11月20日，隨著豐白區(qū)間右線最后一環(huán)的順利掘進，鄭州地鐵8號線豐白區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，至此，由水電八局承建的鄭州地鐵8號線一期工程兩站三區(qū)間已全部貫通。
提筆“規(guī)劃藍”
2020年5月，八局建設者踏上中原大地，肩負著鄭州市民對美好、便捷生活的向往，開啟了一張聚焦未來希望藍圖的繪制旅程。
鄭州地鐵8號線一期工程作為貫穿鄭州東西部新城、市區(qū)的交通大動脈，將平行于主城區(qū)東西向發(fā)展軸，成為鄭州市域快線三角骨干網(wǎng)絡的“橫向紐帶”，水電八局承建其中的兩站（豐慶路站、東風路站）三區(qū)間。
此次貫通的豐白區(qū)間自豐慶路站始發(fā)，沿東風路向東敷設到達白廟站，在白廟站接收端線路中心線與車站側墻夾角約為75°，采用水平凍結加固+“鋼套筒”斜交接收，區(qū)間設置2座聯(lián)絡通道，均采用機械法施工。
豐白區(qū)間采用土壓平衡模式掘進，土倉壓力不易達到預設狀態(tài)，地表沉降難以控制，在通過重要建（構）筑物、道路設施及下穿地下管線時對沉降控制要求高，為此項目部多次組織技術人員開展入戶調查，有針對性地根據(jù)不穩(wěn)定因素優(yōu)化施工方案，提前規(guī)劃，倒排工期，保障掘進過程中區(qū)間沿線建筑結構的穩(wěn)定性和安全性，確保不影響周邊居民生活。
此次掘進需穿越長距離的黏質粉土、粉質黏土，由于黏性土具有內(nèi)摩擦角小、黏性大、流動性困難等特點，掘進過程中極易形成泥餅；需穿越全斷面粉砂、細砂地層，砂性土沒有粘聚力，在土倉內(nèi)、螺旋機內(nèi)的渣土和易性差，導致出渣及刀盤扭矩不穩(wěn)定，且地層穩(wěn)定性較差，易產(chǎn)生地面沉降，易出現(xiàn)螺旋機噴涌狀態(tài)導致滲水。建設施工難度雖大，但項目部擁有一支以“盾構工匠”秦坤元為首的擁有豐富施工經(jīng)驗的技術團隊，在掘進前進行實地考察，聚集探討優(yōu)化施工方案，充當“捏泥人”,通過注入泡沫劑和高分子聚合物，進行渣土改良，優(yōu)化克泥效注漿工藝，一群“倔匠”反復打磨專研改進工藝，最大程度的保證了沉降值均在可控范圍內(nèi)，保障各環(huán)節(jié)工藝合規(guī)合標，避免發(fā)生涌水涌砂事故，打造優(yōu)質工程。
奮楫篤行，臻于至善。當一張張設計藍圖逐步具象、一份份施工方案逐漸成型，“規(guī)劃圖”開始向“施工圖”衍變，水電八局人“建設美好生活”的使命得以在中原大地綻放。
落筆“黨建紅”
習近平總書記強調：“要處理好黨建和業(yè)務的關系，堅持黨建工作和業(yè)務工作一起謀劃、一起部署、一起落實、一起檢查”。鄭州地鐵8號線項目自進場開工以來，始終聚焦政治引領，堅持將黨建工作與業(yè)務工作深度融合，讓黨旗高高飄揚在施工一線。
“黨建+生產(chǎn)”，錨定節(jié)點目標，持續(xù)鼓足干勁。受外部條件制約，掘進速度需穩(wěn)步勻速向前，必要時需“停機保壓”，為使各施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，項目部嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，由領導班子、黨員干部帶頭值守現(xiàn)場，統(tǒng)攬全局協(xié)調各方，壓實層層抓落實的工作推進制度；今年4月，項目部組織開展“ 保安全、促進度、筑精品”勞動競賽，通過合理規(guī)劃施工流程、科學調配人材機資源、優(yōu)化施工方案、倒排工期節(jié)點等方式，定好黨建引領勞動競賽再掀熱潮的基調，由支部書記帶頭，黨員干部做表率，全體員工同拼搏，保障節(jié)點目標如期實現(xiàn)。
