阡陌交通,路景如畫。初冬的晨霧漸漸散開,空氣中彌漫桂花與瀝青交織的味道,村民們走在改造升級后的永青路上。路邊紅瓦白墻的點(diǎn)綴,延伸至路的盡頭,路與路暢達(dá)交錯(cuò),連接城鄉(xiāng)之間,裊裊炊煙升起,盎然生機(jī)流轉(zhuǎn),周邊村莊呈現(xiàn)出蓬勃向上的力量。
“坑坑洼洼的地面終于平整了,以后無論是騎車還是開車,再也不怕顛簸了。”當(dāng)?shù)卮迕駥ι壓蟮牡缆焚澆唤^口。隨著路兩旁幾根護(hù)欄即將安裝完畢,眉山農(nóng)村公路項(xiàng)目順利啟動首條道路永青路通車,向全面建成目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
一條村道的變遷
眉山農(nóng)村公路提檔升級改造工程是東坡區(qū)“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一,也是眉山市委、市政府重點(diǎn)推進(jìn)的重大項(xiàng)目之一。水電四局南方公司負(fù)責(zé)工程建設(shè),包括提檔升級改造農(nóng)村公路共計(jì)28條,覆蓋13個(gè)鎮(zhèn),全長146.749公里。
永青路全長9公里左右,建設(shè)至今較為久遠(yuǎn),路基斷面形式多樣、路面面層結(jié)構(gòu)類型不一,路面破損問題越發(fā)嚴(yán)重,雨季排水不暢,泥土落葉堆積,村民出行不便,影響新農(nóng)村面貌。作為石佛村、河塘村、鴻化村及張槽村的交通要道,永青路的一條條的裂縫猶如傷疤停留在當(dāng)?shù)卮迕裥纳希访娓脑旃ぷ髌仍诿冀蕖?/p>
積水在路面,問題在路基。永青路沿線村莊密集,人口較為集中,涉及水田及林地,環(huán)水保要求較高,施工影響因素大。既有老路上有圓管涵亦有蓋板涵,其作用除排水之外,用以道路兩側(cè)村民房屋管線過路及兩側(cè)農(nóng)田灌溉。在施工前,項(xiàng)目部綜合考慮,提前謀劃,保護(hù)道路兩側(cè)涵洞水質(zhì),對路基、路面進(jìn)行黑化,打造出便利的交通環(huán)境和生態(tài)景觀。
工程籌備期間,項(xiàng)目部成立了對外協(xié)調(diào)小組,協(xié)調(diào)解決大面積征地問題及占道問題?!笆┕み^程中,要積極配合建設(shè)單位完成征地拆遷、占道施工及相關(guān)手續(xù)辦理,后期管線恢復(fù)等工作必須做到位。”對外協(xié)調(diào)小組組長認(rèn)為,施工前期積極謀劃,落實(shí)解決方案,解決施工問題,是保證施工進(jìn)度的“奠基石”。
小組通過現(xiàn)場踏勘和溝通對接的方式,對永青路所涉及的征拆信息和環(huán)境信息進(jìn)行了全面調(diào)查和檢測。針對不斷變化的氣候、水文特征,沿線不同的征拆情況,開展實(shí)時(shí)動態(tài)管控,以提升施工過程中遇到問題的反應(yīng)速度。
“此路作為沿線村民唯一出行道路,施工期間舊路需進(jìn)行保通。”項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人要求。項(xiàng)目部采取分段錯(cuò)峰施工,集中資源,快速投入,完成瀝青混凝土路面攤鋪;全程做好環(huán)境保護(hù),合理利用施工場地,減少施工期間污水、廢料、噪音等污染。
“本以為修路期間我們出行需要繞路,沒想到不僅為我們留了車道,每天還及時(shí)清理垃圾,充分考慮了我們的感受,為施工單位點(diǎn)贊?!备浇鼑^的村民老張說道。漫步在瀝青鋪設(shè)后的路面,生機(jī)盎然的農(nóng)田與黝黑的路面形成一幅和諧的鄉(xiāng)村畫卷。
一個(gè)團(tuán)隊(duì)的擔(dān)當(dāng)
項(xiàng)目施工工期緊、任務(wù)重,干擾因素較多,按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)高質(zhì)量完成所有施工任務(wù),也是該項(xiàng)目施工的難點(diǎn)。隨著路面升級工作的不斷深入,組織、資源、安全、技術(shù)、質(zhì)量保證措施都必須到位。
由于道路兩側(cè)村民房屋集中,大型車輛較多,施工期間不僅要關(guān)注生產(chǎn)安全,交通安全問題更是重中之重。項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,成立了交通疏導(dǎo)小組。
項(xiàng)目部將安全視為工程開展的“基礎(chǔ)課”。每天一大早,交通疏導(dǎo)組長根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度安排布置交通組織方案,副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志,指揮車輛分流及行駛安全。安全員組織入場人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),不定期對施工現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行排查整改。
