戰(zhàn)雨天搶晴天 搶抓施工進度
容城截洪渠二期工程（泵站）位于截洪渠入白溝引河河口處，為泵閘結(jié)合的綜合水利樞紐，工程以容城、容東排澇為主，兼顧城市景觀和水生態(tài)改善，是一項重要民生工程。
因受規(guī)劃設(shè)計調(diào)整影響，項目實際開工日期為2020年6月16日，工程量和施工難度相比招投標階段有所加大，工期由15個月壓縮到了11個半個月。
開工后，又逢雄安進入雨季，雨天較多，基坑內(nèi)不同程度積水，載體樁施工無法作業(yè)。每次降雨來臨之前，項目部及時對已安裝完畢的抽水泵及電力設(shè)施進行全面檢查；暴雨結(jié)束后，成立應(yīng)急隊伍，采取水泵抽水、封堵漏水點等措施進行排水。為了把工期追回來，現(xiàn)場施工管理人員與時間賽跑，緊盯天氣預(yù)報，將每天的施工內(nèi)容一再調(diào)整、磨合，每天的作業(yè)方案有好幾套備選，同時組織機械和工人充分利用間隙停雨時間抓緊作業(yè)，在抓質(zhì)量、保安全的基礎(chǔ)上把耽誤的工作量補起來。
自9月初，雨季一過，項目搶抓施工黃金期。項目部在施工現(xiàn)場相繼召開技術(shù)方案、施工組織、形象進度等專題會，對節(jié)點目標任務(wù)進行詳細部署，基坑開挖及邊坡支護、載體樁和水泥攪拌樁施工、泵站段水泥碎石土填筑等主要施工項目有序展開。至10月中下旬，完成交通橋樁基912米、水泥攪拌樁4552米、載體樁16363米。
“這一串串數(shù)字都是項目部全體人員鉚足干勁硬生生從時間的手上搶回來的。”現(xiàn)場生產(chǎn)負責(zé)人張慶亮說道。
壓緊壓實責(zé)任 科學(xué)細排工期
A8區(qū)排澇泵站是泵站主體的關(guān)鍵部位，泵站底板長30.25米，寬29.00米，高1.5米，設(shè)計混凝土總方量1505方，鋼筋制作安裝總量約106噸。底板澆筑是業(yè)主單位提出的重要階段性目標，不容耽誤一天。
為保證順利澆筑，項目部科學(xué)細排工期，加大資 源投入，精心編制并反復(fù)論證施工作業(yè)指導(dǎo)書和工作手冊，在方案審批、安全及技術(shù)交底、倉位清理、混凝土備料澆倉等環(huán)節(jié)責(zé)任到人。連續(xù)20多天的澆筑準備工作，每日投入300余人，高峰時期更是達到450人，現(xiàn)場管理人員也是堅守崗位，與一線工人24小時同步作息。11月8日下午，經(jīng)過15個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，排澇泵站A8區(qū)底板混凝土澆筑順利完成，項目施工從地下部分順利轉(zhuǎn)序到地上。
曾參與過棗潛高速公路漢江特大橋建設(shè)的武東帥，調(diào)到雄安截洪渠項目擔(dān)任項目工程管理部負責(zé)人。自進入新區(qū)參與建設(shè)后，從雞鳴日出到黃昏人定，他熬過一個個不為人知的黑夜。“霜嚴衣帶斷，指直不得結(jié)”，零下20攝氏度的寒冬黑夜項目部依舊燈火通明，他還在負責(zé)組織、推進、協(xié)調(diào)各項生產(chǎn)任務(wù)?；炷翝仓艥潮谜镜装濉?.0-5.0米高程、5.0-8.2米高程、8.2-12.8米高程，一一見證。
“能成為雄安新區(qū)的建設(shè)者，我很自豪，但更是一份責(zé)任和擔(dān)當。當12月30日我們成功澆筑至12.8米高程那一刻，成為我2020年最難忘的跨年記憶。”武東帥說。
嚴控施工質(zhì)量管理 爭創(chuàng)樣板工程
雄安新區(qū)的定位是建設(shè)高質(zhì)量高水平社會主義現(xiàn)代化城市，圍繞高質(zhì)量發(fā)展，雄安新區(qū)把質(zhì)量管理貫穿于規(guī)劃建設(shè)的全過程，對施工安全質(zhì)量管控異常嚴格。
項目部始終把“雄安質(zhì)量”理念貫穿整個施工管理過程，堅持建設(shè)安全、精品工程，做好施工安全、質(zhì)量管理工作，力爭把項目打造成雄安新區(qū)的樣板工程。自11月中下旬進入冬期后，北方嚴寒條件下，最低溫達零下21攝氏度，導(dǎo)致現(xiàn)澆混凝土凝固質(zhì)量差，給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。
“施工過程中混凝土溫度控制，是冬期施工質(zhì)量保證的重中之重。”項目部副總工程師兼質(zhì)量環(huán)保部部長趙建星說。
為嚴控溫度，趙建星梳理出混凝土拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護等工序中的關(guān)鍵因素，每個關(guān)鍵因素派專人進行把控?；炷灵_倉前，對混凝土的原材料、外加劑、配合比、拌合時間、防凍措施進行專項控制，確保混凝土在拌和站出機口溫度不低于15攝氏度；提前對混凝土運輸罐車進行保溫包裹，并安排專人在道路運輸沿線巡查，確保道路通暢，與商混站調(diào)度即時聯(lián)系，隨時調(diào)整發(fā)車時間間隔，保障混凝土及時連續(xù)供應(yīng)；項目部質(zhì)檢人員對進場每車混凝土均做塌落度和溫度檢測，控制混凝土入倉溫度不低于10攝氏度；澆筑完成后，表面覆蓋塑料薄膜保濕加兩層巖棉被保溫，再通過搭設(shè)保溫棚、棚內(nèi)布置暖風(fēng)機及時進行保溫養(yǎng)護，保證養(yǎng)護期間混凝土內(nèi)外溫差不大于25攝氏度。
項目部冬期施工目標如期高質(zhì)量完成，贏得建設(shè)、監(jiān)理等單位的一致認可。在中國雄安集團組織的在建項目冬期施工“兩抓五保”優(yōu)秀項目經(jīng)理擂臺賽中，經(jīng)過激烈角逐，項目負責(zé)人方濤從100多家建筑行業(yè)翹楚參賽單位脫穎而出，斬獲三等獎，為公司贏得了口碑。
“作為一名雄安建設(shè)者，我們深感肩上責(zé)任重大，將繼續(xù)真抓實干，精益求精，以釘釘子精神積極推進項目建設(shè)，以優(yōu)異的成績在雄安新區(qū)打造葛洲壩品質(zhì)工程、標桿工程，展現(xiàn)葛洲壩良好形象，服務(wù)雄安建設(shè)大局。”項目負責(zé)人方濤如是說。
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