9月19日，由水電十四局承建的深圳地鐵12號線四工區(qū)寶安中心站附屬土建工程子單位工程順利通過驗收，標(biāo)志著深圳地鐵12號線土建四工區(qū)項目5站5區(qū)間主體及附屬子單位工程全部驗收完成。
深圳地鐵12號線工程線路南起于南山區(qū)左炮臺，北至寶安區(qū)海上田園東。線路全長約40.54km，全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站33座，是支撐深圳西部發(fā)展軸的軌道交通骨干線。水電十四局承建土建四工區(qū)共計5站5區(qū)間，位置從深圳地鐵12號線流塘站（不含）～寶安中心站～寶田一路站～平巒山站～西鄉(xiāng)桃源站～鐘屋南站（含),車站全部為地下敷設(shè)，均為地下兩層車站，線路總長為5.07km。計劃2022年11月28日開通試運營。
本次完成驗收的寶安中心站位于西鄉(xiāng)大道與前進二路交叉口，是寶安區(qū)交通第一擁堵點，面臨周圍交通疏解難度大、地下管線復(fù)雜、工期壓力大等難題，該站能否順利完工對沖刺深圳地鐵12號線“保開通”目標(biāo)具有重大影響。
在施工中，水電十四局項目團隊提高站位、提振精神、攻堅克難，一手抓常態(tài)化疫情防控，一手抓生產(chǎn)組織落實。結(jié)合施工進度設(shè)立目標(biāo)考核節(jié)點，層層簽訂獎懲責(zé)任狀，細(xì)化節(jié)點任務(wù)和剩余施工工程量，及時掌握工程進度及整體進度差距，全面梳理各階段面臨的難題，完善應(yīng)對策略和施工組織方案，并結(jié)合現(xiàn)場施工進展不斷完善實施性策劃，持續(xù)開展“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”等活動，在各工點劃分“黨員責(zé)任區(qū)”，切實推進黨建和生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，為項目高質(zhì)量履約注入強大的“新動力”，唱響“保開通”最強音。
深圳地鐵12號線5站5區(qū)間主體及附屬子單位工程全部按期順利完成驗收，項目建設(shè)全面進入三權(quán)移交和竣工驗收階段，正式開啟通車運營“倒計時！”
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