2016年下半年以來，國家煤炭去產(chǎn)能政策的影響逐步放大，火電企業(yè)紛紛發(fā)力年終沖刺，加之此前各單位庫存有限以及“將遭遇近年來少見極寒嚴(yán)冬、水電出力不足、火力發(fā)電可望有所突破”的前景預(yù)測，電煤價格持續(xù)上揚(yáng)且供應(yīng)日趨緊張。國家鐵路公司因此下發(fā)嚴(yán)控每日發(fā)運列數(shù)的限裝令，湖南省經(jīng)信委則明確規(guī)定：以煤定電，庫存煤量將直接與來年電量計劃掛鉤。
耒陽地處京廣線貨運最南端，原本在運距、運力、運費上就存在“先天不足”，或者價格高企難以承受，或者受限運力有煤難調(diào)。而本地煤又連年產(chǎn)能難復(fù)，“坑口”優(yōu)勢早已不在。外憂內(nèi)困下，2016年的歲末，調(diào)煤保電成了大唐華銀耒陽發(fā)電公司實現(xiàn)保民生、促效益目標(biāo)必須邁過去的一道坎。
千里奔波為煤忙
10月中旬的某一天，山西晉城，氣溫驟降，眼看著就要落下雪。
年過五十的耒陽發(fā)電公司駐礦員老伍還身著單薄的夾克，在凜冽寒風(fēng)中來回奔波，忙碌于請車、監(jiān)裝、協(xié)調(diào)等細(xì)瑣工作之中。因為工作需要，同伴另有重任，原本兩個人的活如今都得他一個人干。深知當(dāng)前調(diào)煤不易的老伍，硬是堅持一個多月都沒有回過家，以至于連一件御寒的棉襖也沒帶在身邊。
形勢逼人，在耒電，不辭辛勞地奔波于調(diào)煤保電一線的又何止老伍一個？圍繞“盡力維持晉城運量，積極開辟港口資源，竭力穩(wěn)住本地供應(yīng)”這一工作重心，該公司上下總動員，各司其責(zé)、各盡其力?？偨?jīng)理遠(yuǎn)赴山西洽談協(xié)商，兩日里形程上千公里，數(shù)度斡旋于長沙、衡陽、耒陽各級政府之間，尋求最大支持；主管領(lǐng)導(dǎo)兩赴晉城，爭取煤量、協(xié)調(diào)運力，還連續(xù)一周堅守港口，尋資源、談條件、簽合同；燃管主任與副主任，“調(diào)煤以來就沒幾天在家”，南下北上，身扎煤礦、港口，靠前指揮。10月16日，一位已經(jīng)數(shù)周未回過家的駐礦員返廠辦事，在家僅僅呆了不到2小時，又不得不重返“前線”。
在華銀公司燃料中心的部署、指揮下，幾經(jīng)努力，耒陽發(fā)電公司連月來的山西進(jìn)煤量始終保持了穩(wěn)定態(tài)勢，合同兌現(xiàn)率連月企穩(wěn)，7、8兩月入廠均為12個列，11月份的12個列也已被明確列入計劃，為年終沖刺提供了有力保障。
堅守港口不言累
10月17日，廣東廣州，高欄港。已經(jīng)在此連續(xù)“蹲”守了8天的耒陽發(fā)電公司燃管副主任滿臉疲憊。
進(jìn)入10月，該公司“大干三個月沖刺年終”行動全面開啟，省府“以煤定電”的政策明朗化，電煤調(diào)運局勢隨之進(jìn)一步嚴(yán)峻，突破鐵路運力緊張瓶頸、從高欄港調(diào)煤進(jìn)廠的急迫性更為突出，該公司領(lǐng)導(dǎo)與調(diào)運人員第一時間急赴港口。
“競爭非常激烈，形勢變化很快，不確定因素也太多，根本不敢有半點的松懈”，副主任介紹道，高欄港附近沒有居住點，只能每天往返一百四十多公里兩頭趕，遇到緊急時，早晚見“黑”、中午在港口隨便對付幾口盒飯都是常事。從主管領(lǐng)導(dǎo)到普通調(diào)運員，進(jìn)港之后每個人都是繃緊了弦連軸干，誰也沒怨言。一條條船的訪，一家家單位的盯，一個個公司的談，從數(shù)量、質(zhì)量、價格、化驗、接卸到運輸方式、時間節(jié)點以及付款方式，直至最后的合同簽定、監(jiān)裝催運，每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)都是慎之又慎。
