定《3號鍋爐風道小油槍運行及控制邏輯改動方案》，使運行人員熟練掌握風道小油槍使用、保護邏輯等方面知識。同時制定《3號爐小油槍啟動步序》、《3號機啟動用油節(jié)點控制措施》等相關預案，準確把握風道小油槍退出、大油槍投退等關鍵節(jié)點，把節(jié)油措施精細到每一個操作步驟。終于在2012年4月24日，將3號機組的冷態(tài)啟動用油定格在了3.2噸。至此，永不服輸?shù)氖纂娙嗽?年內(nèi)實現(xiàn)了300兆瓦機組冷態(tài)啟動用油從25噸到3.2噸的突破。而接下來首需要做的，就是尋找一條最適合機組自身特點的開機用油運行方式，在穩(wěn)固既有水準的基礎上，繼續(xù)探底。
連環(huán)發(fā)力 節(jié)油路上“取真經(jīng)”
“屢屢刷新紀錄的關鍵因素是什么？” ,“扎實的設備管理基礎, 成熟的開機運行方式,持續(xù)的技術創(chuàng)新,流暢的各方配合,是屢次啟動用油新低的關鍵”,該公司設備管理部部長蘇效奇道出“訣竅”。
為了能夠使300兆瓦機組能以更低用油順利并網(wǎng)發(fā)電,該公司在機組啟動前“上下聯(lián)動一盤棋”，各相關部門做了大量細致有效的工作。
運行人員精準把握油槍投退時機
在機組停運過程中，發(fā)電部有計劃地將下層制粉系統(tǒng)原煤倉拉空, 隨后輸煤部將各下層原煤倉上揮發(fā)份高的長焰煤，保證啟動過程鍋爐煤質(zhì)穩(wěn)定，著火情況良好，為節(jié)省燃油奠定了堅實的基礎。在啟動前,發(fā)電部及時與中調(diào)溝通,確定了穩(wěn)妥的啟動時間;在接到啟動命令后，設備部安排專人及時消缺，鍋爐部對油槍提前清理,并安排專人全程“盯槍”。在啟動過程中,鍋爐上水采用了靜壓上水,降低了廠用電率;通過合理提高輔助蒸汽壓力，適當提高除氧器加熱溫度，提高給水溫度，有效節(jié)省啟動用油;加強燃燒調(diào)整保證著火充分，根據(jù)燃燒情況，及時把小油槍由雙槍調(diào)整為單槍運行，有效實現(xiàn)節(jié)油目標；鍋爐點火前,通過臨機輔助蒸汽進行汽輪機汽缸預暖,這一新型實用技術應用,縮短機組啟動時間約1.5小時，為節(jié)油目標實現(xiàn)再加一筆重量級砝碼。
除此以外,該公司還不斷通過加強制度管理實現(xiàn)節(jié)能降耗,完善《燃油管理辦法》，持續(xù)強化機組助燃用油、啟動用油管理工作，月度拿出專項獎勵資金，鼓舞員工士氣，大大提高了員工節(jié)油積極性?！?br/>
50噸、25噸、8.8噸、3.2噸、2噸、1.6噸……什么是300兆瓦機組冷態(tài)啟動用油的最低值？什么是技術創(chuàng)新的極致?對于一次次刷新記錄的首電人而言，他們不知道300兆瓦機組冷態(tài)啟動用油的最低值是多少，只知道不斷地銳意進取，拼搏創(chuàng)新,在下一次開機時創(chuàng)造新的、更低的記錄……（蔣亞洲）
