有著這么一群人，他們不僅是大自然的“搬運工”，更是儲煤場的“淘金者”。面對煤炭市場與電力市場變化的挑戰(zhàn)，面對高標準、嚴要求的考驗，他們堅持“干就干一流的事、干就干成一流”理念，圍繞“降本增效”核心目標，沿著“12345”戰(zhàn)略工程指引，嚴格落實“1127”工作思路，根據(jù)電量計劃、煤炭市場形勢、設(shè)備運行情況等因素，兼顧生產(chǎn)指標和經(jīng)營指標，科學合理制定鍋爐“營養(yǎng)餐”，力求綜合效益最大化?！麄兪谴筇迫A銀金竹山火力發(fā)電公司燃料系統(tǒng)全體員工。

接卸擴容 順暢燃煤“供應(yīng)線”

國家煤炭“去產(chǎn)能”政策給火電企業(yè)經(jīng)營帶來巨大壓力，該公司也因此由過去的坑口優(yōu)勢變成“去產(chǎn)能”帶來的劣勢。面對重重困難與挑戰(zhàn)，該公司已逐步轉(zhuǎn)化為以外省火車煤為主的燃料調(diào)運策略。

為應(yīng)對火車來煤接卸量遠超出設(shè)計接卸能力的客觀困難，該公司領(lǐng)導(dǎo)多次赴車務(wù)段進行溝通協(xié)調(diào)，因地制宜優(yōu)化鐵運作業(yè)方案，增設(shè)專用工具與照明，改半列式牽引進廠方式為整列式推送進廠方式，由原來每批次進廠車30輛，改為每批次進廠一列（53輛），加快了車輛周轉(zhuǎn)，最大限度縮短了進車時間，大大緩解了鐵運線路壓力。年內(nèi)日接卸煤量屢創(chuàng)新高；2018年7月份，全月進煤車5985輛、排空車5976輛，單月火車卸煤39.6萬噸，創(chuàng)接卸工作月度歷史最高；尤其是由于接卸排車工作組織及時得當，該公司多次得到國鐵集團贊揚，樹立了專用線單位良好的企業(yè)形象，獲得廣鐵集團誠信度高的評價，系大唐在湘企業(yè)唯一獲得誠信度高的企業(yè)。同時也為全面完成該公司的指標任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

多措并舉 提升配摻顯成效

該公司入廠燃煤供應(yīng)商達近百家，煤質(zhì)良莠不齊，燃煤特性各不相同，如何利用好這五花八門的“百家飯”，配好鍋爐“營養(yǎng)餐”，成為了該公司的重點課題。

制度化管理，切實抓好配摻工作。該公司在原《配煤摻燒管理及考核辦法》的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年配摻經(jīng)驗，按照有關(guān)要求，編制、完善了《深度配煤摻燒方案》，確保配煤摻燒工作縱向到底、橫向到邊，每一個環(huán)節(jié)都做到規(guī)范化、制度化。積極開展月度配煤摻燒、卸車等競賽，確保了配煤摻燒工作有序、穩(wěn)妥、高效地開展。

流程化作業(yè)，嚴格規(guī)范配摻工作。該公司根據(jù)數(shù)字化煤場操作流程，通過一系列規(guī)范化、流程化的作業(yè)，確保了配煤摻燒方案最佳，鍋爐燃燒效率最優(yōu)，盡最大努力降低能耗。與此同時，強化配摻控制，完善作業(yè)程序，理順配摻環(huán)節(jié)，做到責任清晰，為全面開展配煤摻燒工作奠定了基礎(chǔ)。

動態(tài)化監(jiān)督，嚴控配摻工作。實施跟班指導(dǎo)落實配摻方案、現(xiàn)場監(jiān)控配摻比例，同時，該公司各級領(lǐng)導(dǎo)深入輸煤運行一線檢查、指導(dǎo)配煤摻燒工作，了解制約配煤摻燒工作的因素和瓶頸，及時協(xié)調(diào)解決配煤摻燒工作中出現(xiàn)的難點和問題，確保了配煤摻燒工作動態(tài)可控。

科學化分析，全面精細配摻工作。該公司建立了一套系統(tǒng)的摻配機制，實行“點、線、面”的摻配管理模式，高效管理煤場數(shù)據(jù)臺賬。每日更新《煤場動態(tài)與配煤數(shù)據(jù)》，實時記載每日每班每種燃煤的存耗變化，進行入爐煤數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析，掌握煤場存煤情況，總結(jié)煤場管理和配煤摻燒制約因素，做好燃料到達波動值情況分析，統(tǒng)計匯總摻配煤計劃完成情況，查找和發(fā)現(xiàn)摻配煤工作中所隱藏的問題，不斷總結(jié)，優(yōu)化機制。

正是有著這么一群“搬運工”與“淘金者”的執(zhí)著堅守與無私付出，2018年度，該公司接卸燃煤351.2萬噸，同比增加79.6萬噸，其中火車接卸298.8萬噸，同比增加71.1萬噸，各項工作成效凸顯，為該公司電量超發(fā)及扭虧增盈目標實現(xiàn)作出了突出貢獻。