在電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，特別是私人購(gòu)車(chē)比重的增加，吸引一些有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司以及社會(huì)資本介入，形成國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力。
2017年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)規(guī)模
政策和市場(chǎng)雙重作用，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進(jìn)，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。在電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，特別是私人購(gòu)車(chē)比重的增加，吸引一些有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司以及社會(huì)資本介入，形成國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力。
據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（充電聯(lián)盟）統(tǒng)計(jì)，截止到2016年底，公共類充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)數(shù)量14.1萬(wàn)個(gè)，相較于2015年末4.9萬(wàn)個(gè)凈增2倍以上，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施保有量全球第一。截至2017年9月，我國(guó)公共類充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)數(shù)量共19.06萬(wàn)個(gè)，比2016年底新增44253個(gè)。
圖表1：2010-2017年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)規(guī)模（單位：樁）
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
從月度變化來(lái)看，自2016年10月到2017年9月，月均新增公共類充電設(shè)施約7349個(gè)，2017年9月同比增長(zhǎng)86.1%。
圖表2：2016-2017年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁月度新增數(shù)量（單位：樁）
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2017年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
截至2017年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁190559個(gè)，其中交流充電樁74783個(gè)、直流充電樁49717個(gè)、交直流一體充電樁66059個(gè)，2017年9月較2017年8月新增公共類充電樁4569個(gè)。
圖表3：截止到2017年9月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
從企業(yè)來(lái)看，特來(lái)電、國(guó)網(wǎng)、萬(wàn)邦、普天等運(yùn)營(yíng)商的充電樁建設(shè)數(shù)量排在行業(yè)前列，而比亞迪、北汽、上汽、江淮等車(chē)企的私人充電樁數(shù)量靠前。
圖表4：截止到2017年5月底中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：個(gè)）
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2017年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁省市分布
截止到2017年9月，省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京26990個(gè)、廣東26340個(gè)、上海23516個(gè)、江蘇20417個(gè)、山東16210個(gè)、安徽9495個(gè)、河北9258個(gè)、天津8626個(gè)、浙江7804個(gè)、湖北5557個(gè)。
圖表5：截至2017年9月各省市充電樁建設(shè)情況（單位：樁）
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表6：截至2017年9月各省市充電樁市場(chǎng)份額（單位：%）
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
國(guó)內(nèi)充電樁的快速發(fā)展離不開(kāi)相關(guān)政策的大力促進(jìn)，無(wú)論是針對(duì)廣大消費(fèi)者的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是針對(duì)機(jī)關(guān)單位的相關(guān)工作展開(kāi)，近幾年的政策都涵蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)等方面，對(duì)調(diào)動(dòng)全社會(huì)相關(guān)資源促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
國(guó)家及地方政策的推動(dòng)極大的增加了各省市單位、小區(qū)及公共應(yīng)用充電樁的建設(shè)，政策的扶持及相關(guān)的財(cái)政補(bǔ)貼政策極大的促進(jìn)了政府和企業(yè)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，充電樁行業(yè)將在政策利好下，迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展期，各省市相繼發(fā)布了充電樁未來(lái)的建設(shè)規(guī)劃。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，目前有20余個(gè)省市發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)充電樁規(guī)劃，匯總?cè)缦拢?/p>
圖表7：2020年各省市充電樁建設(shè)規(guī)劃
