荷蘭提前一年實(shí)現(xiàn)火車全部使用風(fēng)能

發(fā)布時(shí)間:2017-01-13   來源:鳳凰網(wǎng)

  北京時(shí)間1月10日消息,據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭的火車目前全部采用風(fēng)能運(yùn)行,提前一年完成了100%過渡到新能源的目標(biāo)。
 
  荷蘭火車全是電動(dòng)的,新建造的數(shù)個(gè)風(fēng)電場(chǎng)幫助該國(guó)在2017年1月1日完成了用可再生能源為所有火車提供動(dòng)力的目標(biāo)。
 
  荷蘭此前一直從歐洲周邊鄰國(guó)購(gòu)買可再生能源,同時(shí)使用煤電作為補(bǔ)充。而新的風(fēng)電場(chǎng)落成意味著,該國(guó)可以獨(dú)立生產(chǎn)其火車系統(tǒng)所需的全部能源。
 
  據(jù)報(bào)道,以NS為首的荷蘭火車公司和電力公司Eneco合作,在2016年將風(fēng)能部署到75%的火車系統(tǒng)中,并定下了在2018年達(dá)到100%的目標(biāo)。但是上周,他們提前實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。
 
  過去幾年來,美國(guó)也在大力發(fā)展可再生能源,但他們?nèi)匀宦浜笥谠S多歐洲國(guó)家。據(jù)美國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)稱,目前風(fēng)能可為該國(guó)約2000萬(wàn)家庭提供能源需求。德州、加州和愛荷華州的風(fēng)力發(fā)電最多。
 
  此外,雖然美國(guó)的一些火車也是電動(dòng)的,但許多仍然采用柴油引擎發(fā)電。因此,美國(guó)在此方面趕上荷蘭仍然任重道遠(yuǎn)。

      關(guān)鍵詞: 風(fēng)能,風(fēng)電

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