今天巡檢時在汽機房的13.7米層的配汽機構(gòu)觀察#6機組GV4情況，還未靠近，嗡嗡的聲音便傳進了我的耳朵，戴著耳塞也于事無補。一開門，一股高溫空氣迎面撲來，好熱，很難想象長期在里面作業(yè)是什么感受。

　　我非常佩服那些經(jīng)常巡檢的發(fā)電部員工和長期在配汽機構(gòu)附近作業(yè)的設(shè)管部檢修人員，他們的工作環(huán)境如此惡劣卻可以時刻堅守崗位，完成自己分內(nèi)之事，這些都讓我體會到，原來榜樣一直都在我的身邊。

　　還記得4月4日那個傍晚配汽機構(gòu)漏氣，巨大的聲響在檢修樓甚至廠外都清晰可聞。運行人員打電話通知汽機值班人員#6機組調(diào)門漏氣的時候，值班人員火速奔赴現(xiàn)場展開排查，確定是GV4的高壓門桿連接法蘭漏氣之后，將具體情況向上級部門匯報。不過幾分鐘的時間，上級領(lǐng)導就定下?lián)屝揞A案，安排外委單位瑞宇公司人員進行搶修。

　　當晚，汽機主任鄧小昌、汽機輔機班班長謝晗、生技部杜利波都從豐城住處趕往事故現(xiàn)場，了解情況后對瑞宇檢修人員進行指導?？紤]到漏氣現(xiàn)象如果不能及時處理好，可能會引起停機的嚴重后果，汽機主任鄧小昌主動穿上隔熱服、帶上防護手套參與到現(xiàn)場搶修的工作中。經(jīng)過檢修人員的努力搶修，高壓漏氣情況明顯減小，不會對#6機組正常運行造成影響，搶修非常成功。

　　來電廠快一年了，有見過和善的打湯阿姨，有主動和我談人生的大兄弟，有在路上有事沒事都打個招呼的友善同事，可唯獨這次搶修事件讓我印象深刻，這些在一線奮戰(zhàn)了幾年、十幾年的老員工，不管身在何處，一個電話打過去就馬上趕回廠里處理問題，主動了解事故詳情，出方案，處理問題，親歷親為。這件事讓身處現(xiàn)場的我感受到了他們身上那種吃苦耐勞、認真負責的精神，和直面困難、不懼惡劣環(huán)境的工作態(tài)度，這種態(tài)度值得每一個檢修人員學習。我要為他們，也為在一線奮斗的每一個檢修人員點贊，這也是支撐我適應并熱愛這個集體、這個工作崗位的精神支柱。（贛能豐電二期  鄧德力）