去年“加氫站建設”寫進了政府工作報告，而今年兩會上代表委員關于“氫能”的提案和建議，盡管數(shù)量上相比去年有所減少，但份量卻在加碼，全國人大代表、國網(wǎng)遼寧省電力有限公司董事長、黨委書記石玉東等代表委員呼吁加強氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計。
在代表委員呼吁氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計前，民企已在行動?？偛课挥趶V州的鴻達興業(yè)，投資興建的我國首條民用液氫生產(chǎn)線終于在內(nèi)蒙古烏海市順利產(chǎn)出液氫，一舉打破了我國民用液氫長期不能自主生產(chǎn)的困局，填補了民用液氫制造空白。
代表委員呼吁氫能頂層設計
相比去年18位全國人大代表和政協(xié)委員為氫能發(fā)展建言獻策，今年全國兩會上，涉及氫能發(fā)展的提案建議數(shù)量有所減少，但分量卻在加碼。
其中，包括國網(wǎng)遼寧省電力有限公司董事長、黨委書記石玉東，中國石化天津石化公司黨委書記李永林，鎮(zhèn)海煉化黨委書記呂亮功等國家能源體系的三位人大代表和政協(xié)委員，呼吁國家加強氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計。
石玉東代表建議，及早有序推出國家層面相關法律法規(guī)，明確氫能在能源體系中定位，確定歸口部門相關職責，集約人才資源優(yōu)勢，建立統(tǒng)一的標準體系，指導地方因地制宜、結(jié)合產(chǎn)業(yè)基礎設計發(fā)展戰(zhàn)略。
按照以往路徑，兩會之后，國家決策層根據(jù)代表委員的建議，或?qū)⒅挚紤]推進氫能產(chǎn)業(yè)的頂層設計。
事實上，關于推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關政策，今年已陸續(xù)出臺。
近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，提出要爭取通過4年時間，建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
財政部下發(fā)《關于征求(征求意見稿)意見的函》，顯示示范期間，要推廣超過1000輛達到相關技術指標的燃料電池汽車，平均單車累積用氫運營里程超過3萬公里，氫燃料電池汽車“十城千輛”計劃實現(xiàn)的步伐越來越近。
除了國家層面的扶持政策外，廣東等地方也在大力推進氫能源利用規(guī)劃與補貼措施。近兩年來，廣州黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)頒布了《促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》，即“氫能十條”，確立了廣州發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的政策信號;佛山市為加快布局并推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力推進氫能源公交車的示范應用，已投入826輛氫能公交車輛，加快布局氫能城市落地;云浮市則將氫能作為七大產(chǎn)業(yè)集群之一，可年產(chǎn)5000臺氫燃料電池客車、2萬套燃料電池電堆、5000套燃料電池動力系統(tǒng)。
填補民用液氫制造空白
氫能源被業(yè)界譽為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。我國雖然是世界上最大的制氫國，擁有強大的制氫產(chǎn)業(yè)基礎但長期受有關國家的技術封鎖，產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在大而不強的困境。
目前，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中面臨的問題如產(chǎn)業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、關鍵核心技術尚未突破、總體成本過高、技術標準體系相對滯后。尤其是液氫生產(chǎn)是制氫領域的難關之一，其制造技術和裝備目前國內(nèi)只有北京航天試驗技術研究院、海南文昌航天基地、四川西昌基地和鴻達興業(yè)四家。其中，前三家屬于央企，總產(chǎn)能僅有4噸/天，最大的海南文昌液氫工廠產(chǎn)能也僅2噸/天，均服務于航天火箭發(fā)射。而民用氫能一直是國內(nèi)氫能發(fā)展的痛點和難點。
今年4月28日，由總部設在廣州的民企鴻達興業(yè)投資興建的我國首條民用液氫生產(chǎn)線終于在內(nèi)蒙古烏海市順利產(chǎn)出液氫，一舉打破了我國民用液氫長期不能自主生產(chǎn)的困局，不僅填補了民用液氫制造空白，還打破國際對我國液氫產(chǎn)業(yè)的封鎖，解決用氫地與產(chǎn)氫地錯配問題，擴大氫能產(chǎn)業(yè)應用示范區(qū)域，加快國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，該民用液氫工廠年產(chǎn)液氫約180噸。另據(jù)知情人士透露，在液氫調(diào)試生產(chǎn)成功的基礎上，鴻達興業(yè)將繼續(xù)加大氫能項目投入，實現(xiàn)年產(chǎn)3萬噸液氫及2萬噸氣態(tài)氫的項目規(guī)劃。
鴻達興業(yè)讓我國液氫產(chǎn)業(yè)在民用領域邁出了重要一步，這也是氫能源產(chǎn)業(yè)近年來獲配套政策支持的成果體現(xiàn)。鴻達興業(yè)股份有限公司董事長周奕豐表示，液氫規(guī)?；a(chǎn)和民用化應用，將會帶動電子、冶金、半導體行業(yè)等大規(guī)模需求超純氫的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，解決原本氣態(tài)氫提純技術限制，打破國外技術壟斷，助力中國推動航空航天、電子冶金工業(yè)、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
液氫的民用化征程，有望推動氫能產(chǎn)業(yè)大規(guī)模降低成本并協(xié)同戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“鋪路石”。
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