2023年4月13日，承載著中老兩國(guó)人民的殷殷期盼，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)正式開(kāi)行。
揚(yáng)帆拓絲路，繁華滿目新。
一年后的今天，中老鐵路客貨兩旺，區(qū)域“黃金通道”作用日益凸顯?！盀憸嫣?hào)”動(dòng)車(chē)組飛馳南下，正伴隨著友誼、幸福、發(fā)展的音符，奏響出美美與共的時(shí)代樂(lè)章。
民心相通 攜手共建 這是一條友誼路
老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸國(guó)。長(zhǎng)久以來(lái)，這里只有一條3.5公里的鐵路連接泰國(guó)邊境。群山深處，交通滯澀，百姓出行極為不便。
何時(shí)迎來(lái)出頭天？這是老撾國(guó)家和人民長(zhǎng)久以來(lái)的思考與期盼。
我國(guó)共建“一帶一路”倡議“互聯(lián)互通，合作共贏”的理念與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略高度契合。中老鐵路作為破解難題的一把金鑰匙開(kāi)始顯露光芒。
2016年，作為中老鐵路建設(shè)的主力軍中國(guó)電建跑步進(jìn)場(chǎng)，扎根寮國(guó)，肩負(fù)著兩國(guó)人民的囑托，開(kāi)始了漫長(zhǎng)的筑路之旅。
2018年4月15日，時(shí)逢老撾最隆重的節(jié)日——宋干節(jié)（又稱潑水節(jié)），萬(wàn)象省欣合縣政府特邀駐地水電十五局的建設(shè)者們前來(lái)聯(lián)歡。當(dāng)天，楠里河兩岸熱鬧非凡，村民與中國(guó)朋友互相潑水祝福，人們沉浸在歡樂(lè)的海洋。
“這是縣政府為項(xiàng)目部準(zhǔn)備的禮物，非常感謝你們?yōu)槲覀兗亦l(xiāng)做出的貢獻(xiàn)?！甭?lián)歡現(xiàn)場(chǎng)，縣長(zhǎng)親手將榮譽(yù)牌匾頒發(fā)給中國(guó)建設(shè)者。
自中老鐵路開(kāi)工以來(lái)，水電十五局就在注重打造優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí)，在吸納就業(yè)、改善民生上下功夫。這份榮譽(yù)就是對(duì)此最好的肯定。
2016年底，聽(tīng)說(shuō)家鄉(xiāng)來(lái)了中國(guó)企業(yè)，為修建鐵路而來(lái)，恰好在招聘翻譯，這令老撾青年阿蘇喜出望外。
“留學(xué)時(shí)往返萬(wàn)象昆明兩地，旅途的艱辛讓我無(wú)比期盼家鄉(xiāng)能夠進(jìn)入鐵路時(shí)代，我為自己有能力、有機(jī)會(huì)參與這項(xiàng)偉大的工程而自豪！”阿蘇面試翻譯崗位時(shí)的表達(dá)令人感動(dòng)。
在中老鐵路項(xiàng)目工作期間，阿蘇始終踐行初心，認(rèn)真積極。普通話水平甚至比習(xí)慣講方言的中國(guó)農(nóng)民工兄弟還要好。此外，他還加入了水電十五局志愿者服務(wù)隊(duì)，隨其他志愿者一起進(jìn)學(xué)校、下基層，用自己的本領(lǐng)搭建起中老兩國(guó)人民友誼的橋梁。
“這是我們國(guó)家第一條鐵路，能夠參與其中，非常榮幸！在這里，中國(guó)同事給了我很多幫助?！崩蠐肭嗄晁握f(shuō)。從書(shū)本理論到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，從標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)業(yè)資料到先進(jìn)的儀器設(shè)備，宋宅接觸了很多學(xué)校里沒(méi)有的知識(shí)內(nèi)容。
2018年，在中老鐵路項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)工作的宋宅，憑借勤奮努力和過(guò)硬的專業(yè)素質(zhì)，被老中鐵路有限公司授予“鐵路工匠”榮譽(yù)稱號(hào)！