“黨建+安全”，堅持思想先行，筑牢安全根基。建設過程中，鄭州地鐵8號線嚴格落實項目經(jīng)理管安全“四個一”，執(zhí)行安全周檢制度，做到立檢立改，不斷壓實安全生產(chǎn)責任；安全月期間，組織項目員工及協(xié)作隊伍管理人員開展“人人講安全，個個會應急”主題培訓，讓安全生產(chǎn)理念深入人心；組織全員參與安全知識競賽每日一答，以賽促學，積極開展“黨建+安全”活動，構建安全生產(chǎn)長效機制，推進安全生產(chǎn)管理工作向縱深發(fā)展。
“黨建+技術”，攻克技術難題，建設優(yōu)質工程。豐白區(qū)間坡度大，采用斜交接收，接收端頭使用水平冷凍法加固，面對接收難度大、工藝要求高這一難題，項目部成立以總工程師為負責人的“富水砂層盾構斜交接收關鍵技術研究”及“機械法聯(lián)絡通道關鍵技術研究”科研課題小組，攻克兩大關鍵技術，“量身定制”方案，召開專家會進行可行性評估，確保區(qū)間順利貫通。
“黨建+團建”，賦能青年成長，激發(fā)內(nèi)生動力。今年6月，受連綿陰雨影響，現(xiàn)場淤泥堆積，施工進度受到影響，項目部號召青年突擊隊員前往現(xiàn)場，清掃淤泥積水，為后續(xù)施工任務如期進行提供有效保障；高考期間，項目部聯(lián)合街道辦設置高考愛心服務站，青年突擊隊成員輪流值守全程護考；6月底，鄭州大學師生受邀到鄭州地鐵8號線項目觀摩學習，項目盾構技術負責人周奇精心準備學習資料，介紹項目基本情況、車站結構、施工工藝、盾構施工過程及技術要點，黨員干部分組帶隊觀摩現(xiàn)場并細心講解充當“活教材”，青年突擊隊員各司其職做好后勤保障，圓滿完成此次交流學習任務。
黨建引領風帆勁，砥礪奮進開新篇。水電八局人始終保持堅定的理想信念，將“一根紅線”貫穿始終，秉持強大的自驅力攻堅克難，為建設美好生活源源不斷地注入“營養(yǎng)液”。
駐筆“生態(tài)綠”
習近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護大會上強調：“要深入貫徹新時代中國特色社會主義生態(tài)文明思想，堅持以人民為中心?！?/p>
項目部自進場施工以來，將“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針一以貫之，大力宣傳安全生態(tài)文明理念，制定揚塵污染防治實施方案，采取有效防塵降塵措施，狠抓裸土覆蓋，科學噴淋，按要求清運建筑垃圾，清洗駛出車輛，安裝聯(lián)網(wǎng)揚塵監(jiān)測設備，使各項數(shù)值保持在標準范圍內(nèi)。
在建設過程中，項目部嚴格落實鄭州市揚塵管控“8個100%”，對各項指標進行把關，針對裸土覆蓋、渣土外運清掃沖洗、噴淋等涉及環(huán)保的工作實行網(wǎng)格化管理，責任到人，同時做好施工現(xiàn)場防護設施、標識標牌維護、圍擋擦洗等工作，形成長效管控機制；8月底時值鄭州市創(chuàng)建衛(wèi)生文明城市，鄭州地鐵8號線因平日各方面優(yōu)秀的形象，被選為鄭州市國家衛(wèi)生城市復檢工作的明查站點，接到通知后，項目全員開始高標準自糾自檢“大掃除”，最終高標準通過了國家衛(wèi)生城市復驗，得到了國家檢查組專家、鄭州市副市長、鄭州市城建局副局長的高度肯定和贊揚。8月22日項目部收到鄭州市建設安全監(jiān)督站發(fā)來的表揚信；10月底獲評“鄭州市建設工程項目施工安全生產(chǎn)標準化工地”。
全面貫徹新發(fā)展理念，加強生態(tài)環(huán)境保護、堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，加快推進綠色城市建設，助力綠色低碳出行，始終是水電八局人矢志不渝堅持的可持續(xù)發(fā)展理念。
春去秋來，冬去春又回。時間幾經(jīng)輪轉，地面之上的鄭州，日新月異，闊步前行；地面之下的鄭州，水電八局人深耕細作，穿線成網(wǎng)，正在用自己的使命與信念為城市發(fā)展注入不竭動力。
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