本網(wǎng)訊 為確保機(jī)組燃料安全穩(wěn)定供應(yīng),湘潭發(fā)電公司集思廣益、統(tǒng)籌考慮,扎實做好燃料精細(xì)摻燒工作。
近年來,低值貧瘦煤價格居高不下,為節(jié)約燃單成本,該公司綜合分析利弊,一直將低值貧瘦煤庫存量控制在合理的區(qū)間。由于低值貧瘦煤是30萬機(jī)組必須耗用的煤種之一,理論上當(dāng)30萬機(jī)組雙機(jī)運行時,每天需耗用低值貧瘦煤1200噸左右。燃運部摻燒組成員既要保證低值貧瘦煤的供應(yīng)量滿足機(jī)組長周期運行的需要,又要考慮到燃單成本的控制,工作難度毋庸置疑。
在困難面前,該公司摻燒組成員迎難而上、集思廣益,決定用低值貧瘦煤與馬來西亞煤按照1:1混合取料來代替低值貧瘦煤,這樣以來,每天就可以節(jié)約低值貧瘦煤600噸左右。但是馬來西亞煤含水分高、粘性大,混合摻燒將大大增加輸煤系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)堵煤的風(fēng)險。為降低制粉系統(tǒng)頻繁斷煤、堵煤的風(fēng)險,保證燃料安全穩(wěn)定供應(yīng),機(jī)組能帶高負(fù)荷,在該公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,摻燒組做好了相關(guān)的事故預(yù)想和防范措施,與相關(guān)部門密切配合,對相應(yīng)的筒倉空氣炮事先進(jìn)行試運,確保啟動運行正常,并規(guī)定只在白班有專人監(jiān)護(hù)的情況下才對馬來西亞煤進(jìn)行取料進(jìn)倉,筒倉煤位不超過40%以及定期降筒倉煤位,確保不出現(xiàn)因筒倉堵煤導(dǎo)致30萬機(jī)組原煤倉斷煤和限負(fù)荷的情況發(fā)生。
該公司按照“干就干一流的事,干就干成一流”的總要求,攻堅克難、迎難而上,確保機(jī)組燃煤安全可靠供應(yīng)。
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近年來,低值貧瘦煤價格居高不下,為節(jié)約燃單成本,該公司綜合分析利弊,一直將低值貧瘦煤庫存量控制在合理的區(qū)間。由于低值貧瘦煤是30萬機(jī)組必須耗用的煤種之一,理論上當(dāng)30萬機(jī)組雙機(jī)運行時,每天需耗用低值貧瘦煤1200噸左右。燃運部摻燒組成員既要保證低值貧瘦煤的供應(yīng)量滿足機(jī)組長周期運行的需要,又要考慮到燃單成本的控制,工作難度毋庸置疑。
在困難面前,該公司摻燒組成員迎難而上、集思廣益,決定用低值貧瘦煤與馬來西亞煤按照1:1混合取料來代替低值貧瘦煤,這樣以來,每天就可以節(jié)約低值貧瘦煤600噸左右。但是馬來西亞煤含水分高、粘性大,混合摻燒將大大增加輸煤系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)堵煤的風(fēng)險。為降低制粉系統(tǒng)頻繁斷煤、堵煤的風(fēng)險,保證燃料安全穩(wěn)定供應(yīng),機(jī)組能帶高負(fù)荷,在該公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,摻燒組做好了相關(guān)的事故預(yù)想和防范措施,與相關(guān)部門密切配合,對相應(yīng)的筒倉空氣炮事先進(jìn)行試運,確保啟動運行正常,并規(guī)定只在白班有專人監(jiān)護(hù)的情況下才對馬來西亞煤進(jìn)行取料進(jìn)倉,筒倉煤位不超過40%以及定期降筒倉煤位,確保不出現(xiàn)因筒倉堵煤導(dǎo)致30萬機(jī)組原煤倉斷煤和限負(fù)荷的情況發(fā)生。
該公司按照“干就干一流的事,干就干成一流”的總要求,攻堅克難、迎難而上,確保機(jī)組燃煤安全可靠供應(yīng)。