凌晨5點，和林格爾縣塔克村的清晨格外寂靜，內(nèi)蒙草原上的星星依然閃耀，綿延的群山靜謐安詳。兩公里外的岱海生態(tài)應(yīng)急補水工程1號隧洞現(xiàn)場，洞內(nèi)洞外，燈火通明，人影匆忙。
用時僅8個月，水電基礎(chǔ)局克服了地層復(fù)雜、作業(yè)面狹窄、冬季低溫等多重困難，成功打通了這段拯救岱?！吧ǖ馈钡摹把屎怼?，正在向著完成隧洞全面襯砌發(fā)起最后的攻堅。
引源頭活水，筑綠色長城
岱海素有“塞外明珠”之稱，位于內(nèi)蒙古生態(tài)保護(hù)核心區(qū)，是調(diào)節(jié)、改善周邊環(huán)境的寶貴水域，我國北方生態(tài)安全屏障的重要組成部分。近年來，岱海湖面急劇萎縮，入湖水量減少，水質(zhì)惡化，湖岸鹽漬化、沙化。
“引源頭活水，筑綠色長城?！?018年、2019年的全國“兩會”上，習(xí)近平總書記強調(diào)，要抓好包括岱海的“一湖兩海”生態(tài)綜合治理，對癥下藥，切實抓好落實。岱海應(yīng)急補水工程應(yīng)運而生。
從呼和浩特市托克托縣黃河干流引水，穿越內(nèi)蒙兩市三縣，長達(dá)132公里跨流域調(diào)水，到烏蘭察布市涼城縣，修復(fù)整個流域水生態(tài)，將從根本上拯救岱海。
1號隧洞主洞長3.74公里，城門洞型斷面，2米寬，2.2米高。位于整個工程中間節(jié)點的“咽喉”處，是連接二級壓力管線和一級重力管線的重要節(jié)點，直接影響著黃河水能否如期暢流輸水管線，解岱海“干渴”。
前期策劃時，項目團(tuán)隊邀請公司技術(shù)專家，仔細(xì)研究討論了施工方案選擇、設(shè)備選型，吸取先進(jìn)施工經(jīng)驗，避免“走彎路”。
搭設(shè)管棚加固洞口，洞內(nèi)超前小導(dǎo)管注漿，開局良好。為加快開挖進(jìn)度，項目團(tuán)隊“多點開花”，打通3條支洞，開辟5個工作面同時掘進(jìn)，一舉加快了施工進(jìn)度。
前期地質(zhì)勘察顯示，隧洞內(nèi)圍巖為最差的Ⅴ類，多數(shù)為破碎帶、全強風(fēng)化帶，夾雜很多碎塊體。
實際掘進(jìn)發(fā)現(xiàn)，圍巖狀況比這還要糟糕。黃土，自穩(wěn)能力極差的黃土大量出現(xiàn)，對掌子面造成重大安全風(fēng)險。
“圍巖那么差，怎樣避免坍塌？”“看這個洞內(nèi)圍巖情況，得挖到什么時候啊?！?020年11月開工后不久的技術(shù)例會上，項目團(tuán)隊抓住軟弱圍巖這個“牛鼻子”，專題討論優(yōu)化施工方案。
“既然黃土隧洞不能爆破作業(yè)，我們就改進(jìn)開挖方式，銑挖機(jī)的挖機(jī)頭交替使用。”項目經(jīng)理陳亮總結(jié)團(tuán)隊發(fā)言，確定了總體方向。“短進(jìn)尺，強支護(hù)，早封閉，勤測量?！庇龅綆r石地段，用滾輪形挖機(jī)頭；而遇到土層時，馬上換成鏟形挖機(jī)頭，從而“對癥下藥”，各個擊破。
為了及時跟進(jìn)支護(hù)，避免掌子面坍塌，項目團(tuán)隊繼續(xù)優(yōu)化工序。主洞內(nèi)設(shè)置避車洞，前一輛運輸車載著支護(hù)鋼拱架進(jìn)洞，拉著渣土出洞。后一輛運輸車在避車洞等候，繼續(xù)輸送鋼拱架，既保證了“鋼拱架支護(hù)—打入錨桿—噴錨支護(hù)”的連續(xù)作業(yè)，還解決了渣土二次倒運影響效率的問題。
隧洞地質(zhì)復(fù)雜，這個最大的難題得以解決，每張臉上緊鎖的眉頭舒展開來。此后，進(jìn)尺每天都在安全高效地向前延伸，經(jīng)過8個月的苦戰(zhàn)，終于在今年7月27日全線貫通。