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，水電十五局中老鐵路項(xiàng)目為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位200余個(gè)，采購(gòu)生產(chǎn)物資超過(guò)2億元。與此同時(shí)，積極投身公益事業(yè)，捐資助學(xué)，修繕道路，彰顯著作為大國(guó)央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，贏得各方高度贊賞。
中老鐵路從開(kāi)工到運(yùn)營(yíng)，五年間，眾多像阿蘇、宋宅一樣的老撾朋友，他們和中國(guó)建設(shè)者們一同奮戰(zhàn)在“一帶一路”建設(shè)事業(yè)最前沿，結(jié)下了深厚的友誼。也正是因?yàn)樗麄儽舜恕皵y手”，才使得中國(guó)西南高原與中南半島實(shí)現(xiàn)歷史性“握手”。時(shí)光流轉(zhuǎn)，中老鐵路這條民心紐帶歷久彌新。
人享其行 通達(dá)美好 這是一條幸福路
欣合小學(xué)位于萬(wàn)象省欣合縣內(nèi)，校園靜坐于楠里河畔。2016年，中老鐵路開(kāi)工建設(shè)，欣合楠里河特大橋在這座小學(xué)附近經(jīng)過(guò)。
眺望著不遠(yuǎn)處紅藍(lán)兩色的電建旗幟，大橋拔節(jié)生長(zhǎng)，欣合小學(xué)的師生們也開(kāi)始憧憬著未來(lái)列車(chē)飛馳的美好景象。
水電十五局與欣合小學(xué)心連心活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，樹(shù)影婆娑，微風(fēng)陣陣，占芭花香灑滿校園。幾十名少年兒童在老師的引導(dǎo)下與身著電建藍(lán)的志愿者們歡快互動(dòng)。
“我長(zhǎng)大了想要去中國(guó)留學(xué)！”一位同學(xué)的話打動(dòng)了在場(chǎng)的志愿者。據(jù)老師介紹，這名男孩兒的名字叫阿萊，平日學(xué)習(xí)刻苦，成績(jī)優(yōu)秀。
“我們這里的孩子輟學(xué)率很高，由于家庭和社會(huì)原因，當(dāng)?shù)睾⒆拥纳罘秶蠖嗑窒拊谵r(nóng)村，去外地求學(xué)并不是一件簡(jiǎn)單的事情?！崩蠋熈钠甬?dāng)?shù)氐慕逃F(xiàn)狀時(shí)，臉上的表情帶著些許無(wú)奈。
去中國(guó)留學(xué)甚至在國(guó)內(nèi)大學(xué)深造，這些看似平常的夢(mèng)想，對(duì)于老撾普通家庭來(lái)說(shuō)，卻十分遙遠(yuǎn)。但這一切隨著中老鐵路這條“大動(dòng)脈”的打通發(fā)生了轉(zhuǎn)變！
“鐵路安全舒適，又快又好。從前，從萬(wàn)象乘客運(yùn)汽車(chē)到昆明，全程需要1天至2天時(shí)間，途中至少要換乘3次，現(xiàn)在搭乘中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)，只需不到5小時(shí)就能到達(dá)磨憨鐵路口岸，然后再過(guò)5個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)昆明?！闭诶ッ髯x書(shū)的老撾學(xué)生聞鵬宇說(shuō)。
據(jù)了解，2022年共有40名老撾青年經(jīng)老撾教育體育部考核選拔，來(lái)到昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)?！爸欣翔F路開(kāi)通后，我們國(guó)家非常需要鐵道方面的專業(yè)人才，正是因?yàn)檫@個(gè)機(jī)會(huì)，我實(shí)現(xiàn)了我的留學(xué)夢(mèng)?！币幻蠐雽W(xué)員激動(dòng)地說(shuō)。
按照計(jì)劃，所有學(xué)員已于2023年8月結(jié)束課程返回老撾，進(jìn)入老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，成為該校的第一批老師，為中老鐵路的運(yùn)營(yíng)及管理提供人才培養(yǎng)保障。
中老鐵路不僅僅是拉近了地理上的距離，更為當(dāng)初像欣合小學(xué)“阿萊”一樣的老撾人提供了更多的可能——普通民眾實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的距離將不再遙遠(yuǎn)。越來(lái)越多的老撾青年乘著共建“一帶一路”的東風(fēng)，接續(xù)奮斗，一步步向著現(xiàn)代化的幸福生活躍遷。
