“機(jī)器代人”,變電運(yùn)檢新模式

  報(bào)載:隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)應(yīng)用、人工智能等技術(shù)在電力運(yùn)檢系統(tǒng)中的深度融合,國家電網(wǎng)有限公司下屬某公司以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)更安全、運(yùn)檢更高效、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)為目標(biāo),加快電網(wǎng)運(yùn)檢方式從分散現(xiàn)場(chǎng)管控向集約生產(chǎn)指揮轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)人工操作向數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,逐步邁進(jìn)智能運(yùn)檢新時(shí)代。讀完這則消息,筆者生出許多感慨來。

  近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,一方面,電網(wǎng)設(shè)備規(guī)模大幅增長,變電站數(shù)量顯著增加,變電容量成倍增長,用電量激增,運(yùn)檢工作日漸繁重、不堪重負(fù);另一方面,因運(yùn)檢部門缺乏對(duì)設(shè)備的有效監(jiān)管,致使運(yùn)維人員無法及時(shí)了解站內(nèi)信息,許多變電站系統(tǒng)又存在自動(dòng)化、智能化程度不高和“數(shù)據(jù)孤島”等問題,造成目前的運(yùn)檢體系,很難滿足電力體制改革對(duì)提升效率和降低運(yùn)維成本的要求,變電工作中的運(yùn)行與維護(hù)雙向業(yè)務(wù)也無法進(jìn)行彼此滲透,致使不必要的工作重疊,無法實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”的全新經(jīng)營理念目標(biāo),使得生產(chǎn)成本進(jìn)一步加大。

  該公司運(yùn)檢專業(yè)開展各項(xiàng)工作,深化電網(wǎng)智能管控平臺(tái)系統(tǒng)的應(yīng)用,從加強(qiáng)對(duì)人的管理和對(duì)設(shè)備的管理兩個(gè)維度入手,大膽采用新技術(shù)、新工藝、新裝備,不斷改進(jìn)變電專業(yè)設(shè)備巡視、檢修和檢測(cè)方法,積極探索應(yīng)用“機(jī)器代人”新模式,優(yōu)化電網(wǎng)巡檢模式,對(duì)變電站內(nèi)各類設(shè)備系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)巡視、自動(dòng)識(shí)別、智能預(yù)警、智能決策”,開展工作從以人為主逐步向人機(jī)協(xié)同過渡,最終實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)巡視、自動(dòng)識(shí)別方面,基本可全面替代人工作業(yè),降低運(yùn)維人員工作量,助力電網(wǎng)行業(yè)智能化變革,實(shí)現(xiàn)“機(jī)器代人”的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作效率和效益提升。

  當(dāng)前,智能電網(wǎng)建設(shè)和增強(qiáng)供電可靠性已上升為國家戰(zhàn)略,在變電網(wǎng)領(lǐng)域,規(guī)劃到2020年要實(shí)現(xiàn)原有樞紐及中心變電站智能化改造率100%;在配電網(wǎng)領(lǐng)域,規(guī)劃到2020年配電自動(dòng)化覆蓋率達(dá)到90%。我們要在自動(dòng)巡視和自動(dòng)識(shí)別方面可全面替代人工作業(yè),從而提高設(shè)備狀態(tài)掌控力和運(yùn)維主動(dòng)性,有效降低運(yùn)行、檢修的人工工作量,大幅度提升工作效率和安全能力。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 鹽城供電

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“機(jī)器代人”,變電運(yùn)檢新模式

作者:吳文  發(fā)布時(shí)間:2019-05-27   來源:電力網(wǎng)

  報(bào)載:隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)應(yīng)用、人工智能等技術(shù)在電力運(yùn)檢系統(tǒng)中的深度融合,國家電網(wǎng)有限公司下屬某公司以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)更安全、運(yùn)檢更高效、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)為目標(biāo),加快電網(wǎng)運(yùn)檢方式從分散現(xiàn)場(chǎng)管控向集約生產(chǎn)指揮轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)人工操作向數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,逐步邁進(jìn)智能運(yùn)檢新時(shí)代。讀完這則消息,筆者生出許多感慨來。

  近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,一方面,電網(wǎng)設(shè)備規(guī)模大幅增長,變電站數(shù)量顯著增加,變電容量成倍增長,用電量激增,運(yùn)檢工作日漸繁重、不堪重負(fù);另一方面,因運(yùn)檢部門缺乏對(duì)設(shè)備的有效監(jiān)管,致使運(yùn)維人員無法及時(shí)了解站內(nèi)信息,許多變電站系統(tǒng)又存在自動(dòng)化、智能化程度不高和“數(shù)據(jù)孤島”等問題,造成目前的運(yùn)檢體系,很難滿足電力體制改革對(duì)提升效率和降低運(yùn)維成本的要求,變電工作中的運(yùn)行與維護(hù)雙向業(yè)務(wù)也無法進(jìn)行彼此滲透,致使不必要的工作重疊,無法實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”的全新經(jīng)營理念目標(biāo),使得生產(chǎn)成本進(jìn)一步加大。

  該公司運(yùn)檢專業(yè)開展各項(xiàng)工作,深化電網(wǎng)智能管控平臺(tái)系統(tǒng)的應(yīng)用,從加強(qiáng)對(duì)人的管理和對(duì)設(shè)備的管理兩個(gè)維度入手,大膽采用新技術(shù)、新工藝、新裝備,不斷改進(jìn)變電專業(yè)設(shè)備巡視、檢修和檢測(cè)方法,積極探索應(yīng)用“機(jī)器代人”新模式,優(yōu)化電網(wǎng)巡檢模式,對(duì)變電站內(nèi)各類設(shè)備系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)巡視、自動(dòng)識(shí)別、智能預(yù)警、智能決策”,開展工作從以人為主逐步向人機(jī)協(xié)同過渡,最終實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)巡視、自動(dòng)識(shí)別方面,基本可全面替代人工作業(yè),降低運(yùn)維人員工作量,助力電網(wǎng)行業(yè)智能化變革,實(shí)現(xiàn)“機(jī)器代人”的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作效率和效益提升。

  當(dāng)前,智能電網(wǎng)建設(shè)和增強(qiáng)供電可靠性已上升為國家戰(zhàn)略,在變電網(wǎng)領(lǐng)域,規(guī)劃到2020年要實(shí)現(xiàn)原有樞紐及中心變電站智能化改造率100%;在配電網(wǎng)領(lǐng)域,規(guī)劃到2020年配電自動(dòng)化覆蓋率達(dá)到90%。我們要在自動(dòng)巡視和自動(dòng)識(shí)別方面可全面替代人工作業(yè),從而提高設(shè)備狀態(tài)掌控力和運(yùn)維主動(dòng)性,有效降低運(yùn)行、檢修的人工工作量,大幅度提升工作效率和安全能力。

      關(guān)鍵詞:電力, 鹽城供電


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