海馬氫燃料電池汽車示范運(yùn)營啟動儀式舉行,首批25臺氫燃料電池汽車投入市場運(yùn)營。這標(biāo)志著海馬汽車打造的海南自貿(mào)港零碳排放汽車生態(tài)體示范項(xiàng)目基本建成。
在啟動儀式現(xiàn)場,記者看到,20臺嶄新的海馬氫燃料電池汽車7X-H有序排開,亮眼吸睛。
“示范運(yùn)營投放的海馬7X-H是海馬汽車與豐田汽車合作打造的首款氫燃料電池汽車產(chǎn)品,搭載豐田電堆系統(tǒng)和70MPa高壓儲氫罐。”海馬汽車總經(jīng)理盧國綱介紹。
與電動車相比,氫燃料電池汽車充能更快。盧國綱表示,海馬7X-H一次加滿氫氣僅需3-5分鐘,續(xù)航里程可達(dá)800公里,百公里氫耗低至0.87kg。
“我們將充分利用海馬綠電制氫和高壓加氫一體化站以及中石油、中石化已經(jīng)建成的加氫站提供車輛加氫服務(wù)。”盧國綱介紹,海馬的制氫加氫一體站,將為本次示范運(yùn)營提供低至16元/kg的優(yōu)惠服務(wù)價格,折合一公里不到0.2元。
“我們希望通過示范運(yùn)營,打通氫燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營各基礎(chǔ)環(huán)節(jié),拉動上下游產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展,包括制氫產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化、加氫站的全島布局以及氫燃料電池汽車多場景的應(yīng)用等。”盧國綱表示。
盧國綱稱,今年內(nèi),海馬汽車還將在政府的支持下啟動第二個示范運(yùn)營項(xiàng)目,并力爭到“十四五”末累計(jì)投入200臺,實(shí)現(xiàn)全場景示范運(yùn)營。
評論