支撐有力 匯聚動(dòng)能 這是一條發(fā)展路
“共商、共建、共享”，“一帶一路”建設(shè)的原則在中老鐵路建設(shè)初期便有了生動(dòng)的實(shí)踐。
2017年，中老鐵路項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道。隨著中老鐵路建設(shè)深入推進(jìn)，水電十五局安排當(dāng)?shù)毓凸?000余人次，萬(wàn)榮站附近的村落越來(lái)越熱鬧，大大小小的餐廳、副食店生意十分紅火。百姓的錢(qián)袋子鼓了，生活也有了新盼頭?！耙郧按迕駛兛刻斐燥?，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)來(lái)源更穩(wěn)定了，收入也提高了很多。”南壩村村民阿萬(wàn)說(shuō)。
“我來(lái)東南亞這么多年，這些國(guó)家什么都好，就是交通不便，尤其是老撾，農(nóng)產(chǎn)品和旅游資源這么豐富，市場(chǎng)沒(méi)有開(kāi)發(fā)出來(lái)，交通是個(gè)大問(wèn)題?！弊鳛樗娛寰质┕がF(xiàn)場(chǎng)的一名班組長(zhǎng)，小張對(duì)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著自己的看法。
“這里常年高溫，為何不在這里種植國(guó)內(nèi)冬天無(wú)法生長(zhǎng)的水果呢？鐵路開(kāi)通后貨運(yùn)成本降低，與泰國(guó)相比，將來(lái)老撾經(jīng)濟(jì)作物的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐步顯現(xiàn)?！毙埜鶕?jù)“一帶一路”倡議，也規(guī)劃起自己未來(lái)的打算。
2023年12月，小張利用老撾旱季高溫少雨、溫差較大的氣候特點(diǎn)，和朋友一起種植了近百畝瓜園。經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的辛勤培育，瓜園長(zhǎng)勢(shì)喜人，大獲豐收。正值龍年春節(jié)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)旺季，甘甜可口的西瓜搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)直達(dá)昆明，走進(jìn)國(guó)內(nèi)千家萬(wàn)戶。
從國(guó)家鐵路局獲悉，截至2024年3月中旬，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3020萬(wàn)人次，發(fā)送貨物3424萬(wàn)噸，其中跨境貨物超780萬(wàn)噸。
不僅僅是小張的西瓜，還有來(lái)自老撾的山竹、龍眼、木薯等農(nóng)產(chǎn)品，正憑借這條國(guó)際物流大通道源源不斷地走向世界。同時(shí)，中國(guó)的電子、化肥、汽車(chē)等各類產(chǎn)品也能遠(yuǎn)銷東南亞。中老鐵路沿線產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)、國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)加速，這條“鋼鐵絲路”已然成為造福民生的“發(fā)展帶”。
老撾有句俗語(yǔ)，“有路，就有發(fā)展機(jī)會(huì)。”這與我們常說(shuō)的“要想富，先修路”不謀而合。推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的肥沃土壤上，共建“一帶一路”這顆參天大樹(shù)植根于此，枝繁葉茂。在大樹(shù)下，友誼、幸福、發(fā)展的故事還在繼續(xù)，中國(guó)人民正攜手各國(guó)推動(dòng)地區(qū)互聯(lián)互通，邁向共同繁榮的美好未來(lái)。
中老鐵路瑯勃拉邦站夜景
欣合縣政府向中國(guó)建設(shè)者頒發(fā)榮譽(yù)牌匾
當(dāng)?shù)孛癖娫谌f(wàn)象站打卡留念
評(píng)論