1月12日15:30分，正值周末，臨近下班時(shí)間，“叮玲玲”，一陣急促的電話鈴聲在漳澤發(fā)電分公司熱電控制部自控二班響起，“#3機(jī)#1供熱蝶閥故障，請馬上派人處理”……
接到運(yùn)行人員的電話后，班長關(guān)偉的心咯噔一聲懸了起來，供熱蝶閥是分公司供熱機(jī)組向供熱首站抽氣的第一道關(guān)口，如果失控將影響到分公司向長治市集中供熱，事關(guān)重大，他一邊聯(lián)系班組人員奔赴現(xiàn)場檢查，一邊及時(shí)把情況向部門匯報(bào)。經(jīng)工作人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)，系供熱蝶閥電機(jī)損壞，需更換。
“如果搭設(shè)腳手架，至少在4個(gè)小時(shí)以后，這將嚴(yán)重影響供熱系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，最快且安全的方法，用行車吊籃代替腳手架” ，部門主任劉小明在實(shí)地查看后，與技術(shù)人員共同定下?lián)屝薹桨浮?/p>
大家齊心協(xié)力，兵分三路，各司其責(zé)，有的準(zhǔn)備工具，有的查找備件，部門領(lǐng)導(dǎo)則親自聯(lián)系行車吊籃。在慢慢升起的行車吊籃上，專工張學(xué)兵和技術(shù)員郭球虎在空中努力平衡著自己的身體。由于蝶閥所處的位置比較刁鉆，他倆在空中也不時(shí)做起了一些高難度動(dòng)作，婉若空中飛人一般。“停電、拆線，拆卸電機(jī)，更換備用電機(jī)、測試”，炙熱的作業(yè)環(huán)境加上專心排除故障，搶修人員汗水順著臉頰流進(jìn)衣領(lǐng)，流到眼睛里，擦一把，繼續(xù)干。那份對工作的激情和專注，只有現(xiàn)場人員才能感受到。
22時(shí)00分，電機(jī)一次送電成功，供熱蝶閥故障排除，此時(shí)此刻所有參加檢修的人員的肚子咕咕叫了起來，這時(shí)他們才想起來還未吃晚飯。
