8月23日，電氣風(fēng)電發(fā)布半年度業(yè)績報告，2021年上半年營業(yè)收入約122.53億元，同比增加117.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約3.51億元，同比增加236.11%。
報告期內(nèi)銷售的陸上風(fēng)電機組主要是2.X系列、3.X系列、4.0（陸上）、4.X系列，海上風(fēng)電機組主要是4.X系列、6.X系列、7.X系列、8.0MW系列。截至報告期末，公司在手訂單為6.15GW，其中陸上3.69GW，海上2.45GW，海外0.007GW。上半年交付海上風(fēng)機362臺，陸上風(fēng)機141臺。
在報告期內(nèi)，電氣風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)工作按計劃順利推進，取得了以下成果：
1、針對海上中低風(fēng)速市場開發(fā)的 W6.5F-185 直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組完成車間測試并順利下線。該產(chǎn)品在原 WD6.25-172 產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進一步升級，在繼續(xù)發(fā)揮直驅(qū)平臺可靠性的同時提升了效 能，發(fā)電量更優(yōu)。在 Synergy 半直驅(qū)平臺上開發(fā)的 WG5.55F-172 首臺機組已正式下線，該機型專 門應(yīng)對中國海上風(fēng)資源平均風(fēng)速低、南北差異大的具體風(fēng)況，作為中國近岸“極具經(jīng)濟性”的機 組，將助力公司保持中國海上風(fēng)電的領(lǐng)先優(yōu)勢。技術(shù)許可的海上抗臺風(fēng)型風(fēng)電機組 SG8.0-167 產(chǎn) 品開始批量下線。
2、陸上中高風(fēng)速機型 WH5.6N-182 風(fēng)力發(fā)電機組已完成設(shè)計開發(fā)和設(shè)計認(rèn)證。在該產(chǎn)品開發(fā) 過程中，通過對其開發(fā)模式的不斷優(yōu)化，形成了陸上大兆瓦機組平臺化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品 開發(fā)模式。在此產(chǎn)品平臺上開發(fā)的 WH5.25N-172、WH6.05-172 風(fēng)力發(fā)電機組也在報告期完成了設(shè) 計開發(fā)和設(shè)計認(rèn)證。陸上低風(fēng)速機型 W3600-168 風(fēng)力發(fā)電機組和 W4550-168 風(fēng)力發(fā)電機組已完成 設(shè)計開發(fā)和設(shè)計認(rèn)證。
同時，在報告期內(nèi)，公司完成以下新技術(shù)開發(fā)的相關(guān)工作：
1、6MW 級海上產(chǎn)品完成整機系統(tǒng)優(yōu)化，同時制造工藝與驗證技術(shù)實現(xiàn)閉環(huán)。經(jīng)過對量產(chǎn)過 程中的制造工藝不斷優(yōu)化，逐步完善了生產(chǎn)缺陷，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程中的一致性驗證，提升了產(chǎn)品 制造可靠性。同時，通過批量運行的風(fēng)電場后評估與部件驗證，推動了該級別機組在國內(nèi)海洋環(huán) 境下部件可靠性設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化迭代。
2、通過實施下一代風(fēng)機載荷仿真技術(shù)研究項目，開發(fā)了新的載荷軟件工具鏈，成功完成了 載荷云計算平臺的開發(fā)及應(yīng)用，大大提高了載荷計算的能力和仿真精度。
3、下一代基于模型的智能控制系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到新產(chǎn)品開發(fā)中，新一代的智能控制系統(tǒng)可以 對風(fēng)力發(fā)電機進行實時建模分析，能過提高風(fēng)機的運行穩(wěn)定性，降低疲勞載荷 5%左右，并可提 高發(fā)電量 1%-3%。
4、公司自主研發(fā)的海上風(fēng)電葉片 S90 一次性通過全尺寸靜力測試，該葉片長達 90 米，打破 紀(jì)錄成為世界最長的風(fēng)電玻纖葉片。
5、公司全資子公司上海電氣廣東有限公司實施的廣東智慧能源項目順利通過驗收。該項目 通過對風(fēng)能、光能、儲能，并結(jié)合工廠園區(qū)負(fù)荷進行綜合優(yōu)化利用，建立了綜合智慧能源示范 區(qū)，具備了綜合能源解決方案的技術(shù)能力。
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