當(dāng)好質(zhì)量官，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
“大家要各司其職，主動加強督導(dǎo)幫扶，及時掌握現(xiàn)場情況，解決‘急難險重’問題?！标惲翈е椖堪嘧映蓡T，白天深入到施工現(xiàn)場蹲點，晚上立馬開碰頭會，認(rèn)真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、抓過程、抓細(xì)節(jié)、抓管理”，這是陳亮一貫的工作作風(fēng)。
“擼起袖子加油干，為了項目流把汗！”項目工程部主任韓超經(jīng)常以這句話為自己加油，也為同事們鼓勁兒。
設(shè)計圖紙滯后，他積極主動與設(shè)計院聯(lián)系溝通。圖紙一拿到手，就認(rèn)真研究，奔波在項目部、設(shè)計院與工地之間，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。
每一道工序開工前，韓超都組織技術(shù)交底，讓每一個一線人員明白工藝流程和控制要點?！暗渺o下心來，埋頭苦干，才能出成效。”白天，他忙碌在施工一線。晚上編制工程資料和技術(shù)方案，經(jīng)常到十一二點，甚至凌晨一兩點。
“我們制定了各節(jié)點詳細(xì)的施工計劃，倒排工期，精細(xì)到日，確保計劃完成，形成了一整套嚴(yán)密的管理體系?！表椖抗こ滩考夹g(shù)員孟慶超結(jié)合工期要求，每周對施工計劃運行情況全面分析安排，做足了保障措施。
凌晨4點，當(dāng)大家還在甜美的夢鄉(xiāng)里熟睡時，測量專業(yè)出身的項目總工程師王睿已經(jīng)背著測量儀器進(jìn)洞了。
測量數(shù)據(jù)精確無誤，施工過程才會有章可循，有據(jù)可依。王睿為此日復(fù)一日，風(fēng)雨無阻?！白钚腋５氖戮褪撬瘋€懶覺，但現(xiàn)在施工環(huán)境復(fù)雜，我一定要站好自己的崗，不能有半點差池?！?/p>
“等到工程結(jié)束，我要睡上三天三夜?！彼麘{借吃苦耐勞的實干，確保了施工進(jìn)度有序進(jìn)行。
“精準(zhǔn)”，是項目部每一位員工所追求的。大家踐行著“工匠精神”，把“精準(zhǔn)”當(dāng)成習(xí)慣、形成自覺。從大局著眼，在“具體”和“細(xì)節(jié)”上下功夫，像“繡花”一樣把每項工作都做到最好、精益求精。
28，30，33，14，39，25，148，61，94……這不是什么密碼，只是一組普通的數(shù)字，一組來自原材料的取樣送檢數(shù)據(jù)。
——水泥28組，砂30組，碎石33組，中石14組，鋼筋39組，工字鋼25組，砂漿試塊148組，噴射混凝土試塊61組，混凝土試塊94組。
“我必須從源頭上把好質(zhì)量關(guān)，確保每一組原材料現(xiàn)場取樣檢驗合格，這樣我心里才踏實。這是我們共同的目標(biāo)?！表椖抠|(zhì)檢員王卓然看著工人們忙碌的身影，欣慰而自豪地笑了。
“小李，有一批材料凌晨1點到現(xiàn)場，請負(fù)責(zé)驗收。”隧洞施工所需材料和設(shè)備種類多達(dá)上百項。一不留神，就容易出現(xiàn)材料漏報、送貨不及時，影響工期。項目物資員李金峰為此不分晝夜，忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。從材料進(jìn)場、堆放到使用，管理得井井有條。