安環(huán)部和工程部新員工在各自師父的帶領(lǐng)下,風(fēng)雨無阻地往返于現(xiàn)場與項(xiàng)目部之間。去年八月份入職的工程部員工盧星余,在施工前常說:“我得買幾雙結(jié)實(shí)的鞋子,多跑跑工地!”他的確做到了,施工現(xiàn)場,常常能看到他與師父前一后的身影,一問一答地交流。
除了路面瀝青鋪設(shè)需要考慮施工問題,參建者們還需要面對新舊路銜接段的質(zhì)量控制問題。新舊路基不均勻沉降易產(chǎn)生縱向裂縫,必須組織路基試驗(yàn)段施工。技術(shù)人員及時(shí)總結(jié)分析施工工藝的可行性,結(jié)合試驗(yàn)段成果,嚴(yán)格控制每道工序施工過程質(zhì)量,提高臺階開挖、土方回填及土工布敷設(shè)等隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)頻次,為新舊路基銜接搭好了“橋梁”。
“幾個(gè)村內(nèi)老年人口占主要比重,出行時(shí)習(xí)慣騎電動車,路面上時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的裂縫和堆積的泥土,對老人來說都是極大的安全隱患。加上路口的警示牌、反光鏡常年失修,給過往的車輛也造成了不便。此次升級改造,不僅要針對路面,同時(shí)對道路兩旁的配套設(shè)施進(jìn)行替換?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人張永生說道。
多個(gè)鄉(xiāng)村的希望
治路興村,從經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)雙向出發(fā)。近年來,眉山市東坡區(qū)政府將農(nóng)村公路提檔升級改造工程視為城鄉(xiāng)互通建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。通過治理老舊、失修公路場景,積極應(yīng)對村民高質(zhì)量生活的保衛(wèi)戰(zhàn)和建設(shè)與生態(tài)共存的攻堅(jiān)戰(zhàn),堅(jiān)決守住“經(jīng)濟(jì)”與“環(huán)境”的底線,推動農(nóng)村公路治理和綠色生態(tài)保護(hù)工作再上新臺階。
農(nóng)村公路全面提檔升級不能只靠工程措施“一條腿”走路,建立并實(shí)施長效管理機(jī)制是持續(xù)加強(qiáng)公路管理,推進(jìn)鄉(xiāng)村主干道環(huán)境治理不可或缺的重要步驟。項(xiàng)目部在施工期間針對實(shí)際情況,提出過往車輛疏導(dǎo)和管控方案、綠化景觀方案,為今后公路的使用和維護(hù)提出了現(xiàn)實(shí)方案,秉承了工程建設(shè)與智慧管控“兩條腿”走路的原則,助力東坡區(qū)做好發(fā)展的雙選題。
在道路完工后,項(xiàng)目部及時(shí)組織人員清理河道、溝渠及道路上堆積物,及時(shí)清除臨時(shí)工程及廢棄物,恢復(fù)原有地貌景觀,土石方及路基混合料運(yùn)輸期間應(yīng)遮蓋防護(hù),減少因施工導(dǎo)致的環(huán)境污染。
為確保改造升級過后的路面性能,項(xiàng)目部安排專業(yè)“養(yǎng)路人”,在永青驗(yàn)收后負(fù)責(zé)路面及道路兩側(cè)護(hù)欄的日常維護(hù)、檢查和衛(wèi)生清潔工作。結(jié)合不定期抽查,做到日常養(yǎng)護(hù)到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,快速解決問題。
以公路為軸,以生態(tài)為線。路面改造解決的不僅是安全問題、美觀問題,也為環(huán)境治理帶來了成效。瀝青路面使車輛經(jīng)過時(shí)的揚(yáng)沙大量減少,對減少馬路噪音也做出了貢獻(xiàn)。車輛經(jīng)過此路段時(shí)不必再為路面的顛簸而擔(dān)憂渣土車上的土塊、小三輪上的農(nóng)作物掉落。
農(nóng)村道路驗(yàn)收過程漫長且嚴(yán)謹(jǐn),項(xiàng)目部做到了多方參與,詳細(xì)記錄,真正意義上實(shí)現(xiàn)了各子項(xiàng)均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范范圍之內(nèi),高效、美觀,讓公路工程成為眉山鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的“閃光點(diǎn)”。
現(xiàn)在放眼望去,灰撲撲的水泥地變成了寬闊黝黑的瀝青路,兩側(cè)的涵洞流水因泥沙的減少變得清澈而富有活力。在全體參建人員努力下,永青路交工驗(yàn)收,眉蒲路水穩(wěn)攤鋪,天公村-岐山界路床驗(yàn)收,日漸更新的28條道路連成公路網(wǎng),成為助推眉山鄉(xiāng)村振興、共同富裕的“新引擎”。
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