捷氫科技與舜華新能源達成戰(zhàn)略合作 共同推廣氫能應(yīng)用

　　2023年3月22日，上海捷氫科技股份有限公司(簡稱“捷氫科技”)與上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司(簡稱“舜華新能源”)在上汽集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。上海電力股份有限公司副總經(jīng)理李峰，副總工程師龍正杰，國家電投長江氫能科技有限公司副總經(jīng)理陳天增，氫動力(北京)科技服務(wù)有限公司總經(jīng)理路遙，舜華新能源董事長高頂云、副總經(jīng)理樂煜，上汽集團副總裁、總工程師祖似杰，捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵，副總經(jīng)理程偉等出席。

捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵(右二)、舜華新能源董事長高頂云(左二)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　此次簽約對雙方加快布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。雙方將立足各自技術(shù)優(yōu)勢、區(qū)域布局、售后服務(wù)等資源，提供具有競爭力的解決方案、產(chǎn)品價格及服務(wù)，共同開拓市場，共同推廣氫能應(yīng)用。同時雙方各自開展產(chǎn)品標(biāo)準化設(shè)計，并形成燃料電池系統(tǒng)+儲氫系統(tǒng)標(biāo)準化組合方案，共同推向市場，從而形成大規(guī)模應(yīng)用。

　　近年來，捷氫科技在“雙輪驅(qū)動”的戰(zhàn)略布局下，自主掌握了燃料電池系統(tǒng)、電堆、核心零部件的核心關(guān)鍵技術(shù)，同時在膜電極自主研發(fā)和制造方面實現(xiàn)國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化。目前，捷氫科技已完成多款燃料電池電堆、系統(tǒng)和儲氫系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)，燃料電池產(chǎn)品功率達到6kW-260kW，廣泛應(yīng)用于乘用車、城市客車、公路客車、輕中重型卡車、叉車、拖車等諸多領(lǐng)域，在全國近20個城市開展商業(yè)化運營;研制出35MPa和70MPa儲氫系統(tǒng)產(chǎn)品，可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強。

　　舜華新能源主要從事氫能應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了氫能源、核能及分布式能源，是國內(nèi)領(lǐng)先的氫能系統(tǒng)總體解決方案供應(yīng)商，先后完成了安亭加氫站、世博加氫站等三十余座標(biāo)準站建設(shè)任務(wù)，建成了上海驛藍金山化工區(qū)母站，具備了氣源供應(yīng)能力。舜華新能源作為我國持續(xù)進行加氫供氫技術(shù)研發(fā)及推廣的公司，先后承擔(dān)了多項國家及上海市重大科技項目，主編或參編了氫能相關(guān)國家標(biāo)準12項，具有圍繞核心產(chǎn)品進行系統(tǒng)設(shè)計及集成并提供技術(shù)服務(wù)的整體解決方案供應(yīng)能力。

　　現(xiàn)階段，燃料電池汽車示范運營規(guī)模不斷提升，示范效果顯著，自主程度逐步提升，但仍然存在氫能端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、氫氣成本高，以及裝備端TCO成本偏高等瓶頸，制約后續(xù)規(guī)模化運營進程。降本提質(zhì)、拓展氫能供應(yīng)、完善氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)需要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚合發(fā)展、協(xié)同共進。

　　未來，捷氫科技、舜華新能源將緊密聯(lián)合更多合作伙伴，打造動力更優(yōu)、市場競爭力更強的產(chǎn)品和服務(wù)，挖掘氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)價值，共建共享氫能生態(tài)，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)賦能。來源：捷氫科技