這是一支年輕的隊伍，每個人都把工程質(zhì)量扛在肩上，投身在工程建設(shè)的每一個角落。
筑牢生態(tài)安全屏障，守住綠水青山
“綠水青山就是金山銀山?！笔┕み^程中，項目團(tuán)隊高度注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，把踐行習(xí)近平總書記重要指示精神作為頭等大事。
邊坡開挖前先行支護(hù)，防止邊坡塌滑，水土流失。渣土運輸車輛全程封閉，沖洗車體輪胎，杜絕灑落揚塵。施工現(xiàn)場，每天清掃灑水3次，優(yōu)先利用回收水。周邊裸露地表，全部密目網(wǎng)遮蓋。廢水廢油沉淀處理，嚴(yán)防超標(biāo)排放。
“安全生產(chǎn)常抓不懈，保證項目安全履約，即使吃再大的苦也值得。”這是項目專職安全員張安博的心聲。
他每天起早貪黑，深入一線，巡視現(xiàn)場安全，對重點地段全天候、全過程、全方位安全監(jiān)督。5個隧洞工作面，將近4公里長，都留下了他的足跡。
張安博深知“安全第一”是一切工作的基石，更是職責(zé)所在。經(jīng)常一忙起來趕不上食堂的飯點，在他宿舍里，見到最多的就是方便面和咸菜。即便如此，每天奔波于現(xiàn)場，他從無怨言。
冬季低溫施工，是項目安全生產(chǎn)面臨的另一個挑戰(zhàn)。
“一開始，晚上蓋兩床被子都被凍醒，洞子里和冰窖一樣！”回想起2020年的冬天，技術(shù)員邢立忍不住打了個寒顫。
內(nèi)蒙的冬天本來就冷。一場暴風(fēng)雪的侵襲，讓氣溫驟降至零下28℃。項目部統(tǒng)計了呼和浩特近5年的氣溫變化，按照零下32℃的最低氣溫，做了充足的防護(hù)。
混凝土拌和站搭設(shè)全封閉保溫棚，鍋爐加熱。隧洞洞內(nèi)送風(fēng)，洞口掛保溫簾?；炷练謨纱渭铀?，確保溫度達(dá)到10℃以上，滿足噴錨時的技術(shù)要求。
“機(jī)械設(shè)備更換了冬季專用的機(jī)油，發(fā)動機(jī)加了防凍液，提前20分鐘打火熱車?！表椖课镔Y部主任井朋朋對這些設(shè)備的照顧，無微不至。
一線人員換上棉大衣，用上了暖手寶。員工宿舍加裝電暖氣。工人們在洞子里，喝上了熱乎的開水?！坝辛诉@些保溫措施，我們干活都覺得更有力氣了?！爆F(xiàn)場技術(shù)人員魏恒從身上暖到心里。
內(nèi)外結(jié)合，以人為本，一系列行之有效的保溫措施，激發(fā)起了員工們的火熱勁頭。整個冬季施工日進(jìn)尺3.2米，達(dá)到了平常進(jìn)尺效率的66.7%，為隧洞按期全線貫通，搶出了寶貴的時間。
“魯正義，進(jìn)洞口，二號支洞，晚一點混凝土澆筑?！薄巴踝咳唬桨韬驼揪臀?，測砂石含水率，調(diào)整混凝土配比。”“劉昱含，聯(lián)系拌和站，督促后續(xù)罐車連續(xù)送料。”……
清冽的空氣中，現(xiàn)場人員對講機(jī)里，不時傳出陳亮的聲音。年輕技術(shù)員劉昱含笑稱，“每天叫醒我的是夢想，但讓我清醒的，卻是一大早就響起的對講機(jī)?！?/p>
岱海，是烏蘭察布市的母親湖。昔日的湖邊，“鴻鶩成群，風(fēng)濤大作，浪高丈余，若林立，若云重”，風(fēng)景無限美。
為了這美景早日重現(xiàn)，此刻，對講機(jī)里的聲音還在不斷持續(xù)著……
水電基礎(chǔ)局承建的岱海應(yīng)急補水工程1號隧洞洞口
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