根據(jù)最新披露的銷量數(shù)據(jù)，2017年上半年新能源（純電+插電）乘用車在經(jīng)歷補貼政策大幅退坡的背景下，共銷售超15.8萬輛，同比增長31.2%，增長態(tài)勢依舊。
上半年的新能源市場主要表現(xiàn)下列幾點特征：
1、純電動以接近60%的增長率高速增長，純電化進程加速，半年銷售破12萬輛
2、插電混動遭遇政策的瓶頸，半年銷售3萬輛，下滑兩成半
3、普通混動高速狂飆，同比激增74.2%，本年銷售6.2萬輛，日系獨霸
4、A00級純電占比超67%，純電化趨勢最明顯
5、純電SUV產(chǎn)品少、份額低，但已迎來ERX5和宋Ev兩款爆款新品，未來市場前景可期
分技術路線：純電動和插電混動一騎絕塵，以接近或超過60%以上的高速增長，銷量的表現(xiàn)和現(xiàn)階段新能源產(chǎn)品的特性相互對應。
分技術路線新能源銷量表現(xiàn)
可以看到：
1、純電繼續(xù)高速增長，半年銷量超12.8萬輛，引領潮流；
2、插電混動遭遇政策瓶頸，銷量下滑至3萬輛，跌幅近1/4；
3、混合動力超速狂飆，同比增74.2%，累積銷售6.2萬輛。
分企業(yè)表現(xiàn)： 比亞迪、北汽新能源、一汽豐田占據(jù)上半年銷量前三強，而且從插電混動、純電動、普通混動三種技術來看，每家企業(yè)各屬于一種技術方向的代表，新能源進入“三國”時代。
分企業(yè)銷量排名TOP10
純電動市場：
北汽新能源借力地緣及入門產(chǎn)品EC180產(chǎn)品優(yōu)勢，繼續(xù)蟬聯(lián)上半年銷量冠軍，同比增幅108%。，吉利后來居上，超越比亞迪穩(wěn)居亞軍，知豆和帝豪居功至偉。
插電混動市場：
比亞迪和上汽占據(jù)絕對主力，但受配額政策制約比亞迪同比下滑44%；上汽逆勢增長52%，離冠軍僅剩一步之遙。
普通混動市場：
日系“兩田”獨霸天下、占據(jù)前四強位置，占比高達92%，其他企業(yè)難以望其項背，明星車型卡羅拉、雷凌、雅閣以強大的產(chǎn)品力征服一切。自主僅吉利帝豪EC7混動銷售400臺，入圍第九名。