加強(qiáng)與廣鐵集團(tuán)的協(xié)商溝通，穩(wěn)固鐵路運費的優(yōu)惠支持，敲定印尼煤的采購條款，完善與神華集團(tuán)以及珠江電力燃料公司的合同細(xì)節(jié)，連番的辛苦最終沒有白費，截至10月中旬，耒陽發(fā)電公司成功簽定了超過12萬噸的港口煤進(jìn)購合同，部分港口煤陸續(xù)運抵，有效緩解了當(dāng)前的生產(chǎn)與庫存壓力。
立足本地促效益
10月22日，周六，上午九點，耒陽市某煤坪，耒陽發(fā)電公司調(diào)運員李軍正在察看一批準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運進(jìn)廠的本地煤煤質(zhì)。與他同行的，還有一位公司中層管理人員，他們當(dāng)天的主要任務(wù)是監(jiān)裝，也就是為電煤進(jìn)廠把好第一道質(zhì)量關(guān)。而前一天，李軍是在晚上將近10點才離開的煤坪。
7月至今，耒陽發(fā)電公司進(jìn)煤超過65萬噸，合同兌現(xiàn)率超過95%，其中耒陽本地煤的數(shù)量占比超過7成，其在運力、價格、質(zhì)量乃至供應(yīng)節(jié)點上的優(yōu)勢，為該公司有效攤薄經(jīng)營成本、搶占年終沖刺先機(jī)發(fā)揮了明顯而積極的作用。如此成效同樣離不開該公司上下攻堅調(diào)運的艱辛努力。
電煤供應(yīng)的緊張局勢初露苗頭，該公司就在華銀公司的具體指導(dǎo)下，明確了加大本地煤采購力度的調(diào)運思路。在結(jié)合庫存、電量計劃、利潤目標(biāo)、市場變化進(jìn)行全面分析、測算的前提下，倒逼管控，出臺更為有效的量價掛鉤政策，細(xì)化數(shù)量、質(zhì)量、價格、合同兌現(xiàn)率，制定了周全的本地煤調(diào)運計劃并逐月逐周落實到礦、到人。
一方面該公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，著力各方多贏，深入政府、市場與煤礦，加強(qiáng)溝通、協(xié)商，促進(jìn)本地煤的產(chǎn)能增加，積極商談新的供應(yīng)大戶，協(xié)調(diào)解決運輸實際困難，以確保本地煤最大程度的進(jìn)廠。另一方面，調(diào)運人員放棄節(jié)假、雙休，連續(xù)加班加點，深入調(diào)運一線，現(xiàn)場督裝催運。一位調(diào)運員手指腳上皮鞋笑言，“三個月前新買的鞋，天天在煤里踩，已經(jīng)完全失去了原形”。
與此同時，該公司始終堅持嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。9月中旬，出臺新的本地煤監(jiān)裝管理辦法，中層管理人員輪流現(xiàn)場監(jiān)裝，配合調(diào)運、紀(jì)檢等部門，從源頭杜絕進(jìn)煤摻雜使假等行為。同時，加大取樣設(shè)備的技術(shù)改造，先后完成了火車衡器以及采樣機(jī)的校驗與更新升級，以更利于燃料采、制、化的客觀真實與公平公正。并以制度的形式，強(qiáng)化相關(guān)人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，明確現(xiàn)場監(jiān)督職責(zé)要求，細(xì)致燃料相關(guān)工作的考核督察，以更為嚴(yán)格的過程管控與更為規(guī)范的工藝操作，確保企業(yè)利益不受損失。
10月18日，耒陽發(fā)電公司3號機(jī)組并網(wǎng)，實現(xiàn)了四季度以來首次四臺機(jī)組同時在網(wǎng)運行，10月份以來，該公司機(jī)組平均負(fù)荷率達(dá)75.17%，排名高居在湘統(tǒng)調(diào)企業(yè)前列。調(diào)煤保電成效初顯，存煤量領(lǐng)先在湘其他火電企業(yè)的優(yōu)勢為該公司決戰(zhàn)年終贏得了先機(jī)。（史勇）
